Es su coche de competición de nueva generación que debutará en 2022 en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC). Híper-eficiente, propulsado por un motor híbrido y dotado de una transmisión integral, el PEUGEOT 9X8 se inscribe en la estrategia de la Neo-Performance desarrollada por PEUGEOT que pretende ofrecer un rendimiento más responsable tanto en los vehículos de serie como en los de competición.
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El nuevo PEUGEOT 308 SW se ofrece con una variada oferta de motorizaciones: híbridas enchufables (HYBRID 225 e-EAT8 y HYBRID 180 e-EAT8), de gasolina (PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 y PureTech 130 S&S EAT8) y diésel (BlueHdi 130 S&S BVM6 y BlueHdi 130 S&S EAT8). En España el nuevo PEUGEOT 308 SW puede adquirirse en el portal online de la marca, que permite una compra 100% digital.
Fabricado en Vigo, el PEUGEOT e-Rifter está disponible tanto en la tanto en la versión de 5 ó 7 plazas así como en las versiones Standard y Long. Tanto la versión Standard como la Long se comercializan con una batería de ion-litio (18 módulos) con una capacidad de 50 kWh que ofrece una autonomía de hasta 280 km WLTP. El e-Rifter, disponible desde 29.250€, a lo que habría que sumar la posible ayuda a particulares de hasta 7.000€ de MOVES.
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Con una potencia de 360 CV, una velocidad máxima de 250 Km/h y unas emisiones de tan sólo 46 g/Km de CO2, el nuevo 508 PEUGEOT Sport Engineered marca la diferencia en materia de eficiencia y sensaciones. Estas versiones son el primer paso de una gama de vehículos deportivos propulsados con tecnología eléctrica que llevan toda la experiencia en aerodinámica, componentes mecánicos y prestaciones desarrolladas en competición a los vehículos de serie. El nuevo 508 PEUGEOT SPE está disponible desde 62.000 euros y el SW PSE, desde 63.200 euros.
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Pocas marcas de automóviles tienen un palmarés tan rico y variado como PEUGEOT. Con victorias como la París-Burdeos-París de 1895, las 500 Millas de Indianápolis, el Rally Dakar o las 24 Horas de Le Mans la marca ha dejado huella en pistas, circuitos y carreteras más prestigiosos. El nuevo 508 PEUGEOT Sport Engineered es el vehículo de serie con mayores prestaciones en la historia de la marca.
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Llega el nuevo PEUGEOT 308 con dos mecánicas híbridas enchufables, motores diésel y gasolina y un despliege tecnológico apabullante para intentar ser la referencia del segmento compacto. En España, el nuevo PEUGEOT 308 se podrá adquirir en el portal online de la marca que permite una compra 100% digital, entregar el coche usado, financiar el nuevo y elegir el lugar de entrega.
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El PEUGEOT 508 apuesta por una estructura de gama más clara y sencilla de entender por el cliente, que se estructura en las versiones Active, Allure y GT. Cada una de ellas cuenta con un acabado superior “Pack”, que incluye opciones atractivas a un precio competitivo. Además, empresas y profesionales pueden elegir la versión Business Line. El PEUGEOT 508 berlina está disponible desde 27.600 euros y el SW desde 28.800 euros.
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Con estas versiones de alto rendimiento del PEUGEOT 508 berlina y SW, PEUGEOT revela el primer modelo bajo su nueva gama PEUGEOT SPORT ENGINEERED. PEUGEOT crea el rendimiento responsable: la Neo-Performance. La firma de esta nueva gama, con las 3 garras Kryptonite está en concordancia con la nueva identidad de PEUGEOT SPORT y con las firmas luminosas de los modelos de serie y se inspira en la herencia de la marca, concretamente en los pilotos traseros del PEUGEOT 504 Coupé.
El nuevo Peugeot 5008 cuenta con la nueva estructura de gama, introducida recientemente en el PEUGEOT 308; con 3 niveles de acabado cada uno de los cuales ofrece equipamientos adicionales bajo la denominación «pack».
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El nuevo Peugeot 3008 se renueva por fuera y por dentro y se podrá escoger entre un motor híbrido enchufable, tracción a dos o cuatro ruedas, y motores de gasolina o diésel. Dispone de ayudas a la conducción de última generación y motores gasolina, diésel y una versión híbrida enchufable.
Para celebrar el 210º aniversario de la marca del León, los diseñadores del PEUGEOT Design Lab han creado un logo específico, que identificará todos los eventos relacionados con la celebración.
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Entre 2020 y 2025, Groupe PSA pasará progresivamente de dos plataformas multienergía a dos plataformas 100% electrificadas para acompañar el desarrollo de la e-movilidad. La nueva plataforma eVMP servirá de base a una amplia gama de vehículos eléctricos para los segmentos C y D. La plataforma eVMP ofrecerá autonomías de hasta 650 km (ciclo WLTP) y una capacidad de almacenamiento referente en el segmento con 50 kWh por metro disponible entre las ruedas.
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Los años setenta fueron años decisivos para el desarrollo de PEUGEOT que, en menos de una década y con la creación de Groupe PSA, llegó casi a triplicar su peso en el mercado francés, con importantes repercusiones también en el internacional y, en particular, en el europeo.
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