A principios de marzo, el jurado del Coche del Año en Europa (Car of the Year) seleccionó al Peugeot 208 como ganador del premio más prestigioso del automóvil en el Viejo Continente en 2020 destacando un diseño rompedor y una tecnología avanzada. El nuevo Peugeot 208 está disponible con tres tipos de motores posibles: eléctrica, gasolina o diésel.

Muy sencillo en sus inicios y centrado en el control de la dirección, poco a poco, se ha ido haciendo más complejo. Va tomando volumen e incorporando múltiples funciones secundarias: claxon, mandos de la radio, de regulación o limitación de velocidad, cambio de velocidades, airbag… El material del volante también evoluciona. Su armazón, inicialmente de madera, pasa a ser de acero, después de aluminio y, finalmente de magnesio.

Peugeot ha apostado por las tecnologías eléctrica e híbrida enchufable en el proceso de electrificación de su gama de modelos. Y ya dispone de una completa gama electrificada, con los Peugeot 3008 Hybrid, 3008 Hybrid4, 508 Hybrid y 508 SW Hybrid híbridos enchufables; y los e-208 y e-2008 eléctricos.

Peugeot, en colaboración con el especialista Tinkervan, ha diseñado las versiones Camper del Peugeot Traveller y el Peugeot Rifter. Peugeot llega al segmento de las transformaciones camper con dos versiones de los Peugeot Traveller y Rifter que cuentan con todo el equipamiento necesario para aprovechar, con el máximo confort, cada minuto de ocio y para disfrutar al máximo en contacto con la naturaleza.

Para PEUGEOT, un concept-car es mucho más que un mero ejercicio de estilo. Es parte de su estrategia de marca. Es una visión del futuro que nutre e inspira, a largo plazo, la visión estilística y tecnológica de la marca. Es el equivalente de la alta costura, frente al prêt-à-porter, en el universo de la moda. Para ello PEUGEOT siempre desarrolla sus concept-cars para que sean funcionales y puedan circular y así poder ofrecer una experiencia completa.

Lanzada comercialmente en la primera generación del PEUGEOT 208, a principios de 2012, la versión inicial del PEUGEOT i-Cockpit fue anticipada por el concept-car SR1. Actualmente, puede considerarse todo un éxito: más de 5 millones de clientes disfrutan de este puesto de conducción en todo el mundo. Se ha convertido en un elemento indispensable en todos los vehículos de la marca, en una de sus señas de identidad.

El nuevo PEUGEOT 208 ha sido distinguido como “Car of the Year 2020”, hoy en Ginebra, por un jurado compuesto por 60 periodistas europeos del sector del automóvil.  El jurado ha destacado su gama de motores, que ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre versiones 100% eléctricas, de gasolina o diésel. Además, ha valorado positivamente su atrevido diseño y tecnología

El nuevo Peugeot 208 ya está en nuestras calles y carreteras. El compacto urbano de la marca del León permite disfrutar de la ciudad a la carta gracias a la diversidad de su gama, que incluye motorizaciones diésel, gasolina y 100% eléctrica y ofrece cinco acabados: Like, Active, Allure, GT Line y GT. Los motores del nuevo Peugeot 208 destacan por sus altas prestaciones y su eficiencia, que tienen su mejor exponente en las cero emisiones y los 136 CV de la alternativa eléctrica e-208.

La saga 200 de Peugeot ha conquistado al público de los cinco continentes y ha sido protagonista de la historia del automóvil en España por múltiples motivos. Todos sus integrantes (205, 206, 207 y la primera generación del 208) han sido superventas en nuestro país. En la planta de Madrid de Groupe PSA se han fabricado más de dos millones de unidades de la saga. Y gracias a su robustez y fiabilidad, cientos de miles de unidades siguen formando parte del parque nacional.

Heredero del actual Peugeot Metropolis, el Peugeot Metropolis RS Concept anticipa la llegada de una nueva generación de 3-ruedas, conectados, ultra tecnológicos, con un diseño todavía más dinámico y con una evidente cercanía con la división de automóviles de Peugeot. Este nuevo Concept posee unas prestaciones de alto nivel en línea con su ambición: ser la nueva referencia de las grandes ciudades europeas y satisfacer a una clientela cada vez más exigente para sus desplazamientos urbanos y extra-urbanos.