El CUPRA Formentor amplía su oferta con la incorporación a su gama de motores del bloque de gasolina de última generación: 1.5 TSI de 150 CV (110 kW) y 250 Nm de par, disponible con una caja de cambios manual de seis relaciones, o DSG de doble embrague y siete velocidades. Se ofrece con un listado de equipamiento de serie muy amplio, y tiene un precio de partida, sin descuentos aplicados, de 31.670 euros.
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La cuarta generación del León cuenta con una gran evolución en su diseño, una mayor presencia gracias a sus mayores dimensiones, exteriores e interiores, y una tecnología de iluminación que llevan al nuevo León al siguiente nivel. Se beneficia de motores de gasolina, diesel, Gas Natural Comprimido (TGI), micro híbrido o ‘Mild-Hybrid’ (eTSI), e híbrido enchufable PHEV (eHybrid), con sistemas de asistencia al conductor más avanzados y completamente conectado. Próximamente estará disponible la oferta comercial en España y el configurador online.
Se ha presentado en las instalaciones de Martorell la cuarta generación del León, un vehículo destinado a redefinir el segmento compacto. La compañía ha invertido más de 1.100 millones de euros para lanzar al mercado nuevos modelos que reciben motores más eficientes, un mayor dinamismo, nuevos niveles de conectividad, y diseños más atractivos.El nuevo SEAT León,se beneficia de la más amplia y avanzada gama de motores de gasolina, diésel, Gas Natural Comprimido (TGI), micro híbrido (eTSI), e híbrido enchufable PHEV (eHybrid).
Con el objetivo de llegar al podio de su segmento, el SEAT Ateca recibe la llegada de dos nuevas versiones de 150 CV, un gasolina 1.5 EcoTSI con sistema de desconexión de cilindros y el diésel 2.0 TDI que ahora podrá combinarse con la tracción delantera. Nosotros los hemos conducido brevemente.
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Acudimos a la presentación internacional del nuevo SEAT Tarraco a las afueras de Barcelona. Este nuevo SUV de la marca española presenta cuatro motores (dos diésel y dos gasolina), con una caja de cambios manual de 6 velocidades y otra automática de doble embrague DSG y 7 velocidades, junto a versiones con tracción delantera y total. Parte de un precio sin promociones de 32.650 euros. ¡Empezamos!
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Probamos uno de los SUV del segmento B más demandados por el mercado, el SEAT Arona, un vehículo con un completo equipamiento, motores entre 90 y 150 CV con tecnologíaa diésel, gasolina y GNC y un precio a partir de 13.900 euros, descuentos incluidos. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: SEAT Arona TSI 150. Urbanita aventajado»
Probamos la versión más capaz del Volkswagen Tiguan: El Allspace, una versión con hasta 7 plazas y que hace del Tiguan un coche más polivalente. Dispone de motores entre 150 y 240 CV, cajas de cambio manuales y automáticas DSG y tracción delantera o total 4Motion. Está disponible desde los 35.600 euros. ¡Empezamos!
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Probamos el SUV compacto de la marca checa con uno de los motores más interesantes de la gama, el TSI de 115 CV con cambio manual o DSG 7. El SUV de Skoda está teniendo un éxito comercial indudable y está disponible desde 18.900 euros con promociones. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: SKODA Karoq 1.0 TSI 115 CV. El triunfo de la razón»
El nuevo T-Cross es el nuevo SUV de dimensiones compactas y diseño basado en el Polo. El estreno mundial tendrá lugar en otoño como nuevo integrante de la famila «T» junto al T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace y Touareg, que serán los cinco formatos SUV de la marca en Europa.
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Probamos el nuevo modelo que Volkswagen ha lanzado para potenciar su gama SUV. Lo hace cubriendo dos segmentos a la vez, justo los mas competidos. El nuevo T-Roc está disponible desde 23.870 euros sin descuentos y con motores entre 115 y 190 CV tanto en gasolina como en diésel, con caja manual o automática DSG y tracción delantera o total. Probamos la versión más potente de gasolina con el motor TSI de 190 CV, caja de cambios DSG7 y tracción 4Motion. ¡Empezamos!
Hemos probado el nuevo modelo que Volkswagen ha presentado oficialmente en Madrid: el nuevo T-Roc. Es el primer SUV compacto de la marca que se une a la ofensiva iniciada con los modelos Tiguan y Touareg. Está disponible desde 23.870 euros con motores entre 115 y 190 CV.
Seguir leyendo «CONTACTO: Volkswagen T-ROC. No es un Golf, es otra cosa»
Probamos la nueva berlina de Volkswagen que sustituye al Passat CC. Estrena un concepto más deportivo con 5 puertas, basado en el Passat y cuenta con seis motores, tracción total o delantera y cajas de cambio manual de 6 velocidades y DSG de 7 velocidades. El nuevo Volkswagen Arteon cuenta con tres niveles de acabado: Estándar, Elegance y R-Line y está disponible desde 41.800 euros. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: Volkswagen Arteon. Más que un Passat 2.0»
Acudimos a Sicilia, para la presentación del Skoda Karoq, el nuevo integrante del segmento SUV-C que se anima semana a semana con nuevos coches, cada vez más equipados y con mayor calidad. Llega con dos motores diésel y dos gasolina, con potencias entre 115 y 150 CV y un precio de lanzamiento de 19.700 euros. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «CONTACTO: Skoda Karoq. Los últimos serán los primeros»
Probamos la gran berlina de Škoda, un modelo muy atractivo por precio, calidad y prestaciones, que llega con un acabado nuevo llamado Sportline, más deportivo y disponible tanto para la Berlina como para el Combi. La versión elegida es el TSI de 180 CV, que tiene un precio de lanzamiento de 32.540 euros. ¿Arrancamos?
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Llega el motor 1.5 TSI al nuevo Volkswagen Golf. Un propulsor más eficiente con 150 CV de potencia y nuevo cambio DSG de 7 velocidades.
Seguir leyendo «El Volkswagen Golf 1.5 TSI llega a los concesionarios españoles»
Probamos a fondo el nuevo Audi A5 Coupé, que en su segunda generación muestra un aspecto fresco, moderno y afinado, aunque un poco más confortable que deportivo. La versión elegida tiene el motor 3.0 TDI V6 de 218 CV, un motor perfecto y equilibrado. ¿Arrancamos?
Seguir leyendo «PRUEBA: Audi A5 Coupé TDI 218 CV S-Line. Más confortable que deportivo»
Probamos el Volkswagen Beetle Dune, un coche con un diseño icónico que ofrece un tacto de conducción y una diversión únicas y que llega con una estética aún más especial. Con el motor 2.0 TSI de 220 CV se equipara en prestaciones a los compactos GTI, pero con una carrocería y un diseño diferenciados. El Beetle Dune se lanza en España con un precio desde 25.200 euros.
Seguir leyendo «Prueba: Volkswagen Beetle Dune TSI 220. Aún más exclusivo»
El Seat Ibiza no necesita presentación. Símbolo patrio, el automóvil que todos hemos deseado de jóvenes como primer coche, sigue siendo un referente. Prueba en www.revistadelmotor.es del Seat Ibiza 1.0 Eco TSI de 95 CV ¡¿Arrancamos?!
Probamos el nuevo Volkswagen Tiguan con el motor 2.0 TDI de 150 CV, un SUV que mejora en todos los sentidos a la generación anterior y que llega con argumentos de sobra para conquistar el mercado generalista, eso sí, con un toque premium. El nuevo Volkswagen Tiguan está a los concesionarios españoles y lo hace con un precio de salida de 26.600 euros.
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Con sus dimensiones, el KODIAQ está en la zona alta del segmento de los compactos. Mide 4,697 mm de largo, 1,882 mm de ancho, 1,676 mm de alto (incluyendo las barras del techo) y tiene una distancia entre ejes de 2,791m. Es el primer modelo de la marca que puede tener 7 plazas. La gama está disponible desde 25.140 euros.
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