La Gama RS comenzó en 2001 con el Octavia RS y en los últimos años se ha ampliado con el Kodiaq, el Enyaq RS y, en competición, el Fabia RS Rally 2. La relación rendimiento / calidad / precio es insuperable en los RS, con un diferencial de precio muy reducido respecto de los modelos más equipados en cada una de las gamas.
El nuevo KODIAQ estrena un diseño renovado con llantas de aleación, nuevos faros Full LED Matrix, mayor equipamiento y un nuevo motor para el tope de gama, el ŠKODA KODIAQ RS, que ahora dispone de un motor TSI de 245 CV.
Probamos el nuevo SKODA KODIAQ RS, un SUV de 5 o 7 plazas y prestaciones aumentadas. Tiene un motor diésel de 240 CV, chasis específico con suspensiones DCC pilotadas, tracción total permanente y una dirección especialmente parametrizada para este modelo. Está disponible desde 44.200 euros con todas las promociones incluidas. ¡Empezamos!
ŠKODA pone a la venta el nuevo Kodiaq RS, un modelo de alto rendimiento con genes RS, con tracción total de serie, que se convierte en la punta de lanza de la campaña SUV del fabricante. Es el primer ŠKODA equipado con Dynamic Sound Boost, que le da al motor un sonido especialmente deportivo, y estrena el nuevo logo RS.
Nuestros fotógrafos nos traen imágenes de las pruebas en carretera de la versión deportiva del SUV grande de Skoda, el Kodiaq RS 2019, antes de su presentación oficial en el Salón del automóvil de Paris 2018.
Skoda publica más fotografías y características del nuevo Kodiaq RS y ya estamos ansiosos por probarlo. Este modelo que tendrá un motor de 240 CV contará con elementos estéticos dignos de un deportivo.
