¿Alguna vez nos hemos planteado sumarnos a la movilidad sostenible? Es posible que conozcamos cuáles son las ventajas de los coches eléctricos, pero no sepamos con seguridad qué modelo de este tipo de vehículos podemos escoger.
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Dos años después del lanzamiento del ID.3, Volkswagen reúne por primera vez en nuestro país a todos los miembros de la familia ID., desde el prototipo ID. LIFE, hasta el emblemático ID. Buzz, pasando por los ID.3 e ID.4, con sus variantes GTX y el nuevo ID.5, el primer SUV Coupé eléctrico de la marca cuya comercialización se iniciará el próximo mes de mayo. Completa la ofensiva el ID.6 X, un SUV para el mercado chino.
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El ID.4 GTX es el primer modelo de la marca de alto rendimiento basado en la plataforma MEB con tracción total. Dos motores entregan 220 kW (299 CV) de potencia que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos. Su batería de 77 kWh ofrece una autonomía de hasta 480 km (WLTP). Elementos de diseño propios de la gama GTX: parachoques específicos, elementos de color azul oscuro y costuras rojas. Ya está disponible a partir de 50.705 euros (sin descuentos ni campañas).
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En el estreno mundial digital celebrado en el Aeropuerto de Tempelhof de Berlín, Volkswagen presentó su primer modelo de alto rendimiento totalmente eléctrico: el ID.4 GTX. La nueva marca deportiva aportará un rendimiento inteligente al mundo de la movilidad eléctrica. El ID.4 GTX es el primer modelo basado en la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) equipado con tracción total con dos motores, uno en cada eje, y ofrece elementos de diseño atractivos y de calidad.
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El primer SUV basado en la innovadora matriz de propulsión eléctrica modular (MEB) recibe la mayor cantidad de votos de los 93 jurados internacionales. El ID.4 convence por su innovación y por su tecnología sin emisiones. Volkswagen logra estar en lo más alto del podio en el premio World Car of the Year por quinta vez.
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Desde finales de 2020 es posible reservar las dos ediciones especiales de lanzamiento del SUV eléctrico: el ID.4 1st y el acabado superior ID.4 1st Max. Ambas versiones reciben la batería de 77 kWh, que les permite alcanzar una autonomía de hasta 522 km en ciclo WLTP, con un motor de 150 kW (204 CV) de potencia, que se traduce en una velocidad punta de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.
Basado en la plataforma MEB, el ID.4 es el primer SUV de la marca totalmente eléctrico y el segundo de la gama ID tras el ID.3. Está disponible con autonomías de hasta 522 km y entregan una potencia entre 109 y 225 kW. Incorpora sistemas avanzados y tecnología intuitiva, conectividad de última generación y llegará inicialmente al mercado con dos ediciones especiales de lanzamiento, el ID.4 1st con un precio de 45.485 euros y el acabado superior ID.4 1st Max con un precio de 55.145 euros.
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El ID.4 se lanza en el mayor segmento de mercado del mundo, el de los SUV compactos. Está disponible desde 25.465 euros con descuentos, promociones y ayuda MOVES III incluidos. Está disponible con cuatro potencias, entre 109 y 220 kW, dos capacidades de batería de 52 y 77 kWh y con la versión GTX llegará la tracción total 4Motion a la plataforma MBE.
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El ID.4 se acerca rápidamente al momento de su lanzamiento, y las entregas de los primeros están previstas para finales de este año. En el futuro, el ID.4 de Volkswagen formará parte del creciente segmento de los SUV compactos, y hay planes para producir y vender el SUV eléctrico no solo en Europa, sino también en China y, más tarde, en EE.UU.
A partir del prototipo ID.CROZZ surge el ID.4. Se trata de un modelo perteneciente al segmento más cotizado del mercado que en la carretera se presenta fuerte y seguro, siempre está conectado y no genera emisiones durante su conducción.
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