Volkswagen ha puesto a la venta los nuevos modelos del Golf 8, el GTE (245 CV) y el eHybrid (204 CV) ofrecen una autonomía combinada total de hasta 780 y 870 km, respectivamente. Las baterías del GTE y del eHybrid permiten alcanzar autonomías en modo 100% eléctrico de hasta 64 y 71 km. El Golf GTE y el Golf eHybrid ya están disponibles para el mercado español por 44.500 € y 43.000 € respectivamente.
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La quinta edición del modelo insignia de la gama Golf monta un motor de gasolina turboalimentado de 320 CV, la nueva tracción total 4MOTION con reparto vectorial del par R-Performance y Gestor Dinámico de Marcha, que logran unas características de tracción óptimas y una conducción dinámica de alta precisión. El precio de lanzamiento del Golf R es de 51.300 euros.
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El Volkswagen Golf R cuenta con un motor TSI que genera 420 Nm de par motor y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,7 segundos. El reparto de la potencia está a cargo del sistema 4Motion de serie con una nueva dinámica de conducción.
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GTI: Estas son las tres siglas sinónimo de deportividad, diseño, tecnología y deseabilidad. El nuevo Golf cuenta con un motor 2.0 litros (TSI) de cuatro cilindros y turbo inyección directa, con 180 kW (245 CV) y 370 Nm de par motor. Estrena un interior 100% digital que combina el “Digital Cockpit” con el sistema de infoentretenimiento “Discover Media” en una pantalla de 10”. El Golf GTI de 180 kW (245 CV) con cambio DSG de 7 velocidades está disponible en el mercado desde 42.290 euros.
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El Golf es un icono del automóvil. Sus más de 35 millones de unidades vendidas le convierten en el modelo más vendido en la historia de la marca. La nueva generación sigue siendo un coche global, y completamente actualizado para seguir cumpliendo los requisitos que buscan los clientes de más de 140 países en los 5 continentes. El público más joven también se sentirá atraído gracias a su completa digitalización, que le permitirá estar siempre conectado.
Seguir leyendo «El nuevo VOLKSWAGEN GOLF 8, disponible en febrero»
Llega la octava generación del compacto europeo más exitoso de la historia. Llega con gran cantidad de inovaciones, motores Mild Hybrid y eHybrid enchufables y potencias entre 90 y 245 CV. Es el primer Volkswagen que utiliza de serie la comunicación de tráfico Car2X. La apertura de pedidos del nuevo Golf empezará en diciembre y en febrero llegará al mercado español.
Seguir leyendo «VOLKSWAGEN GOLF 8: reconocible, innovador y conectado»
Desde su lanzamiento al mercado en 1976, el Golf GTI ha tenido un lugar preferente entre los mitos del automóvil. Basado en el Golf GTI Performance, el modelo conmemorativo contará con la configuración de la primera generación: 3 puertas, cambio manual de seis velocidades y carrocería de Blanco Puro o Rojo Tornado. La edición limitada de 44 unidades contará con amplias opciones de equipamiento, además de numerosos guiños al modelo original.
Seguir leyendo «VW Golf GTI. 44 años celebrados con una edición muy especial»
La última evolución de un auténtico icono del motor – el Golf GTI – ya está disponible para el mercado español: el Golf GTI TCR₁. Este deportivo de 290 CV que puede alcanzar una velocidad de 260 km/h es una edición limitada de 290 unidades, con un precio de 43.600 euros.
Seguir leyendo «VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR. El icono se vuelve más emocionante»
El Golf, el coche europeo más exitoso, ha cumplido 45 años. El 29 de marzo de 1974, la planta de Volkswagen en Wolfsburg puso en marcha oficialmente la producción del que se convertiría en su modelo más vendido.
Probamos la segunda generación del e-Golf, la versión eléctrica del icono de la marca alemana que se lanza sin complejos a la conquista del mercado de los compactos en su estrategia para dominar el mercado más accesible de la movilidad eléctrica. Lo hace con un modelo de 136 Cv, 300 km de autonomía y un precio desde 38.020 euros sin descuentos. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: Volkswagen e-Golf. Más chispa para el icono»
El circuito del Jarama ha vuelto a acoger la segunda edición del GTI Day en la que tanto propietarios como fans han podido disfrutar de las siete generaciones del mítico modelo.
Seguir leyendo «Miles de fans se congregan en la segunda edición del GTI Day»
Llega el motor 1.5 TSI al nuevo Volkswagen Golf. Un propulsor más eficiente con 150 CV de potencia y nuevo cambio DSG de 7 velocidades.
Seguir leyendo «El Volkswagen Golf 1.5 TSI llega a los concesionarios españoles»
Volkswagen pone al día su coche estrella, el Golf, con un lavado de cara que cambia lo justo para seguir siendo una referencia en un segmento cada vez más igualado. El compacto de referencia recibe nuevos motores, una mayor carga tecnológica y una actualización de diseño para hacerlo más actual.
Seguir leyendo «Contacto: Volkswagen Golf 2017. Actualizado e hiperconectado»
Ya se encuentra disponible en los concesionarios el nuevo Volkswagen Golf 2017.
Seguir leyendo «A la venta en España desde 20.150€ el nuevo Volkswagen Golf»
Volkswagen da a conocer en el Salón del automóvil de Los Ángeles 2016 la versión eléctrica de su modelo más vendido, el e-Golf, que aumenta su autonomía hasta los 300 km con cada recarga.
Seguir leyendo «Volkswagen presenta la actualización del e-Golf»
Volkswagen pone al día su coche estrella, el Golf. Con este lavado de cara, el compacto de referencia recibe nuevos motores, una mayor carga tecnológica y y un diseño más actual.
Seguir leyendo «Volkswagen renueva el Golf para convertirlo en el más tecnológico de la historia»
A lo largo de sus 42 años de vida, el Volkswagen Golf ha batido récords en todo el mundo. Alguno es que se ha vendido un Golf cada 40 segundos en todo el mundo. A principios de noviembre se presentará una importante actualización del modelo.
Seguir leyendo «El Volkswagen Golf recibirá una importante actualización»
Dunlop coloca sus neumáticos en 5 de cada 10 turismos vendidos en España en el primer semestre de 2016.
Seguir leyendo «Dunlop muestra sus neumáticos más utilizados en 2016»
El Volkswagen Golf GTI de producción más potente de la historia, el Golf GTI Clubsport S, ya está aquí y llega con un récord bajo el brazo, ya que es el coche de tracción delantera más rápido en Nüburgring Nordschleife.
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