LEASING DE FURGONETAS, UNA FORMA FLEXIBLE DE ACCEDER A TU VEHÍCULO PROFESIONAL

El universo del automóvil muta y se transforma a una velocidad nunca antes experimentada. La transformación se vive y percibe tanto en su tecnología como en las fórmulas posibles para hacerse con el vehículo deseado. En este sentido, el cambio más radical se está viviendo en el leasing, un sistema que permite tener el vehículo necesario, ajustado a las necesidades, sin los elevados desembolsos que supone la compra.

En el mundo profesional, este modelo se ha convertido en una enorme ventaja, tanto porque mantiene la liquidez como por su capacidad de adaptación a la actividad y sus cambios. El leasing esquiva las decisiones rígidas de una compra tradicional. Es un cambio de mentalidad que gana terreno entre empresas y profesionales aceleradamente y de forma lógica y natural.

En un escenario siempre competitivo, el leasing de furgonetas aparece como una alternativa que permite usar el vehículo desde el primer día, con pagos ajustados, planificados y una decisión abierta al final del contrato que permite la posesión o el cambio. Es perfectamente comprensible, por tanto, que cada vez más autónomos y empresas lo tengan en cuenta antes de dar el paso.

Qué es el leasing de furgonetas y cómo funciona

El leasing es, en esencia, un contrato de arrendamiento financiero. Una entidad compra la furgoneta que tú eliges y te la cede a cambio de una cuota mensual durante un periodo determinado.

El uso del vehículo perdura mientras esté el vigor el contrato, aunque la titularidad seguirá en manos de la entidad financiera hasta la fecha elegida. Al terminar el contrato, el usuario tomará la decisión de quedarse con la furgoneta pagando el valor residual, devolverla o, en algunos casos, renovar por otro modelo.

Beneficios para empresas, autónomos y particulares

Aun existiendo bastantes puntos el común, el leasing cambia en dependencia de cual sea el interés del cliente.

El efecto en la fiscalidad para empresas y autónomos es, sin lugar a dudas, uno de los grandes argumentos. Y es que las cuotas pueden deducirse como gasto, siempre que el vehículo esté vinculado a la actividad, reduciendo notablemente la carga impositiva. Además, el IVA también es deducible en función del uso profesional al que va destinado. Si está dedicado completamente a una actividad profesional, la deducción podría llegar al 100%.

La liquidez es otro argumento de peso que también toca las finanzas. Con este sistema se evita un desembolso inicial elevado, la entrada del vehículo, lo que favorece destinar ese capital a otras áreas del negocio, ya sea stock, contratación, inversión o marketing.

La comodidad es el principal motivo para los particulares. Sin tanto beneficio fiscal, el acceso a una furgoneta nueva con cuotas asumibles es suficiente ventaja. Además, poder decidir más adelante si quedársela o no resulta una opción práctica para muchos perfiles.

Duración, requisitos y condiciones del contrato

De forma general, los contratos de leasing se establecen dentro de una horquilla de entre los 2 y los 6 años. El motivo es que, en España, la normativa fiscal fija unos tiempos mínimos de duración para que el contrato alcance ese tratamiento, influyendo directamente en su diseño.

Sin embargo, no todo es tan sencillo, para acceder a este modelo, las entidades analizan la solvencia. En empresas y autónomos, se valoran aspectos como la estabilidad del negocio, la facturación o la antigüedad, mientras que en particulares se mira la situación laboral y los ingresos, lo que hace que no se diferencie demasiado de un préstamo tradicional.

Las cuotas incluyen el coste del vehículo y los intereses. A diferencia del renting, los gastos del mantenimiento, el seguro o los impuestos suelen recaer en el usuario, carga que hay que considerar e incorporar al cálculo real del coste.

Datos y tendencias del leasing en España

Según la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR) el leasing lleva años creciendo de forma constante en España. Solo en 2023, la inversión en leasing mobiliario superó los 8.000 millones de euros, y dentro de esa cifra, el sector de automoción tiene un peso considerable.

En el caso concreto de las furgonetas, su uso intensivo en logística, reparto y servicios técnicos explica por qué son protagonistas en este tipo de operaciones. El auge del comercio electrónico ha reforzado aún más esta tendencia.

En cuanto a modelos más presentes en leasing, hay nombres que se repiten con frecuencia, como son el Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner o Ford Transit Custom, vehículos pensados para el trabajo real, con buen equilibrio entre capacidad, consumo y fiabilidad, lo que encaja con las necesidades del día a día.

Así mismo, las versiones eléctricas ganan presencia en leasing, impulsadas por incentivos y por el interés de muchas empresas en reducir costes operativos y emisiones.

Leasing frente a otras formas de adquirir un vehículo

Elegir cómo acceder a una furgoneta depende del uso, del momento y de la situación económica. La compra directa ofrece propiedad inmediata. Es una decisión que aporta libertad total, aunque exige asumir de golpe un coste elevado y la depreciación desde el primer momento.

El renting simplifica la gestión al incluir mantenimiento, seguro e impuestos en una sola cuota. Funciona muy bien para quien busca previsión absoluta y despreocuparse de todo lo operativo, aunque no contempla quedarse con el vehículo al final.

El alquiler cubre necesidades puntuales. Es útil en momentos concretos, pero no está pensado para un uso continuado por su coste acumulado.

El leasing se sitúa en un punto intermedio, puesto que permite trabajar con el vehículo, distribuir el pago en el tiempo y decidir al final si incorporarlo definitivamente, algo especialmente interesante cuando el negocio está en evolución.