¿Alguna vez nos hemos planteado sumarnos a la movilidad sostenible? Es posible que conozcamos cuáles son las ventajas de los coches eléctricos, pero no sepamos con seguridad qué modelo de este tipo de vehículos podemos escoger.
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El ID. AERO es el sexto miembro de la familia ID. después de los modelos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.6, así como del icónico ID. Buzz. El futuro modelo se ofrecerá en el segmento de berlinas para la clase media-alta. Gracias a su progresivo y aerodinámico diseño, el modelo ofrece una generosa cantidad de espacio en el interior. Se prevé que la versión de serie para China salga al mercado durante el segundo semestre de 2023. Para ese año, Volkswagen también planea poner en marcha la producción de un modelo de serie europeo en la planta de Emden.
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Todas las marcas de volumen ofrecerán la carga del vehículo a precios fijos. La red de carga contará con un contrato de acceso a más de 310.000 puntos de recarga, entre ellos 10.000 cargadores de carga rápida en más de 3.000 lugares y se habilitará la función Plug&Charge a partir de mediados de 2022 mediante la actualización del software en todos los coches eléctricos de las marcas de volumen basados en la plataforma MEB y se lanzará un nuevo programa de socios.
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Dos años después del lanzamiento del ID.3, Volkswagen reúne por primera vez en nuestro país a todos los miembros de la familia ID., desde el prototipo ID. LIFE, hasta el emblemático ID. Buzz, pasando por los ID.3 e ID.4, con sus variantes GTX y el nuevo ID.5, el primer SUV Coupé eléctrico de la marca cuya comercialización se iniciará el próximo mes de mayo. Completa la ofensiva el ID.6 X, un SUV para el mercado chino.
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La ofensiva eléctrica de Volkswagen continúa su avance, dentro de la estrategia de marca ACCELERATE, con el lanzamiento de un nuevo modelo superior de la familia ID. El nuevo ID.5 y el deportivo ID.5 GTX con motor dual y tracción total llegan con un expresivo diseño, capacidad para recorrer largas distancias y la incorporación de la última generación de software. Ambos modelos se fabrican en la planta de Zwickau y son neutros en dióxido de carbono en el momento de su entrega.
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Desde el lanzamiento del ID.3 Volkswagen ha recibido más de 144.000 pedidos y alrededor del 50% son de nuevos clientes. Las principales razones para la compra: respetuoso con el medio ambiente, innovador y una sólida red de concesionarios. La familia ID. convierte a Volkswagen en la marca líder del mercado BEV (Vehículo eléctrico de batería) en Europa.
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Este concept car está centrado en las personas y sus necesidades, proporcionando un vistazo de cómo será la movilidad urbana en el futuro. Con su motor eléctrico de 172 kW (234CV), el ID. LIFE acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, mientras que su batería de alta tensión con una capacidad energética de 57 kWh permite una autonomía de unos 400 kilómetros según el ciclo WLTP.
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El primer SUV basado en la innovadora matriz de propulsión eléctrica modular (MEB) recibe la mayor cantidad de votos de los 93 jurados internacionales. El ID.4 convence por su innovación y por su tecnología sin emisiones. Volkswagen logra estar en lo más alto del podio en el premio World Car of the Year por quinta vez.
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Desde finales de 2020 es posible reservar las dos ediciones especiales de lanzamiento del SUV eléctrico: el ID.4 1st y el acabado superior ID.4 1st Max. Ambas versiones reciben la batería de 77 kWh, que les permite alcanzar una autonomía de hasta 522 km en ciclo WLTP, con un motor de 150 kW (204 CV) de potencia, que se traduce en una velocidad punta de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.
Con el ID.3 empieza el tercer gran capítulo en la historia de Volkswagen. Al igual que el primer Beetle y el Golf I, el compacto totalmente eléctrico representa el inicio de una época: es el primer coche eléctrico con una versatilidad ilimitada para el uso diario. El ID.3 llega inicialmente al mercado en dos variantes que disponen de baterías de distintos tamaños. El ID.3 Pro Performance parte de los 36.145 euros y el ID.3 Pro S, desde 40.615 euros.
Basado en la plataforma MEB, el ID.4 es el primer SUV de la marca totalmente eléctrico y el segundo de la gama ID tras el ID.3. Está disponible con autonomías de hasta 522 km y entregan una potencia entre 109 y 225 kW. Incorpora sistemas avanzados y tecnología intuitiva, conectividad de última generación y llegará inicialmente al mercado con dos ediciones especiales de lanzamiento, el ID.4 1st con un precio de 45.485 euros y el acabado superior ID.4 1st Max con un precio de 55.145 euros.
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El ID.4 se lanza en el mayor segmento de mercado del mundo, el de los SUV compactos. Está disponible desde 25.465 euros con descuentos, promociones y ayuda MOVES III incluidos. Está disponible con cuatro potencias, entre 109 y 220 kW, dos capacidades de batería de 52 y 77 kWh y con la versión GTX llegará la tracción total 4Motion a la plataforma MBE.
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A partir del prototipo ID.CROZZ surge el ID.4. Se trata de un modelo perteneciente al segmento más cotizado del mercado que en la carretera se presenta fuerte y seguro, siempre está conectado y no genera emisiones durante su conducción.
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Volkswagen ha presentado un nuevo miembro de la familia ID., el ID. ROOMZZ, en la “Brand SUV Night” previa al Salón del Automóvil de Shanghái. Es un SUV de cero emisiones del segmento de coches de cinco metros, diseñado tanto para adaptarse a las necesidades familiares y profesionales. La versión producida en serie se lanzará inicialmente en el mercado chino en 2021
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