Volvo desvela la segunda generación del XC90, un SUV en el que han apostado por la tecnología, el diseño y la innovación y que llegará con tres mecánicas, una diésel, una de gasolina y una tercera híbrida enchufable.
Con el nuevo XC90 recién presentado, Volvo, pone a la venta 1.927 unidades exclusivamente vía online, una edición limitada que solo se venderá con dos mecánicas, una de gasolina y otra diésel.
Se pone a disposición de los conductores el sistema operativo de Apple, a través de una nueva aplicación.
Es el adelanto de la futura gama de modelos Cross Country y XC, iniciada en 1997, y desarrollado bajo la nueva plataforma escalable de productos SPA. Debuta en el Salón de Detroit.
La nueva arquitectura (SPA) también permite a la compañía reforzar su seguridad y conseguir el objetivo de que para el año 2020, nadie muera o sea herido de gravedad en un nuevo Volvo.
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Es el esperado concept car de Volvo para el Salón de Frankfurt, un adelanto de un futuro coupé moderno y elegante que está construido sobre la nueva arquitectura escalable y que también adelanta una nueva filosofía de diseño para los futuros modelos de la marca sueca.
El nuevo todoterreno sueco llegará en 2014 y será el primero de una nueva generación de modelos cargados de unas tecnologías de seguridad tan avanzadas como para convertirse en una referencia en el sector.
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De 0 a 70 km/h en 5,9 segundos y una recarga completa en sólo 1,5 horas: así son los primeros eléctricos nacidos de la asociación estratégica de Volvo y Siemens para cumplir con el compromiso de electrificación.
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El fabricante sueco realiza una gran inversión, de miles de millones de dólares, para el desarrollo de la nueva arquitectura escalable para automóviles SPA y la arquitectura de mecánicas VEA.
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