ESCAPARATE DE INVIERNO I: MODELOS PARA DISFRUTAR DEL OFF-ROAD HELADO

Audi Q6 e-tron

El Audi Q6 e-tron acaba de hacer su debut público en la carrera sobre hielo FAT en Austria, un escenario perfecto para conocer su potencial en las condiciones invernales. El nuevo SUV todoterreno, totalmente eléctrico, es el primero de la gama en incorporar PPE, la nueva arquitectura Premium Platform Electric de Audi. El Q6 e-tron es 16 cm más alto que el de serie, gracias a los ejes pórtico diseñados a medida, integrados en los cubos de las ruedas delanteras y traseras. Su autonomía de hasta 630 kilómetros para el modelo de “rendimiento” con tracción trasera (828 en ciudad), está a la altura de los mejores de su clase.

Toyota Land Cruiser AT37 Arctic Trucks

Arctic Trucks le ha dado al LC250 un nuevo aspecto –más ancho, más alto y más robusto– y nuevas prestaciones para enfrentarse a las condiciones de terreno más duras. El nuevo Toyota Land Cruiser 250/Prado AT37 incorpora un “efecto suspensión” mejorado con los neumáticos más altos y anchos, combinado con un sistema de suspensión a medida, de rendimiento ajustable en dos direcciones, que proporciona un mayor recorrido y 40 mm de elevación. La islandesa Arctic Trucks ha rediseñado por completo el chasis, la carrocería y el tren motriz. Llegará al mercado europeo en el segundo trimestre de 2025.

Volvo EX30 Cross Country

Volvo ha presentado el EX30 Cross Country, su SUV más pequeño hasta la fecha, totalmente eléctrico, fiel a su filosofía de fabricar vehículos robustos para todo tipo de condiciones meteorológicas. Sobre la base del EX30, la firma sueca imprime robustez para afrontar entornos complejos fuera del hábitat urbano y la carretera convencional. Una de sus principales novedades es su mayor altura libre al suelo. Volvo EX30 Cross Country, de tracción total y hasta 427 kilómetros de autonomía, llegará al mercado en primavera en su variante más potente, Twin Motor Performance, con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que producen 428 CV.