Michelin y General Motors presentan una nueva generación de neumáticos sin aire para vehículos de pasajeros, el prototipo MICHELIN UPTIS (Unique Puncture proof Tire System), en Movin’On, la cumbre de movilidad sostenible que se celebra en Montreal (Canadá) del 4 al 6 de junio.

GM and U.S. Navy Collaborationd On Fuel Cell-Powered UUV

La compañía americana GM y la Marina de Estados Unidos han colaborado de manera conjunta para crear una pila de hidrógeno que podría ser implantada en los barcos y submarinos patrulla. Se caracterizan por su diseño compacto y ligero. También por su alta fiabilidad y gran rendimiento.

El objetivo del gigante americano es introducirlo en solo dos años.

La nueva movilidad conectada comprende tres tecnologías: V2V (vehículo-vehículo), V2I (vehículo-infraestructura) y la futura V2P (vehículo-peatón), y ya está siendo probada en un Opel Insignia, tanto en tráfico urbano como a alta velocidad.

La nueva familia de propulsores cuenta con hasta 11 versiones de 1.0 litros a 1.5 litros.

La nueva arquitectura modular simplificará la cartera de sistemas de propulsión, a la vez que permitirá reducir la complejidad de fabricación, los procesos de diseño y fabricación, estimando hasta 2,5 millones de unidades anuales en cinco plantas mundiales en 2017.

La marca australiana continuará teniendo presencia después del cese de producción.

Como parte de las acciones en curso para abordar con decisión la nueva estrategia de operaciones globales, General Motors ha anunciado la suspensión de la fabricación de vehículos y motores en Australia a finales de 2017.

Los monovolúmenes de las marcas francesas y alemana se fabricarán en España.

Es una de las primeras decisiones de la alianza alcanzada el pasado año por los dos grupos automotrices. Los primeros modelos, los sustitutos del Opel Meriva y Citroën C3 Picasso, además de un posible vehículo más para Peugeot, se verán en 2016.

La decadente situación del grupo francés podría mejorar con una inyección de capital.

Es solo un rumor pero no sería raro que ocurriera realmente, ya que la situación económica de PSA Peugeot Citroën es muy delicada. De esta forma, el control de Peugeot Citroën pasaría a manos de GM a costa de una inyección de capital.

La séptima generación del Corvette costará 79.990 euros.

En el mercado español, contará con un equipamiento de lujo, el “Performance Pack Z51” que incluye suspensión con “Magnetic Ride Control” y sistema de gestión de tracción para altas prestaciones para gestionar la potencia del motor de serie más potente hasta la fecha.