Toda la información sobre el sistema de Gestión Activa de Cilindros ACT y los modelos que lo equipan
Con casi 14 millones de unidades producidas, uno de los pequeños utilitarios más vendidos del mundo, se actualiza con ligeros cambios y estará a la venta desde el 28 de abril.
Tercera novedad dentro de la nueva gama Polo de Volkswagen para el Salón de Ginebra, una versión que casi es un GTI pero con el consumo de un TDI y que ahora llega con más potencia y un diseño renovado.
Hasta ahora, solo disponible en modelos de gama muy superior, esta tecnología sigue el mismo principio que la «Audi cylinder on demand» que se equipa en los bloque de ocho cilindros en V de las versiones S de la marca de los cuatro aros.
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SEAT amplía la gama del Ibiza con una nueva versión que cuenta con el Sistema de Gestión Activa de Cilindros ACT), siendo el primer modelo de la marca española en contar con esta tecnología. Está disponible desde 19.720 euros.
Novedad mundial para el Salón de Detroit, equipa un sistema de propulsión de alta eficiencia con el motor de gasolina de 1.4 litros TSI y transmisión automática de doble embrague DSG.
El nuevo BlueGT ofrece una potencia de 140 CV y una velocidad de 210 km/h con un consumo combinado de sólo 4,7 l/100 km. Ya está a la venta, desde 19.510 euros.
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