Desde su creación en 1968, pasando por la compra por parte del Grupo Renault en 1999 hasta nuestros días, «la pequeña marca rumana», ahora grande e internacional, sigue aplicando la misma fórmula que le ha alzado a lo más alto: ofrecer lo esencial al mejor precio. En la actualidad, Dacia está más en sintonía que nunca con su época y se dispone a escribir un nuevo capítulo de su exitosa historia.

4x2CrossoverNovedadesPortadaPruebasSegmentoSUVSUV-BUtilitario

Acudimos a la presentación de la gama DACIA Sandero y pudimos comprobar de primera mano los cambios realizados en esta nueva generación. Más calidad, equipamiento, seguridad y una gama de motores interesantes de 65, 90 y 100 CV, solo de gasolina y GLP, con cajas de cambios manuales de 5 y 6 velocidades y una nueva caja automática de tipo CVT. También estrena nuevos sistemas de ayuda a la conducción y un sin fin de equipamiento inédito en la marca rumana.

Dacia desvela los nuevo Sandero, Sandero Stepway y Logan, una tercera generación que reinventa por completo su diseño. Estos modelos defienden un precio siempre imbatible y con unas dimensiones exteriores compactas, ofreciendo más modernidad, equipamiento y polivalencia sin renunciar a sus criterios fundamentales de sencillez y fiabilidad. El próximo 29 de septiembre se desvelará toda la información de estos nuevo modelos.

4x2PortadaPruebasUrbanoUtilitario

El Dacia Sandero es la respuesta de la marca rumana en la Europa Occidental para quien necesita un coche básico a buen precio sin renunciar a demasiadas cosas. El Sandero pinta muy bien por fuera, pero hay que analizar también lo que no se ve. Hacemos 1.700 kilómetros con el Dacia Sandero Stepway y te contamos todo lo que no se ve a simple vista.