ALCOHOL + VOLANTE = MUERTE; TAN SIMPLE, TAN BRUTAL

Mítico spot de la DGT de 1985 con Stevie Wonder: «Si bebes, no conduzcas»

El alcohol es un depresor del sistema nervioso central que afecta funciones clave para conducir: coordinación, percepción del riesgo, tiempo de reacción…. A partir de 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre, el riesgo de accidente se duplica; a 0,8 g/l, se quintuplica.

En Estados Unidos, por ejemplo, en 2023 fallecieron 12.429 personas en accidentes con presencia de alcohol: una muerte cada 42 minutos. En España, aunque la siniestralidad global ha descendido desde los 3.500 muertos anuales en 2004 a unos 1.100 en 2024, el porcentaje de accidentes mortales con alcohol se mantiene brutal: un 31 % en 2022.

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Cifras inquietantes en España

• Entre 2018 y 2022 los siniestros ligados al alcohol en España aumentaron un 20 %, con 18.727 siniestros, subiendo el número de víctimas un 16 % y de fallecidos un 5 %.
• En 2022, de los 288 siniestros mortales con alcohol, el resultado fue de 312 fallecidos, la cifra más alta desde 2016.
• En ese mismo año 2022, un 31 % de los siniestros mortales involucraron alcohol, casi uno de cada tres.
• En 2023, más de la mitad (53,6 %) de los conductores fallecidos dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos; el 32,7 % por alcohol.
• En los mismos resultados toxicológicos (862 conductores), 33 % superaban 0,3 g/l, cifra legal para noveles y profesionales.
• En lo que va de año (enero‑mayo 2025), ya se han contabilizado 442 fallecidos en las carreteras, nueve víctimas más que en igual periodo del año anterior.

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¿Qué significa una copa real‑mente?

Una pregunta básica: ¿cómo se traduce el consumo en nivel de alcohol en sangre? En España, los límites son:

• Conductores generales: 0,5 g/l en sangre (0,25 mg/l en aire espirado).
• Noveles / profesionales: 0,3 g/l (0,15 mg/l).

Se ha aprobado reducir a 0,2 g/l en sangre (0,1 mg/l en aire espirado) para todos los conductores . ¿Y cuánto es eso?

• Un tercio de cerveza puede dar entre 0,21 y 0,28 g/l en un hombre de 70‑90 kg.
• Un vaso de vino (100 ml) alcanza los 0,16‑0,2 g/l, suficiente para superar el nuevo límite.
• Solamente un chupito de licor suave estaría justo en el límite para un hombre, y ya prohibido para una mujer.

Conclusión: “moderado” no es seguro. Con las nuevas reglas, una sola copa te puede hacer perder varios puntos del carnet… o incluso la vida

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Cary Grant conduciendo borracho contra su voluntad en «Con la muerte en los talones»

¿Por qué reducir a 0,2 g/l o 0,1 mg/l de aire?

• Países como Noruega y Suecia aplican este índice desde los años 90 y registran menos siniestros.
• La Organización Mundial de la Salud, la UE y la ETSC lo recomiendan.
• En España ya esta en trámite: se debatirá en el Congreso y sería efectivo antes de fin de 2025 .

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Multas y sanciones: ¿qué cambia?

Mientras se espera la entrada en vigor, se avanza en sanciones:

• 0,1‑0,25 mg/l (0,2‑0,5 g/l sangre): 200 € y retirada de 2 puntos del carnet de conducir.
• 0,25‑0,50 mg/l (0,5‑1,0 g/l): 500 € y 4 puntos.
• Más de 0,50 mg/l: 1.000 € y 6 puntos, o delito penal a partir de 0,6 mg/l.

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Más allá del alcohol: drogas y fatiga al volante

• En 2022, 179 siniestros mortales y 197 fallecidos implicaron drogas ilegales; un 22 % del total.
• El 32,7 % de fallecidos positivos en 2023 lo era por alcohol, el 22,7 % por drogas y 15,7 % por psicofármacos.
• La fatiga es el otro gran enemigo: en Estados Unidos contribuye a casi 100.000 accidentes, con 6.550 muertes al año. Mientras, en España se estima que el 3,2 % de los conductores sufrió un accidente relacionado con sueño.

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Noveles, jóvenes y género: riesgos diferenciados

• Los conductores noveles tienen tope de 0,3 g/l y licencia inicial reducida. La Licencia Graduada (1990‑2000) reduce los siniestros de jóvenes entre un 20‑40 % .
• El análisis de 2023 reveló que el 90 % de los fallecidos positivos en drogas o alcohol fueron hombres .
• De los casos con alcohol >0,3 g/l, el 67 % presentaba tasas entre 1,21‑2 g/l, muy por encima del límite.

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Efecto preventivo: qué funciona

• Controles y campañas intensivas triplican la percepción del riesgo y reducen los accidentes.
• En 2024, la Policía Local de Alcobendas (Madrid) realizó controles intensivos con lemas como “beber menos también es beber”. La DGT lanzó campañas constantes: “solo 0 alcohol tiene 0 consecuencias”.
• La DGT 3.0, plataformas de vigilancia basadas en 5G, y cursos de recuperación de puntos van en la misma línea.

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70 años de AA: de la lucha individual al cambio social

El 10 de junio de 1955 Alcohólicos Anónimos cumple 70 años. Su lema “un día a la vez” marcó consciencias. Han logrado:

• Crear redes de apoyo anónimas en más de 180 países.
• Reforzar la concienciación social sobre el alcoholismo, extendiendo su impacto más allá de lo individual, también colectivo.
• Influenciar marcos educativos y programas de prevención, incluidas políticas de conducción responsable.

A través de esa influencia cultural se ha avanzado hacia reglas cada vez más estrictas al volante. Y se mantiene el mensaje fundamental: el único nivel seguro para conducir es 0,0 g/l.

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Conclusión: un mensaje para el conductor

• Si conduces, no pruebes. Ni una sola copa.
• Con las nuevas reglas es inaceptable pensar que “una copa no hace daño”.
• La combinación de controles, campañas educativas y leyes claras ha probado su eficacia.
• Este 10 de junio, al celebrarse los 70 años de Alcohólicos Anónimos, celebremos también cada vida salvada gracias a valores como la responsabilidad, el apoyo mutuo y el cero al alcohol al volante.

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Resumen de datos clave

Indicador	España	Internacional
% de accidentes mortales con alcohol	≈ 31 % (2022)	30‑50 %
Aumento de siniestros 2018‑22	+20 %	—
Fallecidos 2023 por alcohol	32,7 %	Estados Unidos: 12.429
Límite actual en España	0,5 g/l (general), 0,3 g/l (noveles)
Nuevo límite en trámite	0,2 g/l → 0,1 mg/l aire
Riesgo a 0,5 g/l	× 2
Riesgo a 0,8 g/l	× 5
% de conductores fallecidos positivos sustancias	53,6 % alcohol/drogas/psicofármacos