Se sitúa entre los acabados Ambition y Style. Este nivel de equipamiento, disponible únicamente en España, se caracteriza por ofrecer una imagen más deportiva y dinámica del bestseller de la marca.
Seguir leyendo «ŠKODA añade a la amplia gama del OCTAVIA, la versión SPORT»
El 1.5 TSI del nuevo ŠKODA OCTAVIA G-TEC genera 96 kW (130 CV). Las emisiones de CO2 en modo GNC son cerca de un 25% inferiores que cuando funciona con gasolina. La autonomía con GNC es de 500 km en ciclo WLTP.
Seguir leyendo «ŠKODA OCTAVIA G-TEC, una alternativa más ecologica»
Más espacioso, seguro y conectado que su predecesor, el nuevo OCTAVIA llega para continuar la historia de éxito del modelo más vendido de la marca checa. Las nuevas proporciones de la cuarta generación le confieren al OCTAVIA un aspecto especialmente poderoso y emotivo, gracias a la evolución del lenguaje de diseño de ŠKODA. El nuevo concepto interior combina una excelente cantidad de espacio con una funcionalidad sobresaliente, una conectividad innovadora y nuevos sistemas de asistencia elevan el confort y la seguridad a un nivel todavía mayor.
Seguir leyendo «SKODA OCTAVIA 2020, disponible en España desde 26.650 euros»
ŠKODA ofrecerá por primera vez un modelo de su familia RS con motor híbrido enchufable. El nuevo ŠKODA OCTAVIA RS iV ha sido equipado con un motor de gasolina 1.4 TSI y con un motor eléctrico de 85 kW, que entregan una potencia combinada de 180 kW (245 CV) y una autonomía en modo EV de 55 km.
Seguir leyendo «SKODA OCTAVIA RS. Deportivo e híbrido enchufable»
ŠKODA está caldeando el ambiente para el nuevo ŠKODA OCTAVIA RS iV. El fabricante checo ha revelado tres bocetos de diseño que muestran la versión deportiva tope de gama de la cuarta generación OCTAVIA, que celebrará su estreno mundial el 3 de marzo durante el Salón del Automóvil de Ginebra. Será el primer modelo ŠKODA RS dotado de un propulsor híbrido enchufable con la versatilidad de un familiar y las prestaciones de un deportivo más sostenible y eficiente.
Seguir leyendo «ŠKODA nos enseña los primeros bocetos del Octavia RS iV»
Mejor, más espacioso, seguro y conectado, y más emotivo que nunca: con el lanzamiento de la cuarta generación de su superventas, ŠKODA ha alcanzado nuevas dimensiones. El nuevo Octavia es más largo y ancho que su predecesor y tiene un maletero aún más amplio. La gama de propulsores, con potencias de entre 81 KW (110 CV) y 150 KW (204 CV) se complementa con una versión GNC y otra PHEV.
ŠKODA ha revelado dos bocetos de diseño que ofrecen un primer vistazo al nuevo ŠKODA Octavia. El nuevo lenguaje de diseño de ŠKODA que protagoniza a la cuarta generación del modelo más vendido de la historia de ŠKODA tendrá un aspecto mucho más emotivo, combinando dimensiones compactas con un generoso espacio interior.
El Škoda Octacia celebra 60 años desde que empezó a producirse: en enero de 1959, los primeros ejemplares de este modelo legendario salieron de la cadena de montaje de la planta de Mladá Boleslav. A mediados de la década de los 90, la primera generación del OCTAVIA de la era moderna continuó el legado del popular modelo compacto.
Seguir leyendo «El Škoda Octavia celebra su 60º aniversario»
Probamos uno de esos coches que tienen algo especial. El Skoda Octavia RS Combi de 245 Cv mantiene la utilidad de su carrocería familiar, plagado de soluciones Simply Clever y un comportamiento muy deportivo gracias a su motor de 245 CV. La gama Octavia RS tiene un precio de partida de 25.700 euros. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: Skoda Octavia RS Combi 245. Útil y muy deportivo»
Probamos a fondo el nuevo sistema de asistencia e infoentretenimiento Škoda Connect a través de la nueva gama Octavia. Un sistema sólo disponible en el Kodiaq y el propio Octavia, pero que se irá extendiendo al resto de modelos.
Hemos acudido a la presentación a la prensa del nuevo Octavia, que llega con muchísimos cambios en el exterior, interior y con nuevos sistemas de infoentretenimiento y sistemas de ayuda a la conducción. Más que un lavado de cara es un coche casi nuevo que parte desde 18.686 euros con carrocería berlina y desde 19.636 euros con carrocería familiar, con los descuentos aplicados.
Seguir leyendo «CONTACTO: Skoda Octavia 2017. Cura de rejuvenecimiento»
La firma checa renueva toda la gama Octavia con mejoras en el exterior, interior, con nuevos sistemas de infoentretenimiento y sistemas de ayuda a la conducción.
Seguir leyendo «Škoda presenta el lavado de imagen del Octavia 2017»
ŠKODA continua la renovación de la gama OCTAVIA. Ahora le ha tocado el turno al SCOUT, la versión más aventurera del modelo ha recibido las nuevas tecnologías que la marca checa está introduciendo en sus modelos.
Seguir leyendo «El ŠKODA SCOUT recibe la nueva tecnología de la marca»
Škoda equipa el nuevo Octavia con nuevas tecnologías de asistencia al conductor y de conectividad. Entre otras podemos destacar el ŠKODA Connect.
Seguir leyendo «Nuevos sistemas de asistencia para el Škoda Octavia»
Škoda lleva acabo una importante renovación en su modelo superventas, el Octavia, con un nuevo frontal en la línea del Kodiaq y con nuevos equipamientos de seguridad y conectividad.
La berlina compacta de la marca checa cumple 20 años desde que saliera el primer modelo de la fábrica de Mladá Boleslav. El Octavia es el modelo más exitoso de la firma gracias a sus cinco millones de unidades vendidas.
Seguir leyendo «El Škoda Octavia festeja sus 20 años de éxitos comerciales»
Škoda muestra sus principales novedades para el Salón del Automóvil de Ginebra además del VisionS Concept.
Seguir leyendo «Las novedades de Škoda en el Salón del Automóvil de Ginebra»
Škoda muestra las primeras imágenes del VisionS, un SUV conceptual que nos avanza el diseño del próximo SUV de la marca checa.
Seguir leyendo «El Škoda VisionS adelanta el diseño de su gama SUV»
Škoda le da algo más de potencia a su berlina compacta, el Octavia RS que gana el apellido «230» y está a la venta desde 34.500 euros.
Probamos el modelo menos convencional del la gama Octavia Combi. Esta versión combina como pocas la funcionalidad de su carrocería con el rendimiento de sus dos versiones, diesel y gasolina, de 184 y 220 CV respectivamente. En su funcionalidad destaca un habitáculo muy bien aprovechado y un maletero enorme. En el plano dinámico destaca un chasis espectacular y unas suspensiones firmes pero no secas que junto a una dirección deliciosamente deportiva hacen de este coche un bombón para ir de una curva a otra.
