Honda Civic
El interior del actual Honda Civic es mucho más tecnológico que sus predecesores, aunque siempre manteniendo la línea de diseño de la firma japonesa.
Fuente: Honda
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PSA refuerza la electrificación con la plataforma eVMP para los segmentos C y D
Entre 2020 y 2025, Groupe PSA pasará progresivamente de dos plataformas multienergía a dos plataformas 100% electrificadas para acompañar el desarrollo de la e-movilidad. La nueva plataforma eVMP servirá de base a una amplia gama de vehículos eléctricos para los segmentos C y D. La plataforma eVMP ofrecerá autonomías de hasta 650 km (ciclo WLTP) y una capacidad de almacenamiento referente en el segmento con 50 kWh por metro disponible entre las ruedas.
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20 coches con apellido GT
TALBOT, ascenso y descenso de una marca que rozó la gloria
Los años setenta fueron años decisivos para el desarrollo de PEUGEOT que, en menos de una década y con la creación de Groupe PSA, llegó casi a triplicar su peso en el mercado francés, con importantes repercusiones también en el internacional y, en particular, en el europeo.
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PEUGEOT 308 2020, ahora con i-cockpit
El Peugeot 308 se pone al día en su colección 2020, tras más de 1,5 millones vehículos producidos y 43 premios cosechados en todo el mundo y haber sido elegido “Coche del Año” en Europa justo después de su lanzamiento, como los actuales 3008 y 208. Llega con un color “Azul Vértigo” y nuevas llantas de aluminio. En el interior, el salpicadero cuenta con el i-Cockpit 100% digital y una pantalla central capacitiva con acabado brillante.
PEUGEOT 3008 HYBRID y HYBRID4, desde 38.700 euros
El PEUGEOT 3008 se ha sumado a la electrificación con dos maneras de disfrutar de la tecnología híbrida enchufable: la versión Hybrid4 desde 46.450 euros, con cuatro ruedas motrices y hasta 300 CV de potencia, y la Hybrid, con tracción delantera, que desarrolla 225 CV y con un precio de 38.700 euros.
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PEUGEOT 208, coche del año en Europa, ya está disponible
A principios de marzo, el jurado del Coche del Año en Europa (Car of the Year) seleccionó al Peugeot 208 como ganador del premio más prestigioso del automóvil en el Viejo Continente en 2020 destacando un diseño rompedor y una tecnología avanzada. El nuevo Peugeot 208 está disponible con tres tipos de motores posibles: eléctrica, gasolina o diésel.
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La historia del volante en PEUGEOT: de un manillar al sistema multifunción
Muy sencillo en sus inicios y centrado en el control de la dirección, poco a poco, se ha ido haciendo más complejo. Va tomando volumen e incorporando múltiples funciones secundarias: claxon, mandos de la radio, de regulación o limitación de velocidad, cambio de velocidades, airbag… El material del volante también evoluciona. Su armazón, inicialmente de madera, pasa a ser de acero, después de aluminio y, finalmente de magnesio.
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Ventajas e inconvenientes de los híbridos enchufables según PEUGEOT
Peugeot ha apostado por las tecnologías eléctrica e híbrida enchufable en el proceso de electrificación de su gama de modelos. Y ya dispone de una completa gama electrificada, con los Peugeot 3008 Hybrid, 3008 Hybrid4, 508 Hybrid y 508 SW Hybrid híbridos enchufables; y los e-208 y e-2008 eléctricos.
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Gama PEUGEOT CAMPER y TINKERVAN: Para disfrutar de la naturaleza
Peugeot, en colaboración con el especialista Tinkervan, ha diseñado las versiones Camper del Peugeot Traveller y el Peugeot Rifter. Peugeot llega al segmento de las transformaciones camper con dos versiones de los Peugeot Traveller y Rifter que cuentan con todo el equipamiento necesario para aprovechar, con el máximo confort, cada minuto de ocio y para disfrutar al máximo en contacto con la naturaleza.
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10 Concept Cars de PEUGEOT que nos adelantaron el futuro
Para PEUGEOT, un concept-car es mucho más que un mero ejercicio de estilo. Es parte de su estrategia de marca. Es una visión del futuro que nutre e inspira, a largo plazo, la visión estilística y tecnológica de la marca. Es el equivalente de la alta costura, frente al prêt-à-porter, en el universo de la moda. Para ello PEUGEOT siempre desarrolla sus concept-cars para que sean funcionales y puedan circular y así poder ofrecer una experiencia completa.
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PEUGEOT i-Cockpit, una idea inimitable
Lanzada comercialmente en la primera generación del PEUGEOT 208, a principios de 2012, la versión inicial del PEUGEOT i-Cockpit fue anticipada por el concept-car SR1. Actualmente, puede considerarse todo un éxito: más de 5 millones de clientes disfrutan de este puesto de conducción en todo el mundo. Se ha convertido en un elemento indispensable en todos los vehículos de la marca, en una de sus señas de identidad.
