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#HÍBRIDOS ENCHUFABLES

EBRO s900 PHEV 4×4: EL RETORNO MÁS AMBICIOSO

El EBRO s900 PHEV 4×4 combina tecnología moderna, gran espacio interior y autonomía destacada en un SUV que marca el renacimiento industrial de la firma.

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El EBRO s900 PHEV 4×4 representa el proyecto más avanzado de la nueva etapa de EBRO, recuperada como marca española con fabricación nacional. Este gran SUV híbrido enchufable busca equilibrar potencia, eficiencia y un elevado nivel de equipamiento. Su diseño robusto, interior amplio y soluciones tecnológicas apuntan a un público que valora confort y autonomía real. La presencia de tres pantallas, asistentes avanzados y un sistema híbrido de largo alcance refuerzan su planteamiento práctico. Es un modelo que mezcla tradición y exigencias actuales, buscando ofrecer una opción competitiva dentro del segmento de los SUV electrificados.

Diseño exterior

El EBRO s900 destaca por su presencia con más de 4,8 metros y líneas robustas. Su parrilla diamantada, faros Full LED y pilotos continuos crean una identidad moderna. Las llantas de 20 pulgadas refuerzan una estética imponente, acorde a su tamaño y posicionamiento.

Habitáculo y materiales

El interior utiliza piel, molduras oscuras y detalles metálicos para un ambiente confortable. Su diseño prioriza ergonomía y comodidad, manteniendo una presentación cuidada. Es un espacio amplio, intuitivo y pensado para un uso diario agradable sin excesos decorativos innecesarios.

Puesto de conducción

Dispone de tres pantallas: la táctil de 15,6”, el cuadro de 10,25” y el Head-Up Display de 8,8”. Esta configuración permite acceder a información clave de forma clara, rápida y segura, priorizando la atención del conductor en carretera.

Asientos y confort

Los asientos delanteros incluyen calefacción, ventilación y masaje. El acompañante ofrece posición gravedad cero. La segunda fila, con regulación eléctrica y desplazamiento longitudinal, facilita el acceso a la tercera, capaz de acomodar adultos con más facilidad que en otros SUV grandes.

Capacidad de carga

El maletero oscila entre 148 y más de 2.000 litros según configuración. Puede crearse una cama de 2,2 metros, útil para escapadas o transportar objetos voluminosos. Su enfoque práctico amplía posibilidades recreativas sin añadir complejidad en el uso diario.

Climatización y sonido

La climatización bi-zona usa purificación por iones y filtro PM0.3, mejorando la calidad del aire. La iluminación ambiental incluye 64 colores. El sistema de sonido Sony, con 14 altavoces, proporciona una experiencia envolvente y muy nítida en cualquier situación.

Conectividad y software

El chip Qualcomm 8155 garantiza respuesta inmediata. Integra CarPlay, Android Auto, carga inalámbrica y la app EBROAuto para climatización, carga o localización. El reconocimiento de voz admite comandos naturales desde cualquier fila, facilitando un uso cómodo y sin distracciones.

Cámara y asistentes

La visión 540º combina múltiples cámaras para una perspectiva completa. Reúne 26 asistentes, como control adaptativo, frenada automática y advertencia de apertura de puertas. Su objetivo es reducir riesgos y facilitar maniobras en entornos urbanos o complicados.

Plataforma y seguridad

La plataforma T2X emplea un 85% de aceros de alta resistencia y ofrece 10 airbags de serie. La batería cuenta con protección multicapa para evitar daños severos. Se prioriza la rigidez estructural y un equilibrio adecuado entre seguridad y confort en marcha.

Sistema híbrido

El s900 combina tres motores eléctricos y un térmico con transmisión 3DHT, logrando 425 CV y 580 Nm. Acelera de 0 a 100 en 5,8 segundos. Ofrece tracción total inteligente y modos específicos para nieve, arena o conducciones más exigentes.

Autonomía y carga

La batería CATL M3P ofrece 34,46 kWh, muy elevada para un PHEV. Permite 140 km eléctricos y más de 1.000 km totales. La carga rápida alcanza 71 kW, logrando del 30 al 80% en aproximadamente 25 minutos, favoreciendo viajes largos.

Precios

El EBRO s900 cuesta entre 48.800 y 49.800 € sin descuentos. Con financiación sin MOVES ronda 47.000 €. Aplicando ayudas y campañas puede bajar hasta 38.990 €, convirtiéndose en una alternativa competitiva dentro de los SUV híbridos enchufables de gran tamaño.

Conclusión

El EBRO s900 PHEV 4×4 combina espacio, tecnología, autonomía eléctrica destacada y un precio razonable. No busca exclusividad, sino funcionalidad moderna con enfoque familiar y viajero. Su equilibrio general lo posiciona como una opción sólida dentro del segmento híbrido enchufable.

Antonio Guzmán

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