Acudimos a la presentación del nuevo AUDI A3 Sportback 2020 que llega con una interesante carga tecnológica, mayor dinamismo y un diseño más espectacular. En principio llega con motores TDI, TFSI y eTFSI entre 110 y 150 CV, todos con tracción delantera. Más adelante llegarán las versiones PHEV, quattro y el S3. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «CONTACTO: AUDI A3 Sportback 2020. Tecnológico y muy dinámico»
El primer Audi quattro se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1980, con un motor turbo de 5 cilindros y 2,2 litros de 147 kW (200 CV) de potencia. Desde su debut en competición en 1981, las cualidades de su sistema de tracción total revolucionaron la escena internacional de los rallyes. Durante estas cuatro décadas, Audi ya ha fabricado más de 10,5 millones de vehículos con tracción a las cuatro ruedas.
Acudimos a la presentación del Audi Q8, un SUV de 5 metros con aires de coupe. Esta disponible por el momento con motores entre 231 y 340 CV, tracción quattro y caja de cambios tiptronic. Podemos tener uno a partir de 84.840 euros. ¡Empezamos!
Probamos a fondo la cuarta generación del Audi A8, que llega cargada de novedades prestacionales y tecnológicas. Además, es uno de los primeros automóviles de producción en incorporar la conducción automatizada nivel 3 y soluciones híbridas basadas en los nuevo motores TDI. El nuevo Audi A8 llega al mercado con un precio base de 97.460 euros. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: Audi A8 TDI Mild Hybrid. 286 CV y etiqueta ECO»
Probamos el nuevo Audi A7 Sportback que representa el siguiente paso de Audi en materia de diseño y tecnología después del A8. Incorpora tecnología mild-hybrid, conectividad total y el nivel 3 de conducción autónoma. Es el Gran Turismo según Audi: un comportamiento dinámico deportivo junto a un confort superior para largos viajes. Está disponible con un motor diésel de 286 CV y otro gasolina de 340 CV a partir de 76.830 euros. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: Audi A7 Sportback 2018. Vuelve el deseo»
Hemos probado la versión más deportiva de la gama del Audi A3, el RS3, que llega con una revisión profunda del famoso motor 2.5 litros y 5 cilindros, 400 CV y tracción quattro. Dentro de las dos carrocerías disponibles, Sportback y Sedán, hemos elegida esta última, quizás porque lo hace más atractivo. ¿Tú que crees?. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: Audi RS3 quattro 400 CV. Sobran las palabras»
En esta ocasión probamos el nuevo Audi Q5 2017, la segunda generación de uno de los éxitos de ventas de Audi, con 1,6 millones de unidades vendidas. Se fabrica en la nueva factoría que Audi tiene en México y ya está disponible en España desde 40.500 euros y cinco opciones mecánicas. ¡Arrancamos!.
Seguir leyendo «PRUEBA: Audi Q5 2017 TDI y TFSI. Salto tecnológico»
Compartiendo las mismas carcterísticas que el Audi RS 3 Sportback, sale a la luz el nuevo Audi RS 3 Sedan, que por vez primera incorpora el imponente logo RS.
Seguir leyendo «Audi RS 3 Sedan: la carrocería sedán estrena por primera vez el logo RS»
En el Salón del Automóvil de Ginebra 2017, Audi presenta el Q8 sport concept. Un coche conceptual que anticipa la visión que los ingenieros y los diseñadores de Audi tienen para el SUV dinámico y eficiente del mañana.
Seguir leyendo «Audi Q8 sport concept: hacia nuevas cotas de eficiencia»
El nuevo Audi RS 5 Coupé es el primer modelo de Audi Sport que incorpora el nuevo lenguaje de diseño RS. Su motor es el nuevo 2.9 TFSI biturbo, que entrega 450 CV de potencia y 600 Nm de par.
Seguir leyendo «Nuevo Audi RS 5 Coupé: prestaciones superiores, eficiencia mejorada»
Probamos en esta ocasión el nuevo modelo de Audi, el Q2, un vehículo muy necesario para la marca, con un equipamiento que puede ser completísimo, haciendo del Q2 un vehículo realmente inclasificable. De medidas compactas y cierto aire crossover, el Q2 parte de un precio desde los 27.450 euros y dispone de una gama de motores que va desde los 116 a los 190 CV, con cajas de cambio manuales de 6 velocidades y S tronic de 7 velocidades. ¿Nos acompañas?
Hemos acudido a la presentación del nuevo Audi Q5 2017, la segunda generación de uno de los éxitos de ventas de Audi, con 1,6 millones de unidades vendidas. Se fabrica en la nueva factoría que Audi tiene en México y ya está disponible en España para el inicio de la comercialización del Audi Q5 2.0 TDI 150 CV es de 40.500 euros.
Seguir leyendo «Contacto: Audi Q5 2017. Cuando segundas partes fueron mejores»
Audi pone a disposición de sus clientes un nuevo motor en la gama del A4 Allroad Quattro.
Seguir leyendo «Nuevo motor para el Audi A4 Allroad Quattro»
El nuevo Audi TT RS se ha presentado y viene cargado de sorpresas. Con un motor de 5 cilindros, 400 CV y tracción quattro hacen del TT RS una máquina de sensaciones. Y por si esto fuera poco, la posibilidad de poder elegir entre la carrocería coupé o la roadster lo hace más atractivo.
Seguir leyendo «El nuevo Audi TT RS viene con más fuerza que nunca»
Hay comparativas y comparativas. Y luego está comparar el Audi R8 V10 con el Mercedes-Benz AMG GT S. 1.050 caballos de potencia y dos estilos tan marcados como diferenciados. Prueba comparativa en www.revistadelmotor.es del Mercedes AMG GT S y el Audi R8 V10 ¡¿Arrancamos?!
Seguir leyendo «PRUEBA COMPARATIVA: MERCEDES AMG GT S – AUDI R8 V10»
El Audi R8 V10 Plus acapara todos los flashes con sus 610 CV de potencia, pero un pequeño escalón por debajo el Audi R8 V10, con sus nada despreciables 540, sin perder efectividad, es una opción más equilibrada y también económica para todos los que no entienden la vida sin conducir un Audi R8.
Audi le da una vuelta de tuerca al e-tron quattro concept y presenta en el Salón del Automóvil de Detroit el h-tron quattro concept, un SUV conceptual movido por hidrógeno.
Seguir leyendo «Audi h-tron quattro, los SUV también funcionan con hidrógeno»
Audi presenta la nueva generación del A4, una berlina que se renueva por completo para mostrar una evolución más en su diseño y un gran salto tecnológico.
Seguir leyendo «Audi evoluciona el A4 con una revolución tecnológica»
Aunque pueda sonar extraño, es cierto, Audi encabeza un proyecto para crear un coche lunar con tracción total ‘quattro’.
Audi ya ha puesto a la venta en España la segunda generación del R8 cuyo precio de partida es de 191.870 euros.
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