Lanzada comercialmente en la primera generación del PEUGEOT 208, a principios de 2012, la versión inicial del PEUGEOT i-Cockpit fue anticipada por el concept-car SR1. Actualmente, puede considerarse todo un éxito: más de 5 millones de clientes disfrutan de este puesto de conducción en todo el mundo. Se ha convertido en un elemento indispensable en todos los vehículos de la marca, en una de sus señas de identidad.

4x2SegmentoSUV

Probamos en esta ocasión el nuevo Peugeot 5008 con un motor BlueHDI de 150 CV y caja de cambios manual. Este SUV de 7 plazas es uno de los más vendidos de su segmento gracias a su diseño, habitabilidad y polivalencia. Veamos como va este motor diésel de última generación en una carrocería que no deja de asombrarnos. ¡Empezamos!

Crossway, el acabado más aventurero para la gama SUV de Peugeot

Los amantes de las actividades al aire libre están de enhorabuena con la llegada de la serie especial Crossway a la gama SUV de Peugeot que permite integrar elementos que hacen destacar la faceta más aventurera de estos modelos, además de ofrecer un alto nivel de equipamiento, con especial atención a la conectividad.

4x4CrossoverMonovolumenPortadaPruebasSegmentoSin categoríaSUV

El nuevo Peugeot 5008 vuelve a dar la campanada. El monovolumen del león gana espacio y con 23 centímetros de altura al suelo se convierte en SUV 7 plazas de garantías. Además, su presentación dentro del SUV Trophy de Peugeot, es muy original.

La nueva caja de cambios sustituye a la caja CMP robotizada.

Cuenta con la función rampage, que mueve el vehículo automáticamente en primera y marcha atrás a bajas velocidades y proporciona mayor dinamismo y eficiencia, con una cartografía de pedal optimizada y una modulación más clara de los regímenes de cambio.

El objetivo de la marca francesa es reducir las emisiones de CO2 a 116 gr/km en 2015.

Peugeot 308 e-HDI 112cv

Reducir las emisiones de C02 y el consumo es un verdadero desafío para todos los fabricantes, pero Peugeot ha logrado que el 79% de sus vehículos emitan menos de 140 gr/ km de CO2, actualmente.