Tras la nueva generación del Astra de cinco puertas , Opel ha desvelado la versión familiar: el Astra Sports Tourer. Estará disponible con dos versiones híbridas enchufables, lo que lo convierte en el primer familiar electrificado de la marca alemana. El nuevo Astra Sports Tourer continúa la exitosa tradición de Opel en el segmento de los compactos familiares, que comenzó hace casi 60 años con el Kadett Caravan como el primer coche de esta categoría de una marca alemana.

De 1862 a 2022, Opel lleva democratizando tecnologías desde hace 160 años. De las máquinas de coser y las bicicletas a los actuales vehículos 100% eléctricos y de hidrógeno como el RAK o el Hydrogen. En 1899 Opel comienza a producir coches y rápidamente permite que la movilidad sea asequible. Éxito de los Opel GT y Manta a los Corsa y Mokka y en competición del Kadett Rallye al Corsa-e Rally 100% eléctrico.

Tras la nueva generación del Astra de cinco puertas , Opel ha desvelado la versión familiar: el Astra Sports Tourer. Estará disponible con dos versiones híbridas enchufables, lo que lo convierte en el primer familiar electrificado de la marca alemana. El nuevo Astra Sports Tourer continúa la exitosa tradición de Opel en el segmento de los compactos familiares, que comenzó hace casi 60 años con el Kadett Caravan como el primer coche de esta categoría de una marca alemana.

Ya está disponible en el mercado español desde 22.700 euros, incluyendo impuestos y sin descuentos promocionales y llega con numerosos sistemas de asistencia a la conducción de última generación, como la alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones, el aviso de salida de carril, el lector de señales de velocidad o la alerta por fatiga del conductor forman parte del equipamiento de serie de todas las versiones.

Opel presenta la sexta generación del Astra, una generación completamente nueva. La historia de éxito del superventas de Opel comenzó hace ya 30 años, como descendiente del legendario Kadett. Con el nuevo Astra, el fabricante alemán tendra en  su modelo compacto versiones con motores diésel y gasolina entre 110 y 130 CV y con una versión híbrida enchufable de 225 CV.

Opel ha desvelado hoy unas espectaculares imágenes que ofrecen los primeros detalles del futuro Astra, la primera generación electrificada del compacto de la marca alemana. Las fotografías revelan el esperado nuevo modelo, que interpreta la filosofía de diseño del Opel Vizor y que hemos visto en el nuevo Mokka. Muestra el camino a seguir para sus futuros turismos. La gama estará electrificada y estará disponible con una carrocería de cinco puertas y con el familiar Sports Tourer.

Entre los Opel Kadett y Opel Astra se han vendido más de 24 millones de unidades. Si uniésemos todos estos compactos de Opel se superarían los 100.000 kilómetros de longitud y formarían una cadena de coches capaz de dar dos vueltas y media alrededor del ecuador. Los compactos de Opel han hecho realidad la movilidad para todo tipo de personas y, las generaciones más recientes, han logrado acercar al mundo de los compactos tecnologías de segmentos superiores.

La actual generación de Astra marcó el inicio de una nueva era en 2015. Con su construcción ligera (200 kg menos que su predecesor) y las tecnologías más avanzadas, el Astra marcó un antes y un después en su segmento, siendo elegido Coche Europeo del Año 2016. Opel continúa esta estrategia con una nueva generación de motores ultra modernos, altamente eficientes y ligeros, tanto en diésel como en gasolina, que ofrecen desde 105 CV (77 kW) a 145 CV (107 kW). Tiene caja de cambios manual de seis velocidades de serie y opcionalmente automática de nueve velocidades.

Un año más, el último fin de semana de octubre vuelve a ser la fecha en toda Europa en la que se ha retrasado una hora los relojes y hay que empezar a prepararse para el invierno. Para muchos conductores esto significa que durante los próximos meses deberán recorrer en la oscuridad largas distancias desde su hogar y hasta el lugar de trabajo.

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El nuevo Opel Astra llega con un gran premio bajo el brazo. Ni más ni menos que ser Coche del Año en Europa. Ardíamos en deseos por comprobar si era un galardón justificado y tras 1.300 kilómetros, podemos asegurar que así es. Prueba del nuevo Opel Astra 1.6 CDTI Dynamic.