LAS PROFECÍAS DEL AUTOMÓVIL QUE FALLARON COMO TANTAS DE NOSTRADAMUS

La historia del automóvil está llena de aciertos tecnológicos, pero también de pronósticos que parecían inevitables y acabaron convertidos en auténticos errores de cálculo. Algunas previsiones fueron demasiado optimistas; otras, excesivamente pesimistas. Todas tienen algo en común: demuestran que adivinar el futuro sobre ruedas es mucho más difícil de lo que parece.

Elon Musk: «Habrá un millón de robotaxis Tesla en 2020» (2019)

El 22 de abril de 2019, durante el Tesla Autonomy Day celebrado en Palo Alto (California, EE.UU.) Elon Musk anunció que más de un millón de robotaxis Tesla circularían por las carreteras en 2020 gracias a la conducción autónoma total. Aquella revolución nunca llegó. Seis años después, Tesla sigue desarrollando su tecnología, pero el servicio prometido está muy lejos de haberse convertido en una realidad mundial.

Sergio Marchionne: «No compréis un Fiat 500 eléctrico» (2014)

El 21 de mayo de 2014, durante una conferencia en Washington, el entonces consejero delegado de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, sorprendió al afirmar: «Espero que no compréis un Fiat 500 eléctrico». Explicó que cada unidad vendida suponía unas pérdidas de unos 14.000 dólares. Hoy Stellantis apuesta decididamente por la electrificación y el coche eléctrico es una pieza clave de su estrategia.

Carlos Ghosn: «El eléctrico será el 10% del mercado en 2020» (2009)

En noviembre de 2009, el presidente de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, aseguró que los coches eléctricos representarían alrededor del 10% del mercado mundial en 2020. Aunque fue uno de los grandes pioneros del sector, la transición avanzó a un ritmo bastante más lento y aquella cuota quedó muy lejos de alcanzarse.

Bob Lutz: «Tesla va camino de desaparecer» (2017)

En noviembre de 2017, el veterano ejecutivo estadounidense Bob Lutz, una de las figuras más influyentes de General Motors, afirmó públicamente que Tesla acabaría desapareciendo por sus continuas pérdidas económicas. El tiempo le llevó la contraria: la compañía de Elon Musk no solo sobrevivió, sino que llegó a convertirse en el fabricante de automóviles con mayor valor bursátil del planeta.

Akio Toyoda: «El coche eléctrico destruirá la industria» (2020)

El 17 de diciembre de 2020, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, advirtió que una electrificación demasiado rápida encarecería los automóviles y pondría en peligro millones de empleos. Aunque el mercado eléctrico ha crecido con fuerza, tampoco ha sustituido completamente al resto de tecnologías, lo que ha convertido su predicción en un debate aún abierto, aunque no en la revolución inmediata que pronosticaba.

Herbert Diess: «Volkswagen alcanzará pronto a Tesla» (2020)

En diciembre de 2020, el consejero delegado de Volkswagen, Herbert Diess, presentó su conocida «Mission T», un ambicioso plan para situar a la marca alemana al nivel de Tesla en software, producción y movilidad eléctrica. La realidad resultó bastante más compleja: retrasos informáticos, reorganizaciones internas y una competencia china cada vez más fuerte ralentizaron aquella carrera.

Bill Gates: «La conducción autónoma llegará antes de lo esperado» (2023)

En marzo de 2023, Bill Gates afirmó que los vehículos completamente autónomos alcanzarían un punto de inflexión durante la próxima década. La inteligencia artificial avanza a gran velocidad, pero los problemas legales, técnicos y de seguridad siguen retrasando la llegada del coche sin conductor que muchos imaginaron.

Chrysler: «La turbina será el motor del futuro» (1963)

El 14 de mayo de 1963, Chrysler presentó oficialmente el espectacular Turbine Car, convencida de que los motores de turbina acabarían sustituyendo a los de pistones. El proyecto fue uno de los mayores experimentos tecnológicos de la historia del automóvil, pero el elevado consumo y los costes de fabricación acabaron condenándolo al olvido. A veces, incluso las profecías más brillantes terminan convirtiéndose en simples curiosidades de museo.