#ARTE + COCHES
LOS GUIÑOS AL MOTOR DEL EDIFICIO CHRYSLER MÁS ALLÁ DEL NOMBRE
La compañía Chrysler y el Art Decó celebran su centenario. Nacieron en 1925, y estaban destinados a encontrarse en un edificio que simboliza el progreso y la innovación, plagado de elementos de diseño inspirados en la industria del automóvil.
El 6 de junio de 1925 Maxwell Motors se convirtió oficialmente en Chrysler Corporation con Walter Percy Chrysler como presidente. Ese año, el movimiento Art Decó recibió oficialmente su nombre en la Exposición Internacional de Artes Decorativas e Industriales de París.
Walter Percy Chrysler
Quedaron unidos para siempre con la construcción del Edificio Chrysler, uno de los más bellos de Nueva York, una obra maestra del Art Decó y un monumento a la innovación y al progreso.
El Plymouth Chrysler de 1929
Ahora que el icónico edificio acaba de salir a la venta, es un buen momento para descubrir sus conexiones con el mundo del motor, que van más allá de su nombre, con elementos ornamentales inspirados principalmente en el Plymouth Chrysler de 1929.
Las zona de exhibición de automóviles en las dos primeras plantas del vestíbulo
El edificio, construido entre 1928 y 1930, fue diseñado por el arquitecto William Van Alen y encargado por Walter Chrysler, quien lo financió de su propio bolsillo como inversión para sus hijos. Se habilitó una zona de exhibición de automóviles (Chrysler, Desoto, Dodge) en las dos primeras plantas del vestíbulo.
La caja de herramientas de Walter P. Chrysler y su réplica
Walter Chrysler conservó una suite en la cúpula, con oficina y apartamento privado, donde exhibía su caja de herramientas, que construyó en su etapa como mecánico de locomotoras. Ahora, con motivo del centenario, se ha creado una réplica única como cápsula del tiempo, con recuerdos y artefactos excepcionales de la marca.
Cuando Chrysler se incorporó al proyecto, Van Alen tuvo que modificar el diseño para añadir elementos inspirados en los automóviles de los años 20, como homenaje a la era de las máquinas y el progreso en ingeniería.
La tapa del radiador del Plymouth Chrysler del 29
Las gárgolas de las plantas 31 y 61, inspiradas en la tapa del radiador del Plymouth Chrysler
Las gárgolas y el friso
Se añadieron gárgolas ornamentales en las plantas 31 y 61. Las esquinas de la planta 31 están decoradas con piezas aladas de acero inoxidable, inspiradas en la tapa del radiador del Plymouth Chrysler de 1929, sobre remates que simulan el capó de un automóvil.
Los frisos, adornados con ruedas y tapacubos metálicos del Plymouth
El friso está adornado con ruedas y tapacubos metálicos del Plymouth, rodeadas por la curva del guardabarros. Más abajo, un friso de ladrillo incorpora chevrones, símbolo de Citroën, también usado por la petrolera Chevron, que representan creatividad y tecnología.
Las águilas en los remates de las esquinas de la planta 61
En la planta 61, los remates de las esquinas son cabezas de águila, emblema de EE.UU. y motivo habitual en adornos de capó. Años después, Chrysler incorporaría la cabeza de águila al logotipo de su marca Eagle.
La cúpula no está cubierta con tapacubos, como se dice
Acero inoxidable
Aunque se dice que la cúpula y la aguja están cubiertas con tapacubos, no es cierto. Pero sí están revestidas con acero inoxidable Nirosta, un material propio de la industria automotriz, por su resistencia, durabilidad y su relación peso-resistencia.
