La tercera generación del BMW X1 recibe por primera vez, una versión 100% eléctrica: el nuevo BMW iX1 xDrive30; es el primer coche eléctrico con tracción total desarrollado por la marca para el segmento compacto premium.
Seguir leyendo «BMW iX1 xDrive30, disponible desde 56.400 euros»
El modelo de acceso a la gama de BMW X es ahora más atractivo que nunca. En su tercera generación, el nuevo BMW X1 cuenta con un diseño más prominente, un mayor espacio, digitalización avanzada y, por primera vez, un sistema de propulsión totalmente eléctrico.
Seguir leyendo «BMW X1 e iX1 2023. Electrificado y más tecnológico»
Con el nuevo BMW X1 xDrive25e cuenta con una batería de iones de litio de última generación con una autonomía de hasta 57 kilómetros en modo eléctrico. Con un consumo de combustible medio de 2,0 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 43 gramos por kilómetro. Su consumo combinado de energía es de 13,5 kWh cada 100 kilómetros. La tracción total híbrida específica distribuye la potencia entre las ruedas delanteras y traseras.
La nueva actualización del BMW X1 incluye una revisión del diseño y una serie de cambios elementos de equipamiento. Bajo el capó, hay nuevos motores de tres o cuatro cilindros BMW TwinPower Turbo y la tracción total inteligente BMW xDrive.
Nuestros fotógrafos nos traen imágenes de las pruebas en carretera del BMW X1 M35i xDrive.
Seguir leyendo «El BMW X1 M35i xDrive sigue con sus pruebas»
Nuestros fotógrafos nos traen imágenes del futuro BMW X1 xDrive25e iPerformance.
Seguir leyendo «El BMW X1 xDrive25e iPerformance sigue de pruebas»
En 1999, BMW lanzó el primer BMW X5 y se trataba del primer modelo que marcaría una historia de éxito global. 19 años después de aquel pistoletazo de salida para la familia BMW X, se ha lanzado el sexto miembro de la familia: el nuevo BMW X2.
Seguir leyendo «BMW X5: el primer SUV de la firma bávara cumple 19 años»
Hemos probado los motores más interesantes de la gama X1 para comprobar que el nuevo BMW X1 es mucho mejor que la anterior versión, tanto que nos ha hecho olvidar lo bueno que tenía la anterior generación. Mejor y más lujoso, se pone en cabeza del segmento premiun SUV-C.
Seguir leyendo «PRUEBA: BMW X1 2015. Te enamorará, ¡seguro!»
El BMW X1 llegará al mercado chino en 2016 pero no lo hará con la misma carrocería que en Europa, sino que la marca bávara apuesta por una carrocería con una batalla más larga.
Seguir leyendo «El BMW X1 llegará a China con batalla larga»
La segunda generación del BMW X1 está disponible en su acabado M Sport, la más deportiva, para aquellos clientes que quieran una estética con un enfoque claramente deportivo. Además podrán escoger este acabado con el color exclusivo Azul Estoril.
Acudimos a la presentación del nuevo BMW X1 que en esta generación abandona la tracción trasera para ofrecer tracción total o delantera. Estrena motores y equipamiento de serie y opcional más completo. Está disponible desde los 29.300 euros con ayudas incluidas.
El nuevo BMW X1 ya tiene precios para el mercado español. Con tres motores diésel y uno de gasolina de partida, el nuevo BMW X1 goza de elementos tecnológicos de vanguardia, un diseño completamente renovado y la posibilidad de escoger entre tracción al eje delantero (solo sDrive18d) o integral inteligente BMW xDrive.
BMW desvela la segunda generación del X1 que llega con una amplia oferta de motores y un diseño evolucionado.
Seguir leyendo «El nuevo BMW X1, con tracción delantera y mucho más»
La segunda generación del BMW X1 será un modelo completamente nuevo, tanto que cambiará hasta su filosofía de todoterreno de acceso a la gama.
Seguir leyendo «La segunda generación del BMW X1 tendrá tracción delantera»
El SAV compacto de BMW se presentará en el Salón de Detroit con unas mejoras que afectan a la carrocería y al interior, además de poder equipar los nuevos servicios telemáticos de BMW ConnectedDrive.
Podría parecer que es el desarrollo de un ActiveHybrid más, pero BMW realmente está probando un sistema de propulsión eléctrica a bordo de un X1, su SUV compacto.
Probamos la versión de gasolina del BMW X1 con el motor 2.0i de 184 CV acoplado a una caja de cambios automática de 8 velocidades, con un acabado XLine. Esta versión sDrive cuenta con tracción trasera únicamente.
Desde los sistemas de propulsión eléctrica a puertas de ala de gaviota, pasando por carrocerías realizadas en tela, unos conceptos que se centran siempre en el futuro.
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Ambos serán presentados en el Salón del Automóvil de Los Angeles, dos X1 muy especiales con una serie de accesorios para disfrutar en la nieve y de los deportes de invierno.
Seguir leyendo «BMW Concept K2 Powder Ride 12 y X1 Powder Ride Limited Edition 1»
Ligeros cambios, nuevos equipamientos y nuevas mecánicas de gasolina y diésel con tecnología TwinPower Turbo actualizan al modelo de acceso a la gama de SUV de BMW.
