Disponible solo con 5 puertas y desde 21.070 euros.
Monta un motor de 1.4 y 110 CV de potencia máxima, capaz de funcionar con gas natural y gasolina. Con dos depósitos de gas y uno de gasolina, puede realizar trayectos de hasta 1.300 kilómetros.
Monta un motor de 1.4 y 110 CV de potencia máxima, capaz de funcionar con gas natural y gasolina. Con dos depósitos de gas y uno de gasolina, puede realizar trayectos de hasta 1.300 kilómetros.
Novedad mundial para el Salón de Detroit, equipa un sistema de propulsión de alta eficiencia con el motor de gasolina de 1.4 litros TSI y transmisión automática de doble embrague DSG.
Debutó en el Salón de Frankfurt, con la misma gama de mecánicas que las versiones de cinco puertas y SC de tres puertas y ya está a la venta aunque solo bajo pedido. Las primeras unidades llegarán en diciembre.
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Es la primera carrocería de tres volúmenes en la gama del compacto. Se puede pedir desde este misma primavera, aunque su comercialización se iniciará a finales del verano, con unos precios que van desde los 25.450 euros hasta los 37.010 euros.
Llega seis meses después de presentar la tercera generación del ŠKODA Octavia, debutando en el Salón del Automóvil de Ginebra. Ya está a la venta con precios que parten desde 19.970 euros.
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El nuevo Octavia llega al mercado español con tres mecánicas de gasolina TSI y dos diésel TDI, con unos precios que se mueven entre 19.170 euros y 27.320 euros.
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Audi ya rueda con mulas de desarrollo de la tercera generación del TT. El nuevo modelo se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013 y estará a la venta en el primer trimestre de 2014.
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Cazado en el interior de uno de los talleres de la marca, en Martorell, el nuevo compacto español está próximo a su presentación.
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