Acudimos a la presentación del nuevo AUDI A3 Sportback 2020 que llega con una interesante carga tecnológica, mayor dinamismo y un diseño más espectacular. En principio llega con motores TDI, TFSI y eTFSI entre 110 y 150 CV, todos con tracción delantera. Más adelante llegarán las versiones PHEV, quattro y el S3. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «CONTACTO: AUDI A3 Sportback 2020. Tecnológico y muy dinámico»
Audi presenta los SQ7 y SQ8 con el nuevo motor TFSI, como respuesta a la tendencia de ofrecer versiones de gasolina en el segmento de los SUV de altas prestaciones. Los Audi SQ7 y Audi SQ8 cuentan de serie con un chasis que equipa numerosos componentes de alta tecnología y ofrecen nuevas funciones de conectividad y sistemas de asistencia. Se lanzarán a los mercados europeos a partir de otoño de 2020.
Seguir leyendo «AUDI SQ7 y SQ8 TFSI. Llega el V8 tan esperado»
Hemos acudido a la presentación nacional del nuevo Audi Q3, la segunda generación del SUV alemán que llega muy renovado, con motores diésel y gasolina con potencias entre 150 a 230 CV, con tracción delantera o total quattro, cajas de cambio manuales de 6 velocidades o automática de 7 velocidades y un precio que parte desde los 35 920 euros. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «CONTACTO: AUDI Q3. Renovación completa y necesaria»
El nuevo Audi Q3 cuenta con un diseño más llamativo, es más espacioso y resulta más versátil. Al mismo tiempo, ofrece innovaciones tecnológicas procedentes del segmento superior, y unas suspensiones más elaboradas para mejorar la dinámica de conducción ofreciendo al mismo tiempo más confort. Está disponible desde 35.920 euros.
Seguir leyendo «El nuevo Audi Q3, disponible desde 35.920 euros»
Nos vamos a Córdoba y Sevilla para probar la cuarta generación del Audi A8, que llega cargada de novedades prestacionales y tecnológicas. Además, es uno de los primeros automóviles de producción en incorporar la conducción automatizada. El nuevo Audi A8 llega al mercado con un precio base de 97.460 euros. ¡Empezamos!
En esta ocasión probamos el nuevo Audi Q5 2017, la segunda generación de uno de los éxitos de ventas de Audi, con 1,6 millones de unidades vendidas. Se fabrica en la nueva factoría que Audi tiene en México y ya está disponible en España desde 40.500 euros y cinco opciones mecánicas. ¡Arrancamos!.
Seguir leyendo «PRUEBA: Audi Q5 2017 TDI y TFSI. Salto tecnológico»
Audi ha recibido este galardón, en la categoría de 2 a 2.5 litros, por su propulsor 2.5 TFSI. Es la decimotercera victoria para Audi en este ámbito.
Seguir leyendo «El motor 2.5 TFSI de Audi recibe el premio «Motor Internacional del Año»»
En el Salón del Automóvil de Ginebra 2017, Audi presenta el Q8 sport concept. Un coche conceptual que anticipa la visión que los ingenieros y los diseñadores de Audi tienen para el SUV dinámico y eficiente del mañana.
Seguir leyendo «Audi Q8 sport concept: hacia nuevas cotas de eficiencia»
El nuevo Audi RS 5 Coupé es el primer modelo de Audi Sport que incorpora el nuevo lenguaje de diseño RS. Su motor es el nuevo 2.9 TFSI biturbo, que entrega 450 CV de potencia y 600 Nm de par.
Seguir leyendo «Nuevo Audi RS 5 Coupé: prestaciones superiores, eficiencia mejorada»
Audi hace debutar en el Salón del Automóvil de Detroit de 2016 el A4 Allroad. Un modelo con una mayor distancia con respecto al suelo, si lo comparamos con la versión Avant, lleva motores más potentes, es más ligero, y estrena un cambio automático de ocho velocidades.
Audi presenta la nueva generación del A4, una berlina que se renueva por completo para mostrar una evolución más en su diseño y un gran salto tecnológico.
Seguir leyendo «Audi evoluciona el A4 con una revolución tecnológica»
Audi ya ha empezado el desarrollo de la segunda generación del Q5 y lo hace con una mula. Su presentación se producirá en septiembre de 2016.
Audi ha diseñado el TT clubsport turbo concept para el Worthersee. Con un motor TFSI de 600 CV, se postula como uno de los TT más apetecibles.
Audi da a conocer su nuevo propulsor de gasolina, el 2,0 TFSI, cuya potencia de 190 CV no está discutida con la eficiencia.
Hemos probado las dos versiones del nuevo Audi TT que nos parecen más equilibradas. La versión Diesel de 184 CV con tracción delantera y cambio manual y la de gasolina de 230 CV con tracción quattro y cambio automático. Cada versión tiene sus pros y sus contras pero ambas comparten diseño y tecnología a raudales. Sigue leyendo y te contaremos nuestras impresiones.
Seguir leyendo «Prueba: Audi TT TFSI 230 CV y 2.0 TDI ultra 184 CV»
Audi completa la gama A3 con la versión que vuelve a montar el motor de gasolina de cinco cilindros más potente de los RS de Audi, con 367 CV de potencia máxima. Está disponible desde 59.800 euros.
Hoy probamos una de las berlinas más potentes y deportivas del mercado, uno de esos sueños rodantes que todos los que nos gustan los vehículos a motor esperamos conducir algún día.
Ante el S5 Cabrio de 333 CV, estamos ante un coche divertido de conducir, que responde muy bien en todo tipo de vías y que además es un coche de un alto nivel de calidad.
El Audi Prologue piloted driving concept llega a la mayor Feria de Electrónica del mundo no como una muestra de un nuevo estilo de diseño, sino mostrando muchas innovaciones en las áreas de conectividad, información y entretenimiento e interfaz de usuario.
El programa de personalización de la marca de los cuatro aros muestra el lado más radical del familiar deportivo con una propuesta única.
Seguir leyendo «Audi Exclusive muestra un RS 6 Avant más agresivo»
