La línea del SEAT León en la planta de Martorell tiene un aspecto inédito. Hoy no se producen coches, sino respiradores asistidos para colaborar con el sistema sanitario en plena crisis del COVID-19. Pasar de producir coches a respiradores en un tiempo récord es fruto del intenso trabajo de numerosos empleados de SEAT y de un motor muy potente: la solidaridad.
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La cuarta generación del León cuenta con una gran evolución en su diseño, una mayor presencia gracias a sus mayores dimensiones, exteriores e interiores, y una tecnología de iluminación que llevan al nuevo León al siguiente nivel. Se beneficia de motores de gasolina, diesel, Gas Natural Comprimido (TGI), micro híbrido o ‘Mild-Hybrid’ (eTSI), e híbrido enchufable PHEV (eHybrid), con sistemas de asistencia al conductor más avanzados y completamente conectado. Próximamente estará disponible la oferta comercial en España y el configurador online.
El nuevo CUPRA León ya está aquí. El 20 de febrero, CUPRA celebrará la inauguración de su CUPRA Garage con la presentación de la nueva familia CUPRA León en sus versiones de calle y de circuito.
Se ha presentado en las instalaciones de Martorell la cuarta generación del León, un vehículo destinado a redefinir el segmento compacto. La compañía ha invertido más de 1.100 millones de euros para lanzar al mercado nuevos modelos que reciben motores más eficientes, un mayor dinamismo, nuevos niveles de conectividad, y diseños más atractivos.El nuevo SEAT León,se beneficia de la más amplia y avanzada gama de motores de gasolina, diésel, Gas Natural Comprimido (TGI), micro híbrido (eTSI), e híbrido enchufable PHEV (eHybrid).
La personalidad del nuevo León se refuerza con la primera imagen del nuevo compacto de la marca española, que deja ver el diseño de su parte posterior, que genera un mayor dinamismo. Para SEAT el Leon presenta una gran evolución que veremos el 28 de enero y que podremos tocar, con casi total seguridad, en el Salón de Ginebra.
Probamos el SEAT León Cupra R, todo un deportivo con carrocería familiar, disponible con un motor 2.0 TSI que ofrece 300 CV de potencia, 400 Nm de par motor, tracción integral 4Drive y caja de cambios DSG de siete velocidades. Incluye elementos aerodinámicos en fibra de carbono y amortiguadores DCC. Completa la dotación del este modelo un gran equipamiento de serie con asientos de tipo bacquet, pantalla digital Cockpit, techo solar y una gran variedad de asistentes a la conducción. Está disponible a partir de 53.495 euros.
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En las últimas tres décadas SEAT ha construido su ruta hacia los SUV con diversos concept cars. Desde el playero Marbella Concept al conectado 20v20, estos modelos han inspirado la gama actual. Mayor distancia respecto al suelo, diseño compacto e innovación tecnológica, características compartidas.
Seguir leyendo “El camino recorrido por SEAT para tener una gama SUV empezó en 1991”
El SEAT Tarraco ha sido distinguido con el galardón más prestigioso del sector de la automoción en nuestro país: el premio “ABC Mejor Coche del Año 2020”, otorgado por las votaciones de los 35 miembros del jurado, todos ellos periodistas especializados del motor, y el voto del público y de los suscriptores del periódico ABC.
Seguir leyendo “SEAT TARRACO, premio “ABC Mejor Coche del Año 2020””
En el marco de la IX edición del Smart City Expo World Congress, SEAT ha presentado, hoy, un gran avance en su estrategia de movilidad urbana con un triple anuncio: la creación de una nueva unidad estratégica de negocio, SEAT Urban Mobility, su nuevo e-Kickscooter concept y la primera e-Scooter concept eléctrica en los casi 70 años de historia de la compañía.
Seguir leyendo “SEAT se prepara para la movilidad eléctrica total”
El SEAT Mii electric, el primer vehículo 100 % eléctrico de la compañía, tiene un coste de adquisición similar al de un vehículo de motor de combustión interna, y presenta un bajo coste de propiedad Cuenta con un motor eléctrico de 61 kW (83 CV) y 212 Nm de par, con el que acelera de 0 a 50 km/h en solo 3,9 segundos, ofreciendo una autonomía de 260 km gracias a su batería de iones de litio de 32,3 kWh de capacidad. El Mii electric se puede adquirir desde 21.230 euros sin descuentos aplicados.
Seguir leyendo “CONTACTO: SEAT Mii Electric, 260 km de autonomía y 83 CV”
SEAT refuerza su apuesta por la movilidad urbana y entrará en el mercado de las motocicletas con el SEAT eScooter concept. La compañía comercializará en 2020 su motocicleta 100% eléctrica equivalente a 125cc. La presentación oficial se realizará el próximo 19 de noviembre en Barcelona durante el Smart City Expo World Congress de Barcelona.
Seguir leyendo “SEAT se mete en el mundo de la moto eléctrica con un scooter”
Nuestros fotógrafos nos traen imágenes del SEAT Ateca facelift.
Seguir leyendo “El SEAT Ateca se prepara para recibir mejoras”
Nuestros fotógrafos nos traen imágenes de las pruebas en carretera del SEAT León 2020.
El Tarraco PHEV es una muestra de la estrategia de SEAT hacia la electrificación, que comprenderá el lanzamiento de seis nuevos modelos SEAT y CUPRA eléctricos e híbridos enchufables hasta principios de 2021.
Seguir leyendo “SEAT Tarraco FR PHEV. Eficiente y más prestacional”
Pau, uno de nuestros intrépidos fotógrafos nos traen imágenes de las pruebas en carretera de la nueva generación del SEAT León, que cada vez se muestra más destapado. Con un diseño muy inspirado en el nuevo Tarraco y una trasera que nos recuerda al el-Born Concept, el nuevo León promete dar un paso enorme con respecto a la actual generación.
Un colegio de secundaria y bachillerato de Madrid convierte en eléctrico un SEAT 600 de gasolina. El abastecimiento de piezas y la unión de la caja de cambios con el motor, los principales retos del proyecto. Para reconstruir el vehículo se han necesitado más de 150 horas de trabajo.
Seguir leyendo “Convertir un SEAT 600 en coche eléctrico, un proyecto de clase”
SEAT inicia su ofensiva eléctrica con la introducción del Mii electric, el primer modelo 100% eléctrico de la compañía. El Mii electric, que combina máxima practicidad, dinamismo, avanzada tecnología y nuevos niveles de conectividad, con un precio asequible y un bajo coste de propiedad, es un vehículo con un motor de 83 CV y una autonomía de 260 km en ciclo WLTP.
Seguir leyendo “SEAT Mii electric, el primer eléctrico de la marca española”
