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MERCEDES-AMG GLC 43 COUPÉ, ¡MÁS MADERA!
Mercedes-AMG amplía su gama SUV con el nuevo GLC Coupé, un modelo que combina estética deportiva, tecnología híbrida y alto rendimiento. Se ofrece en dos variantes: el GLC 63 S E PERFORMANCE, un híbrido enchufable de 680 CV, y el GLC 43 4MATIC, un mild hybrid de 421 CV, ambos con tracción integral y diseño interior de corte deportivo.
El GLC 63 S acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 s, combina un motor de 2.0 litros turbo con otro eléctrico trasero, y cuenta con batería refrigerada por celda, modo Drift y sistema 4MATIC+ variable. El GLC 43, más orientado al uso diario, ofrece una aceleración de 4,8 s, tecnología mild hybrid de 48 V y tracción fija con reparto 31/69.
En diseño exterior destacan la parrilla AMG, el splitter jet wing, las llantas de hasta 21” y los escapes dobles; y por dentro, los asientos deportivos AMG, el volante con mandos rotativos, materiales de microfibra y cuero napa y detalles exclusivos como los umbrales iluminados.
El sistema MBUX incluye pantallas específicas AMG, Head-up Display, modos de conducción y la app AMG TRACK PACE, con registro de datos en circuito.
Ambos comparten el motor AMG M139l de 2.0 litros con turbo eléctrico, único en producción en serie. En el GLC 63 S, este motor se combina con un sistema híbrido P3, batería de 6,1 kWh, recuperación avanzada y tracción integral variable. El cambio AMG SPEEDSHIFT MCT 9G y la dirección trasera son comunes, con suspensión adaptativa y hasta 8 modos de conducción en la versión superior.
En frenos, el GLC 43 equipa discos deportivos de 4 pistones, mientras que el GLC 63 S monta un sistema compuesto de alto rendimiento con pinzas de 6 pistones.
Conclusión: el nuevo GLC Coupé de AMG aúna potencia, tecnología y eficiencia, reafirmando su posición entre los SUV deportivos premium más avanzados.
