Hyundai i10
El urbano coreano sólo se vende con motores de gasolina. El más capaz, y más interesante si queremos un extra de picante, es el 1.0 T-GDI de 100 CV.
Fuente: Hyundai
SEAT ATECA 2020. Renovarse para ser el líder
El lanzamiento del renovado SEAT Ateca aporta una nueva dimensión al SUV compacto, fortaleciendo su posición en el mercado y haciendo de él una opción todavía más competitiva. Ofrece una gama de nuevos y avanzados motores de combustión para reducir las emisiones. La gama incluye opciones gasolina (TSI) y diésel (TDI), que están disponibles en potencias de entre 110 CV (81 kW) y 190 CV (140 kW).
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Del cubo de hielo al Climatronic. SEAT repasa la evolución del confort climático
El primer sistema de refrigeración en un automóvil data de 1884 y se trataba de un rudimentario invento a base de hielo para evitar el sobrecalentamiento del motor. No sería hasta medio siglo más tarde cuando alguien empezó a pensar en el confort de los usuarios. Hoy, en coches como el nuevo SEAT León, el Climatronic de tres zonas lo dispone todo para que el conductor, el copiloto y los que se sienten detrás viajen en todo momento a la temperatura que han elegido. Repasamos la historia de la climatización a través de 4 modelos de SEAT.
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SEAT ATECA 2020, se presenta el 15 de junio
El renovado SEAT Ateca supone una importante evolución, que incorpora el nuevo lenguaje de diseño de la marca y un interior puesto al día con una experiencia de usuario totalmente conectada. El nuevo SEAT Ateca aporta al segmento otro nivel de confort y de seguridad con motores que mejoran su eficiencia y prestaciones. El nuevo SEAT Ateca 2020 se desvelará el próximo 15 de junio.
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20 coches que echaremos de menos a partir de 2040
Ferrari SF90 Stradale
A partir de 2040 no se podrán matricular vehículos de combustión en España, lo que afectará directamente al ‘cavallino’ tal y como lo conocemos hoy en día. Elegimos el SF90 Stradale, pero en realidad echaremos de menos a todos.
Fuente: Ferrari
SEAT: 70 años de contraste
En estos 70 años, el tiempo ha pasado y SEAT ha evolucionado con él. Repasamos con esta selección de imágenes, algunos de los cambios en 7 décadas.
El Porsche 911 Targa es el modelo más destacado de mayo según los usuarios, seguido del Seat Leon y Skoda Enyaq.
Las firmas premium dominan el ranking de las marcas más valoradas en mayo. Audi, Porsche y BMW se convierten en los tres fabricantes más apreciados por los internautas españoles, mientras que Ford es la primera generalista.
10 rivalidades históricas del mundo del automóvil
Los 5 eléctricos más interesantes que están por llegar
15 iconos para celebrar 70 años de SEAT
SEAT cumple 70 años coincidiendo con el lanzamiento de la cuarta generación del León, que completa la oferta de modelos y motorizaciones más extensa de la historia de la marca. Una oferta que, gracias al éxito comercial de la gama SUV, ha situado a SEAT en resultados históricos de ventas y beneficios en 2019.
70 años de historia: La reinvención de SEAT
Fundada el 9 de mayo de 1950, SEAT cumple este sábado 70 años con la mirada puesta en el futuro. Una historia de éxitos, retos y constante transformación: de un fabricante automovilístico a una gran empresa sostenible, innovadora y tecnológica. Con 15.000 empleados, es hoy el primer inversor industrial en I+D en España, representa el 1% del PIB y es líder en exportaciones. Preparada para un mañana marcado por la electrificación, la digitalización y la nueva movilidad urbana.
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Los 20 coches más interesantes por menos de 30.000 euros
Así han cambiado estos 10 coches míticos con el paso del tiempo
El SEAT León 2020 ya tiene precios para España
Ya están disponibles los precios y equipamientos del nuevo SEAT León, que se ofrece en las variantes de carrocería de 5 puertas y Sportstourer, incluyendo la edición especial de lanzamiento ‘Launch Pack’, caracterizada por un mayor nivel de equipamiento a un precio muy competitivo. La fecha del lanzamiento comercial se comunicará próximamente, en función de la evolución de los acontecimientos.
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Los 20 coches eléctricos que más sentido tienen
SEAT responde al coronavirus: De fabricar coches a respiradores
La línea del SEAT León en la planta de Martorell tiene un aspecto inédito. Hoy no se producen coches, sino respiradores asistidos para colaborar con el sistema sanitario en plena crisis del COVID-19. Pasar de producir coches a respiradores en un tiempo récord es fruto del intenso trabajo de numerosos empleados de SEAT y de un motor muy potente: la solidaridad.
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20 coches diésel que merece la pena comprar en 2020
SEAT LEÓN 2020. Alma de líder
La cuarta generación del León cuenta con una gran evolución en su diseño, una mayor presencia gracias a sus mayores dimensiones, exteriores e interiores, y una tecnología de iluminación que llevan al nuevo León al siguiente nivel. Se beneficia de motores de gasolina, diesel, Gas Natural Comprimido (TGI), micro híbrido o ‘Mild-Hybrid’ (eTSI), e híbrido enchufable PHEV (eHybrid), con sistemas de asistencia al conductor más avanzados y completamente conectado. Próximamente estará disponible la oferta comercial en España y el configurador online.
