Con sus dimensiones, el KODIAQ está en la zona alta del segmento de los compactos. Mide 4,697 mm de largo, 1,882 mm de ancho, 1,676 mm de alto (incluyendo las barras del techo) y tiene una distancia entre ejes de 2,791m. Es el primer modelo de la marca que puede tener 7 plazas. La gama está disponible desde 25.140 euros.
Seguir leyendo «CONTACTO: SKODA Kodiaq. Apuesta a lo grande»
Probamos la gran berlina de Škoda , un coche que ha evolucionado para convertirse en un modelo muy atractivo por precio, calidad y prestaciones. Renueva completamente el equipamiento y recibe las últimas novedades en ayuda a la conducción. La versión elegida es el TDI de 190 CV con acabado Style.
Seguir leyendo «PRUEBA: Škoda Superb TDI 190 DSG: El pato feo se convierte en cisne»
El Golf más campero y polivalente llega a nuestra sección de pruebas con la versión más potente, con motor 2.0 TDI de 184 CV, tracción total 4MOTION y transmisión automática de doble embrague DSG de seis velocidades.
Seguir leyendo «Prueba: Volkswagen Golf Alltrack TDI 184 CV DSG»
Škoda le da algo más de potencia a su berlina compacta, el Octavia RS que gana el apellido «230» y está a la venta desde 34.500 euros.
El coupé de Volkswagen ha recibido un acertado restyling que afecta al diseño de los grupos ópticos, paragolpes y al interior, presentando nuevos elementos, materiales y un equipamiento renovado.
Seguir leyendo «Prueba: Volkswagen Scirocco TSI 180 CV DSG R-Line»
El nuevo Golf R Variant con 300 CV acelera hasta los 100 km/h en 5,1 segundos, monta de serie la tracción 4MOTION y el cambio DSG.
Es novedad en el Salón del Automóvil de París, y llegará con tres motores diésel y uno de gasolina, con entre 110 CV y 184 CV, tracción total 4MOTION y hasta transmisión automática de doble embrague DSG de seis velocidades.
El Volkswagen Passat Alltrack reúne lo mejor de dos segmentos: la polivalencia y dinamismo de las berlinas familiares y la capacidad «off road» de los SUV compactos. Pero el resultado es mucho más capaz y atractivo que un simple familiar «campero».
Seguir leyendo «Prueba: Volkswagen Passat Alltrack TDI 177 CV DSG»
Con un diseño exterior e interior marcado por la competición en rallyes, el Yeti adopta el chasis ajustable en altura y frenos del Octavia RS y el motor de gasolina 1.8 TSI de 170 CV con tracción total y cambio DSG de seis velocidades.
Se trata de un concepto de coupé de cuatro puertas similar al Volkswagen CC, que debuta en el Salón del Automóvil de Beijing, equipado con el motor de gasolina TSI con 220 CV de potencia máxima.
Probamos en esta ocasión la versión con carrocería familiar del Volkswagen Golf y motor TDI de 150 CV con caja de cambios DSG 6, que le dota de una mayor polivalencia y capacidad, manteniendo el tacto de conducción y la calidad de rodadura, que son señas de identidad del compacto alemán. ¿Nos acompañas?
Seguir leyendo «Prueba: Volkswagen Golf Variant TDI 150 CV DSG 6, Tiembla el Passat…»
La nueva gama ŠKODA Octavia adopta el exclusivo nivel de acabado en el Salón de Ginebra, con características de equipamiento únicas que le confieren una imagen más lujosa.
Debutó en el Salón de Frakfurt y ya está a la venta con el motor de 2.0 litros TSI de 300 CV de potencia máxima y tracción total 4MOTION, en principio solo con carrocería de tres puertas para el mercado español.
Seguir leyendo «Nuevo Volkswagen Golf R, desde 39.230 euros»
El nuevo ŠKODA Octavia RS celebra su estreno mundial en el Goodwood Festival of Speed. La tercera generación se convierte en el modelo deportivo más potente de la historia del compacto.
Seguir leyendo «Nuevos ŠKODA Octavia RS y ŠKODA Octavia Combi RS»
La marca checa eligió el Salón de Shanghai como lugar para mostrar el lavado de cara del Superb, que actualiza su imagen de acuerdo al diseño de los últimos modelos de la marca.
Junto al Volkswagen Golf VII, la marca alemana lleva el concept car que nos adelanta el nuevo Golf GTI, la primera de las dos versiones deportivas que estarán a la venta en primavera del próximo año.
El Golf GTI Cabriolet monta el motor de 210 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos alcanzando una velocidad máxima de 237 km/h. Es el primer GTI con carrocería cabrio.
Seguir leyendo «El nuevo Volkswagen Golf GTI Cabriolet, ya en los concesionarios»
Es la versión más potente, jamás fabricada antes, de un Golf GTI. Ofrece 360 CV de potencia y un agresivo exterior en color negro metalizado.
Dirigido a familias numerosas que viajen con gran cantidad de equipaje y que les guste disfrutar de una conducción gradable y placentera.
Seguir leyendo «Prueba: SEAT Alhambra Style 2.0 TDI 170 CV DSG»
