Renault ha presentado mejoras en lo que considera su gama alta y que incopora a los modelos Talisman, con sus dos carrocerías, Espace y Koleos. Estos tres modelos estrenan diferentes novedades, como los nuevos motores TCe y Blue dCi para Espace y Talisman, los nuevos sistemas de ayuda a la conducción para Koleos y las mejoras de calidad percibida para todos ellos.
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Nos ponemos a los mandos del nuevo Dacia Duster y probamos su versión más equipada con el motor diésel de 110 CV y cambio automático de doble embrague y 6 velocidades. El nuevo Duster llega con nuevo diseño, novedades en equipamiento y está disponible desde 10.800 euros, con motores gasolina, GLP y diésel entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos!
Seguir leyendo «PRUEBA: DACIA Duster dCi 110 EDC. Bueno, bonito y barato»
Acudimos a la presentación internacional del nuevo Dacia Duster y probamos sus nuevas características, que según Dacia, han mejorado para ofrecer un confort de marcha de coches mucho más caros. Está disponible desde 10.900 euros, con motores TCe y dCi entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos!
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Hemos probado el nuevo Renault Captur 2017, un modelo que recibe una revisión más profunda de lo que parece a simple vista. Nuevos materiales, mejoras en equipamiento y en calidad percibida ponen al nuevo Captur en condiciones de competir por el liderazgo del segmento, con un precio a partir de 14.729 euros.
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Probamos el nuevo Renault Grand Scenic con el motor dCi de 160 CV y caja de cambios EDC de 6 velocidades, con el acabado más alto, el Edition One. Nada se echa de menos en un modelo completamente renovado, tanto en concepto como en diseño, pasando a ser un crossover que no pierde habitabilidad con respecto a la generación anterior y que gana muchos enteros en atractivo y dinamismo. Está disponible a partir de 22.450 euros.
Seguir leyendo «PRUEBA: Renault Grand Scenic dCi 160 EDC: Para todas las familias»
La marca francesa se renueva por completo en el segmento D con un producto completamente nuevo, borrando de un plumazo las generaciones del Laguna, que ahora parecen un mal sueño, para hacer un sustituto más acorde con las tendencias actuales. Probamos la berlina con el motor Energy dCi de 130 CV y acabado Zen. ¿Nos acompañas?
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Renault completa la gama Mégane, la más vendida en España en los últimos 20 años, con el Nuevo Mégane Sport Tourer de 4ª generación. Fabricado en la Factoría de Palencia, el nuevo Mégane Sport Tourer ha sido concebido como un vehículo con personalidad propia y las prestaciones, tecnologías y motorizaciones del Megane berlina.
Seguir leyendo «CONTACTO: Megane Sport Tourer. Un break para los que no quieren un SUV»
Probamos la cuarta generación del compacto francés que viene con argumentos suficientes para ser todo un súper ventas. Los precios del nuevo Megane parten desde los 18.800 euros. Llega con un diseño completamente nuevo, que recoge fielmente la nueva línea de diseño estrenada por el nuevo Talisman y el Espace. La versión elegida tiene un motor dCi de 130 CV y acabado Zen. ¿Nos acompañas?
Seguir leyendo «PRUEBA: Renault Megane dCi 130 CV ZEN 5P. Madera de líder»
El nuevo Renault Espace se reinventa para seguir siendo líder en el proceloso e imaginativo mundo de los monovolúmenes que aportan algo más que espacio a la conducción. Diseño, tecnología, futuro… prueba del nuevo Renault Espace Initiale Paris 1.6 dCi 160 CV con 4 Control.
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La marca francesa se renueva por completo en el segmento D.
Lo hace con un producto completamente nuevo, borrando de un plumazo la generación del Laguna para hacer un sustituto más acorde con las tendencias actuales. Una berlina con mucho diseño, tecnología y motores que hereda lo mejor del Laguna: el sistema 4Control. Tendrá carrocería familiar y no tendrá versión coupé, que será sustituido por un modelo Alpine. El precio de partida se sitúa en los 25.000 euros.
Renault ya está probando el prototipo de la cuarta generación de su compacto, con el que esperan aumentar los estándares de calidad y reconquistar el mercado.
Seguir leyendo «Renault prueba el Megane con carrocería definitiva»
La alternativa a los crossover compactos tiene una longitud de 4,45 metros y un maletero de 472 litros. Tendrá 5 plazas y es el segundo producto de la plataforma CMF diseñada por la alianza. Tendrá un motor TCe y dos motores dCi en el momento del lanzamiento entre 110 y 130 CV. En 2016 llegará un motor TCe de 160 Cv y en 2018 la versión híbrida.
Seguir leyendo «Así queda la gama de motores del Renault Kadjar»
Renault prepara un nuevo modelo que cubrirá el hueco del actual Laguna y del Latitude, dos modelos que serán sustituidos de golpe y porrazo por otro completamente nuevo y que se transforma en un sedán de tres volúmenes.
Seguir leyendo «El sustituto del Renault Laguna, casi listo»
Renault nos ofrece una nueva versión del Clio R.S. 200 EDC, el Clio R.S. 220 Trophy EDC, un urbano con mucho que decir en los circuitos que debuta en el Salón del Automóvil de Ginebra.
La quinta generación del Espace llega para ser un referente de comportamiento y calidad dentro de la gama. Ya está a la venta con tres mecánicas, dos diésel y un gasolina, a partir de 30.950 euros.
La presentación de la quinta generación del Renault Espace se acerca y la marca francesa ultima los detalles de su nuevo monovolumen, un modelo que marcará un antes y un después en el segmento y sobre el nombre comercial del modelo.
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A la venta desde septiembre, se ofrecerá con dos mecánicas de gasolina Energy Tce, de 90 y 120 CV, y el Energy dCi 90, los dos primeros solo con transmisión automática EDC y el tercero con caja manual o automática EDC.
En honor al gran Premio de Mónaco y tras los Laguna Coupé, Mégane Coupé y Mégane R.S., ahora es el turno del Clio R.S. 200 EDC, que llega al Salón de Ginebra.
El Renault Latitude adopta ligeros cambios en su carrocería para ser más atractivo de cara a sus rivales. Llegará con un motor diésel 2.0 dCi de 150 CV y 175 CV, un V6 dCi de 240 CV y un nuevo 1.6 Turbo de 180 CV y cambio EDC.
Con un diseño más moderno y un reequipamiento, la gama Megane Collection estrena un nuevo motor de gasolina, el 1.2 Energy TCe de 132 Cv de potencia máxima, muy eficiente en consumo y emisiones de CO2.
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