El Audi R8 V10 con propulsión trasera pasa de ser una serie especial a convertirse en una versión más dentro de la gama con un motor V10 en posición central con 397 kW (540 CV) y la tracción a las ruedas posteriores. Junto al nuevo Audi R8 V10 RWD, la marca de los cuatro aros presenta el Audi R8 LMS GT4, un vehículo de competición con muchas similitudes respecto al modelo de producción del que deriva.
Seguir leyendo «El AUDI R8 RWD y R8 LMS GT4. Las dos caras de una misma moneda»
Probamos el Audi R8 más exclusivo, el RWS que llega con un sistema de tracción trasera, con dos carrocerías Coupé y Spyder, con un solo motor V10 de 540 CV y caja automática de 8 velecidades. Se ha mejorado el tren de rodaje para ofrecer una experiencia única con este modelo cuyo precio parte desde 165.500 euros para el Coupé y a partir de 180.250 euros para el Spyder. ¡Empezamos!
El modelo definitivo de producción llega meses después del debut mundial del R8 LMS GT3 en el Salón del Automóvil de París. Además de su diseño más deportivo, el Coupé y el Spyder cuentan con motores más potentes con 570 y 620 CV. La comercialización se iniciará a principios de 2019.
Seguir leyendo «Audi R8 Coupé y Spyder 2019. Más rápido y divertido de conducir»
Nuestros fotógrafos nos traen imágenes de las pruebas en carretera del nuevo Audi R8 2019.
Audi nos anuncia los nuevos cursos de conducción Audi driving experience que se centran en el asfalto. Nosotros hemos estado en el Jarama, recibiendo el curso más deportivo, el Sportscar. Pero tienes muchos más, para todos los niveles de conducción. Te lo contamos ya mismo.
Seguir leyendo «¿Quieres mejorar al volante? Audi te enseña cómo hacerlo»
La gama del Audi R8 experimentará cambios de cara a 2018 y sólo en el plano mecánico, porque Audi Sport GmbH ofrecerá una nueva versión de acceso a la gama, con el nuevo motor V6 de 2.9 litros TFSI desarrollado por Porsche y estrenado en el nuevo Panamera.
Seguir leyendo «Imágenes de la versión de accesso del Audi R8 con el nuevo motor V6»
Probamos en esta ocasión el Audi R8 Spyder V10, un modelo que acapara todas las miradas con su diseño espectacular y, por supuesto, con sus 540 CV de potencia, que lo hacen todo un súper deportivo. Aún así, es una opción válida para el que quiera un deportivo de este porte utilizable en el día a día. Y que pueda gastarse los casi 210.000 euros que cuesta. ¿Arrancamos?
Seguir leyendo «PRUEBA: AUDI R8 Spyder V10. A cielo abierto»
El 1 de abril Soria se llenó de auténticos superdeportivos. 6to6 volvió al aeródromo de Garray, a escasos 10 km de Soria, para disputar carreras de aceleración. También pudieron disfrutar de la gastronomía de la ciudad al mismo tiempo que los Sorianos disfrutaron de los coches.
La firma de los cuatro aros patenta una técnica que consiste en serigrafiar sobre la superfice pintada incisiones de milésimas de milímetro para conseguir un diseño exterior único y exclusivo para el cliente de un R8 o un R8 Spyder.
Seguir leyendo «Ya puedes personalizar la carrocería de tu Audi R8 y R8 Spyder»
Audi presenta un R8 Spyder más rápido, ligero y dinámico. La segunda generación del R8 Spyder, cuenta con un motor V10 de 540 CV proporciona unas prestaciones para tener en cuenta.
Seguir leyendo «Llega la versión descapotable del nuevo Audi R8»
Hay comparativas y comparativas. Y luego está comparar el Audi R8 V10 con el Mercedes-Benz AMG GT S. 1.050 caballos de potencia y dos estilos tan marcados como diferenciados. Prueba comparativa en www.revistadelmotor.es del Mercedes AMG GT S y el Audi R8 V10 ¡¿Arrancamos?!
Seguir leyendo «PRUEBA COMPARATIVA: MERCEDES AMG GT S – AUDI R8 V10»
Del 23 al 26 de junio de 2016 se celebra, como cada verano desde 1993, en West Sussex, Reino Unido, el Goodwood Festival of Speed donde muchos de los deportivos más deseados hacen su debut dinámico en la famosa subida a la colina.
Seguir leyendo «No te pierdas las diez principales novedades de Goodwood 2016»
Audi pone en el mercado una Edición limitada del Audi R8 Coupé V10 plus como homenaje al Audi R8 LMS.
Seguir leyendo «Sale a la venta una edición especial del Audi R8 Coupé V10»
El Audi R8 V10 Plus acapara todos los flashes con sus 610 CV de potencia, pero un pequeño escalón por debajo el Audi R8 V10, con sus nada despreciables 540, sin perder efectividad, es una opción más equilibrada y también económica para todos los que no entienden la vida sin conducir un Audi R8.
Bien es sabido que los superhéroes han tenido en su poder los coches mas espectaculares, llamativos, raros e inconfundibles que hemos podido ver, primero en el papel y en algunos casos, también en la gran pantalla. Pero, ¿que coches del mercado actual, tendrían los superhéroes más famosos?
Seguir leyendo «¿Qué coches utilizarían los superhéroes si tuviesen que elegir uno?»
El Audi R8 Spyder V10 debuta en el Salón del Automóvil de Nueva York con un chasis más rígido que el del anterior modelo y un motor V10 de 540 CV.
Seguir leyendo «Audi R8 Spyder V10, más ligero, más potente y mejor»
Hemos tenido la oportunidad de probar de nuevo el Audi R8 con la versión de 610 CV de potencia que tiene unas prestaciones muy destacables. Más nervio y deportividad en un coche con un punto más canalla y deportivo que nos encanta.
Seguir leyendo «PRUEBA: Audi R8 V10 Plus 2015. Ángel y demonio»
Audi da a conocer sus novedades tecnológicas en el CES (Consumer Electronic Show) de 2016 que tiene lugar en Las Vegas, Nevada.
Seguir leyendo «Audi presenta en el CES su arsenal de innovaciones tecnológicas»
