Dos one-off – un roadster y un coupé – han sido creados para celebrar el final de la era de los superdeportivos V12 y dar paso al inicio de la era híbrida.
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LAMBORGHINI COUNTACH LPI 800-4, el mito redefinido
Automobili Lamborghini presenta el Countach LPI 800-4: una futurista edición limitada recreada para el siglo XXI que rinde homenaje al espíritu icónico del Countach, que rompió todas las reglas de diseño e integró una revolucionaria tecnología.
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Lamborghini Essenza SCV12, una bestia de circuito
Automobili Lamborghini presenta Essenza SCV12, el hiperdeportivo de circuito fabricado en edición limitada a 40 unidades, desarrollado por Lamborghini Squadra Corse y diseñado por el Lamborghini Centro Stile. Descendiente directo de vehículos como el Miura Jota y el Diablo GTR, el Essenza SCV12 está equipado con el motor de 12 cilindros atmosférico más potente de la historia de Lamborghini, que se une a una aerodinámica inspirada en los prototipos de competición.
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20 coches con apellido GT
8 prototipos que debieron fabricarse como tal
LAMBORGHINI SIÁN ROADSTER. 19 unidades para unos pocos afortunados
La edición limitada de la versión Roadster del V12, el Lamborghini Sián Roadster presenta la primera aplicación mundial de un supercondensador en un híbrido. La versión sin techo del Lamborghini más potente jamás producido tiene una potencia térmica y eléctrica conjunta de 819 CV (602 kW) y una relación peso/potencia de 2,0 kg/CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,9 segundos y una velocidad máxima superior a los 350 km/h. Producido en una serie limitada a 19 unidades, todas ellas ya están vendidas.
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Los mejores V12 de la historia: una especie en extinción
LAMBORGHINI URUS MY2021. Más exclusivo y tecnológico
Automobili Lamborghini presenta un nuevo paquete de diseño para el Lamborghini Urus, la colección Pearl Capsule, que marca el comienzo de nuevas aventuras en color y el estreno de nuevas características para el Super SUV de Lamborghini.
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20 coches que echaremos de menos a partir de 2040
Ferrari SF90 Stradale
A partir de 2040 no se podrán matricular vehículos de combustión en España, lo que afectará directamente al ‘cavallino’ tal y como lo conocemos hoy en día. Elegimos el SF90 Stradale, pero en realidad echaremos de menos a todos.
Fuente: Ferrari
20 coches que no son aptos para todos los conductores
LAMBORGHINI Huracan EVO RWD Spyder. Emociones a cielo abierto
Automobili Lamborghini revela el Huracán EVO EWD Spyder con tracción trasera y un motor que proporciona 610 CV (449 kW) y 560 Nm de par . Con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos y una velocidad máxima de 324 km/h, al igual que su compañero de gama, el Spyder es un coche de conducción instintiva, que ofrece una experiencia de conducción divertida a través de hardware en lugar de software.
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20 coches con más de 500 CV de potencia que querrás tener
El Hypercar V12 de LAMBORGHINI arranca su motor por primera vez
Antes de su estreno mundial, programado para este año, el nuevo hiperdeportivo de Lamborghini Squadra Corse, creado exclusivamente para circuitos, ha arrancado su motor por primera vez en la fábrica de Sant’Agata Bolognese.
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LAMBORGHINI incorpora el asistente ALEXA al HURACAN EVO
Lamborghini incorpora Alexa en su gama Huracán EVO en 2020, mejorando de esta forma la experiencia de conducción de sus superdeportivos, gracias al servicio de control por voz en la nube de Amazon. El primer Huracán EVO equipado con Alexa ha sido exhibido en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, del 7 al 10 de enero.
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LAMBORGHINI HURACAN EVO RWD, para derrapar a gusto
Lamborghini presenta el Huracán EVO Tracción Trasera (RWD): una máquina de conducción visceral, que genera 610 CV (449 kW) de potencia máxima a 8.000 rpm y 560 Nm de par a 6.500 rpm, para un automóvil ligero, con tracción trasera y dirección dinámica para conseguir máxima diversión en su conducción. Con un peso de solo 1.389 kg, el Huracán EVO RWD tiene una velocidad máxima de 325 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
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Lamborghini presenta dos novedades durante las World Finals
Lamborghini Squadra Corse se adelanta al futuro con dos primicias mundiales presentadas durante las World Finals de Jerez de la Frontera. Un teaser muestra el inédito hipercoche de 12 cilindros que saldrá al mercado en 2020, mientras que el Urus ST-X ha pisado por primera vez el asfalto de un circuito, pilotado por el nueve veces Campeón del Mundo de Motocross, Tony Cairoli.
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