Estos nuevos 508 hacen que el frontal sea más moderno al integrar completamente el motivo de la parrilla en el volumen del parachoques, con patrones evolutivos y el uso del color de la carrocería para afirmar aún más este nuevo diseño. Llega con dos gasolina de 130 y 218 CV, un diesel de 130 CV y tres PHEV, de 180, 225 y 360 CV (con tracción total). Todo están equipados con caja de cambios de 8 velocidades.
El 24 de febrero de 1983, PEUGEOT revolucionó el mercado con el lanzamiento del 205. Este modelo condujo a la marca a la modernidad, no solo en términos de producto, sino también de marketing y de relevancia en el automovilismo deportivo. Una mirada retrospectiva a una historia épica y fascinante… el origen de una larga estirpe de coches urbanos PEUGEOT que cosecharon infinidad de éxitos.
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Tras una primera optimización a finales de 2021, que aumentó su autonomía en un 6,5% (+22 km), el PEUGEOT e-208 se beneficiará de un importante cambio tecnológico en 2023 al incorporar el nuevo motor proveniente del PEUGEOT e-308: con el que aumenta su potencia máxima un 15%, pasando de 100 kW/136 CV a 115 kW/156 CV.
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El PEUGEOT 308 en versión 100% eléctrica a partir de 2023. PEUGEOT será el primer fabricante europeo en ofrecer un familiar 100% eléctrico. Los 308 y 308 SW eléctricos cuentan con un motor eléctrico completamente nuevo que desarrolla 115 kW (156 CV) y tiene una autonomía superior a los 400 km (ciclo WLTP) según el nivel de equipamiento.
En los últimos meses, la subida de los precios de la energía ha sido constante. Aunque tanto la electricidad como la gasolina y diésel se han incrementado, cargar al 100% la batería de un vehículo eléctrico sigue siendo más económico, como demuestra el PEUGEOT e-208. Cargar en casa es definitivo, pero podemos cargar en otros puntos de carga con diferentes precios. Te lo contamos todo.
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El PEUGEOT 408 será un modelo completamente nuevo en la gama de la marca del león. Se convierte en una nueva especie de la familia PEUGEOT: muy original por sus formas, combina los códigos característicos de los SUV coupe, con claras influencias del 308.
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Desde su lanzamiento en 2013, el Peugeot 2008 ha destacado como uno de los automóviles deportivos del segmento B más populares del mercado. En su segunda generación destaca por ser un modelo de cinco plazas y un espacio destacado, cuenta con motores eficientes y tracción delantera e incluso presenta una versión eléctrica. Hoy, nueve años después de su creación, sigue siendo uno de los más vendidos de España.
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El nuevo Django Shadow es el dos ruedas idóneo para conquistar la ciudad, el match perfecto para hombres jóvenes que no pasan desapercibidos y tienen claro lo que quieren: disfrutar sin prisas de cada momento y poner a todo su toque personal. Un scooter con dos motorizaciones (50cc y 125cc) para desplazarse de manera rápida, económica, segura y derrochando estilo por la ciudad.
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Uno de los sueños más comunes y que esperamos cumplir con más ansias al crecer es el de adquirir nuestro propio vehículo. En algunos casos, es el anticipo de una vivienda propia, el logro máximo en la adultez; en otros, el complemento perfecto para una vida cómoda, sobre ruedas en más de un sentido. Y es que la generación millennial es una de las que más se ha caracterizado por la compra de coches, pues no solo tiene presente el lujo o las apariencias, sino que, buscan que sus adquisiciones sean inteligentes, buenas inversiones a largo plazo, diseños cómodos, seguros y amigables con el medio ambiente, una preocupación en común. Así que una de las premisas de esta generación es la compra de vehículos usados.
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El nuevo PEUGEOT 308 Hybrid une la agilidad y la potencia a la sostenibilidad. Ambas versiones híbridas enchufables disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la DGT, gracias a su alto nivel de autonomía “cero emisiones”. El nuevo PEUGEOT 308 Hybrid está disponible desde 33.550 euros.
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Es su coche de competición de nueva generación que debutará en 2022 en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC). Híper-eficiente, propulsado por un motor híbrido y dotado de una transmisión integral, el PEUGEOT 9X8 se inscribe en la estrategia de la Neo-Performance desarrollada por PEUGEOT que pretende ofrecer un rendimiento más responsable tanto en los vehículos de serie como en los de competición.
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El nuevo PEUGEOT 308 SW se ofrece con una variada oferta de motorizaciones: híbridas enchufables (HYBRID 225 e-EAT8 y HYBRID 180 e-EAT8), de gasolina (PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 y PureTech 130 S&S EAT8) y diésel (BlueHdi 130 S&S BVM6 y BlueHdi 130 S&S EAT8). En España el nuevo PEUGEOT 308 SW puede adquirirse en el portal online de la marca, que permite una compra 100% digital.
Fabricado en Vigo, el PEUGEOT e-Rifter está disponible tanto en la tanto en la versión de 5 ó 7 plazas así como en las versiones Standard y Long. Tanto la versión Standard como la Long se comercializan con una batería de ion-litio (18 módulos) con una capacidad de 50 kWh que ofrece una autonomía de hasta 280 km WLTP. El e-Rifter, disponible desde 29.250€, a lo que habría que sumar la posible ayuda a particulares de hasta 7.000€ de MOVES.
Seguir leyendo «PEUGEOT e-RIFTER, desde 29.250 euros (SIN MOVES)»
Con una potencia de 360 CV, una velocidad máxima de 250 Km/h y unas emisiones de tan sólo 46 g/Km de CO2, el nuevo 508 PEUGEOT Sport Engineered marca la diferencia en materia de eficiencia y sensaciones. Estas versiones son el primer paso de una gama de vehículos deportivos propulsados con tecnología eléctrica que llevan toda la experiencia en aerodinámica, componentes mecánicos y prestaciones desarrolladas en competición a los vehículos de serie. El nuevo 508 PEUGEOT SPE está disponible desde 62.000 euros y el SW PSE, desde 63.200 euros.
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Pocas marcas de automóviles tienen un palmarés tan rico y variado como PEUGEOT. Con victorias como la París-Burdeos-París de 1895, las 500 Millas de Indianápolis, el Rally Dakar o las 24 Horas de Le Mans la marca ha dejado huella en pistas, circuitos y carreteras más prestigiosos. El nuevo 508 PEUGEOT Sport Engineered es el vehículo de serie con mayores prestaciones en la historia de la marca.
Seguir leyendo «PEUGEOT SPORT, la experiencia de la competición aplicada a los coches de serie»
Llega el nuevo PEUGEOT 308 con dos mecánicas híbridas enchufables, motores diésel y gasolina y un despliege tecnológico apabullante para intentar ser la referencia del segmento compacto. En España, el nuevo PEUGEOT 308 se podrá adquirir en el portal online de la marca que permite una compra 100% digital, entregar el coche usado, financiar el nuevo y elegir el lugar de entrega.
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El PEUGEOT 508 apuesta por una estructura de gama más clara y sencilla de entender por el cliente, que se estructura en las versiones Active, Allure y GT. Cada una de ellas cuenta con un acabado superior “Pack”, que incluye opciones atractivas a un precio competitivo. Además, empresas y profesionales pueden elegir la versión Business Line. El PEUGEOT 508 berlina está disponible desde 27.600 euros y el SW desde 28.800 euros.
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Con estas versiones de alto rendimiento del PEUGEOT 508 berlina y SW, PEUGEOT revela el primer modelo bajo su nueva gama PEUGEOT SPORT ENGINEERED. PEUGEOT crea el rendimiento responsable: la Neo-Performance. La firma de esta nueva gama, con las 3 garras Kryptonite está en concordancia con la nueva identidad de PEUGEOT SPORT y con las firmas luminosas de los modelos de serie y se inspira en la herencia de la marca, concretamente en los pilotos traseros del PEUGEOT 504 Coupé.
El nuevo Peugeot 5008 cuenta con la nueva estructura de gama, introducida recientemente en el PEUGEOT 308; con 3 niveles de acabado cada uno de los cuales ofrece equipamientos adicionales bajo la denominación «pack».
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El nuevo Peugeot 3008 se renueva por fuera y por dentro y se podrá escoger entre un motor híbrido enchufable, tracción a dos o cuatro ruedas, y motores de gasolina o diésel. Dispone de ayudas a la conducción de última generación y motores gasolina, diésel y una versión híbrida enchufable.
