Lexus lleva más de treinta años democratizando la seguridad y se ha situado a la cabeza de los avances técnicos que han transformado la seguridad del automóvil. La inversión en investigación, desarrollo y despliegue de nuevas y sofisticadas tecnologías es esencial para nuestro objetivo de construir un futuro sin accidentes de tráfico y para que nuestros clientes se sientan seguros dentro de un Lexus.

Los ingenieros que han trabajado en el primer Lexus totalmente eléctrico –el nuevo UX 300e– mejorando el chasis, el sistema motor y el aislamiento del habitáculo para desarrollar un crossover que busca redefinir el calificativo ‘silencioso’. La obsesión por el funcionamiento silencioso va en línea con un legado que se remonta a la producción del primer Lexus, el LS400.

Aprovechando la extensa experiencia de Lexus tras la fabricación de más de 1,7 millones de híbridos electrificados desde 2005, el nuevo UX 300e encarna la calidad y fiabilidad sin igual, características de la marca, ofrece en su nuevo UX 300e una garantía de 10 años (o 1.000.000 km). El primer Lexus completamente eléctrico se beneficia del saber de la compañía en sistemas de gestión de la batería, unidades de control de la energía y motores eléctricos.

Lexus se propuso crear el descapotable más bello del mundo y mantuvo las bases estilísticas del coupé LC, al tiempo que introdujo nuevas características que rebosaban deportividad y elegancia. También prestó una especial atención al mantenimiento de la línea de techo del coupé, gracias al ingenioso diseño y desarrollo de la capota de lona. Como resultado ha conseguido, según nuestro criterio, uno de los coches más bonitos del momento.

Lexus organiza sobre las aguas heladas del lago Baikal, en Siberia, una demostración de conducción para el crossover premium RX 450h y el coupé insignia LC 500 a los mandos del campeón ruso de drifting Nikita Shikov, que explora los límites de los automóviles en una exhibición de conducción sobre el hielo. El entorno natural sirve de escenario para una sesión de fotos incomparable. ¡Empezamos!!

En Lexus, la artesanía es, sobre todo, maestría. Cada detalle se piensa y se mejora de manera constante. Este impulso surge de una tradición arraigada en lograr que incluso los objetos cotidianos de alta calidad se conviertan en creaciones excepcionales. Esa precisión se trabaja independientemente de si el propietario final de un vehículo lo apreciará o no. Para el maestro artesano Takumi, lograr la excelencia es su propia satisfacción.

Los retrovisores convencionales se sustituyen por unas cámaras digitales compactas de alta resolución, que transmiten imágenes en tiempo real a unos monitores en el interior del vehículo. Con protección frente a la lluvia, nieve y polvo, garantizan unas imágenes óptimas en cualquier situación de conducción. Mayor seguridad gracias a una visión ampliada automática cuando el conductor activa los intermitentes, la marcha atrás o a demanda, eliminando los ángulos muertos.

El Volvo XC40 diésel, el Mazda CX-3, el Toyota Auris (entre 2013-2018), el Kia Niro HEV y el Lexus IS híbrido son los modelos que menos averías han sufrido según sus conductores. Las averías eléctricas son las más frecuentes, seguidas del sistema de frenos. En la parte opuesta del ranking se sitúan Alfa Romeo, Tesla y Land Rover como las marcas de vehículos que más averías sufren según sus propietarios. El 39% de los encuestados considera la fiabilidad como el principal argumento a la hora de elegir un coche.

El nuevo acabado incorpora novedades en seguridad como la Alerta y Freno por tráfico posterior y el Radar de detección de obstáculos. A nivel estético, el modelo incorpora unas llantas de 18” Luxury y lunas traseras tintadas con protección contra los rayos UV. Está equipado con el sistema híbrido Lexus Hybrid Drive de cuarta generación y 135kw/184 CV. El nuevo Lexus UX 250h Executive Plus está disponible por 31.500€.

Desde el nacimiento de la marca en 1989, Lexus se ha propuesto ofrecer a sus clientes experiencias de marca y productos innovadores y sorprendentes, que estimulen los cinco sentidos. Desde el lanzamiento del RX 400h en 2005, Lexus ha sido pionera en tecnologías de electrificación.

Hace veinte años, los motores de gran potencia y consumo de combustible eran la norma incuestionable entre los automóviles de gama alta. Sin embargo, con el cambio de milenio, el mundo empezó a ser consciente del apremiante desafío del calentamiento global y la necesidad de conservar los recursos naturales. Se hacía necesaria una nueva solución y Lexus salió al paso.

Lexus introducirá su primer vehículo eléctrico de batería –BEV, Battery Electric Vehicle–, el UX 300e, en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou, que se celebrará en la ciudad china del 22 de noviembre al 1 de diciembre de 2019. Está previsto que el UX 300e salga a la venta en los mercados chino y europeo a finales de 2020, y en Japón a principios de 2021.

Las Davis Cup by Rakuten Finals es uno de los eventos deportivos más relevantes del año, dentro del panorama deportivo, y convertirá a Madrid en la capital del mundo del tenis durante una semana. Lexus ha cedido una flota de 100 vehículos híbridos autorrecargables para desplazar a los integrantes de los 18 equipos que participarán en la competición, además de autoridades, VIPS, etc.