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La autonomía y la eficiencia van a definir la era eléctrica. Una gran autonomía hará que los coches eléctricos sean perfectos para hacer cualquier viaje y acelerará su implantación. Una eficiencia excepcional creará un círculo virtuoso entre la reducción del tamaño y el peso de las baterías, permitiéndonos llegar más lejos con menos. Mercedes-Benz está decidida a abrir este camino con el Vision EQXX, un vehículo que alcanza los 1.000 km de autonomía con una sola carga.

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Probamos la Citan llega con dos versiones, Furgón y Tourer, con motores diesel entre 75 y 116 CV y gasolina de 102 y 131 CV, con caja manual o 7DCT y como Tourer con un motor diesel de 95 CV y dos gasolina, de 102 y 131 CV. Más adelante, se introducirán otras versiones con batalla larga y la mixta. En 2022 llegará la eCitan con 285 km WLTP. La gama Citan está disponible desde 25.270 euros.

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Mercedes-Benz Retail, la filial de Mercedes-Benz España patrocina la participación del equipo Rumbo Zero en la 2ª edición del Dakar Classic, que se celebrará en Arabia Saudí del 1 al 14 de enero de 2022. El equipo Rumbo Zero participa de nuevo en esta singular prueba con tres unidades de Mercedes-Benz G320 matriculadas en 1994 para cumplir con la normativa del Dakar 2022 de vehículos clásicos. Con el apoyo de Mercedes-Benz Madrid, Rumbo Zero afronta el Dakar Classic 2022 para recorrer más de 7.000 km por el Empty Quarter, el vasto desierto saudí de más de 650.000 m2.

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La nueva Clase C es la primera serie clásica de turismos de Mercedes-Benz completamente electrificada. Al mismo tiempo, establece un nuevo referente por su sostenibilidad. Entre los componentes técnicos destacados cabe mencionar asimismo algunos equipos opcionales, como DIGITAL LIGHT y la dirección del eje trasero. La berlina y el Estate celebrarán su debut simultáneamente, podrán solicitarse a lo largo del mes de abril y llegarán a los concesionarios en el verano de 2021.

Seguir leyendo «MERCEDES-BENZ CLASE C 2021 Berlina y Estate: ¿La nueva referencia?»

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El EQA es el nuevo modelo de acceso al mundo de la movilidad eléctrica de Mercedes-EQ. Su diseño con estética de vehículo eléctrico refleja el aire de familia de turismos compactos de Mercedes-Benz. Su estrecho parentesco con el GLA se percibe en los atributos de esta gama de modelos, que combina con una propulsión eléctrica. El nuevo EQA tiene un motor de 140 kW/190 CV y una autonomía eléctrica de 426 km.

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La nueva Clase S ya está a la venta en el mercado español con un PVP de partida de 108.150 euros y llegará a los concesionarios en enero de 2021. Los motores disponibles en la fecha de lanzamiento de la nueva Clase S serán de seis cilindros en línea, tanto de gasolina como diésel. Más adelante llegará un V8 Mild Hybrid 48V y una versión PHEV con más de 100 km de autonomía EV. El Clase S destaca por la dotación tecnológica y su capacidad para circular de forma autónoma cumpliendo con el nivel 3.

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El concept car Mercedes-Benz Vision EQS brindó pistas sobre el diseño del próximo EQS. Los prototipos camuflados, que se están sometiendo a pruebas, también presagian características de diseño clave que son revolucionarias para el segmento de lujo, como el diseño de cabina delantera o el estilo coupé ‘one-bow’ (arco único). Por el momento, más detalles sobre el diseño de los modelos EQS SUV, EQE y EQE SUV, cruciales para el éxito de la iniciativa eléctrica, siguen siendo un secreto para el público. Pero ya falta menos…

Seguir leyendo «Seis nuevos modelos EQ: Mercedes-Benz confirma la expansión de su gama eléctrica»

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La berlina y el Estate de la Clase E son los primeros representantes de una profunda actualización de esta serie. Ambos modelos llegarán a los concesionarios europeos durante el verano de 2020. Les siguen el coupé y el cabrio. La oferta de motores abarca un rango de potencias comprendido entre los 115 y los 270 kW en el caso de las mecánicas de gasolina y entre 118 y 243 kW en el caso de los diésel. la nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción y el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience). La nueva Clase E ya está disponible en los concesionarios españoles con un precio de partida de 53.500 euros

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La Clase S es la berlina de lujo más vendida del mundo. Con esta nueva generación, Mercedes-Benz ha querido crear la berlina más cómoda, confortable, segura y tecnológica del mercado. Es la berlina más inteligente del mercado. Con nuevos elementos de seguridad, materiales más lujosos y nuevos sistemas de ayuda a la conducción, el Clase S demuestra que aún hay margen para crear el mejor coche del mundo. En el momento del lanzamiento contará con motores de 286 a 435 CV. Más adelante llegarán otras versiones y sistemas motrices.

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Mercedes-Benz aumenta hasta 19 versiones su gama de híbridos enchufables bajo la etiqueta EQ Power. Con el CLA 250 e Coupé y el CLA 250 e Shooting Brake la marca de la estrella cuenta con cinco modelos compactos equipados con su tecnología híbrida de tercera generación. Cuentan con hasta 78 km de autonomía eléctrica según NEDC y reciben el distintivo ambiental de la DGT “0 emisiones”. Ya se pueden realizar pedidos a partir de 44.850 euros y se espera que las primeras unidades lleguen al mercado español en agosto.

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4x24x4Híbrido Plug-inMild HybridPortadaPruebasSegmentoSUVSUV-C

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Está disponible con un motor de gasolina de 163 CV, otro motor de gasolina de 224 CV y dos Diesel de 150 y 190 CV. Todas las versiones tienen cambio de marchas automático y puede ser de convertidor de par o de doble embrague, según versiones. Los motores de mayor potencia tienen tracción total (4Matic). Más tarde llegarán las versiones más deportivas GLA 35 4MATIC y GLA 45 S 4MATIC+, de 306 y 421 CV repectivamente. Los concesionarios del mercado español ya admiten pedidos del nuevo GLA desde 40.800 euros.

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Mercedes-Benz Vans presenta una nueva plataforma de furgoneta compacta se utilizará para crear un nuevo vehículo a la medida de las necesidades de las familias y los amantes del tiempo libre. Con la misma filosofía y orientación que tiene el Clase V, Mercedes-Benz Vans lanzara un nuevo vehículo más pequeño para clientes privados a mediados de 2022. El nombre que recibirá es “Clase T”.

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MonovolumenPortadaPruebasSegmento

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Probamos el monovolumen más lujoso y exclusivo del mercado, la Clase V de Mercedes-Benz. Lo hacemos con la versión de carrocería larga y el motor más potente con 239 CV y 500 Nm de par. Este coche puede tener un equipamiento excelso, hasta 8 plazas y una gama de motores diésel entre 163 y 239 CV asociados a una caja de cambios 9G-tronic. ¡Empezamos!

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