Los coches grandes y con potencia, así como los SUVs con un motor híbrido o eléctrico ponen mucho más peso en la carretera que los vehículos convencionales. Asimismo, estos modelos más pesados ofrecen pocas posibilidades de instalar neumáticos más grandes con mayores capacidades de carga. Por este motivo, Continental ya trabaja en el primer neumático para turismos con el nuevo código HL de índice de carga.

El nuevo coche eléctrico de Volkswagen saldrá equipado de fábrica con los neumáticos Continental de verano, EcoContact 6, y de invierno, WinterContact TS 850 P, adaptados a las necesidades específicas del vehículo. Ambos neumáticos cuentan con la tecnología ContiSeal para el sellado automático de pinchazos.

El nuevo neumático e BestDrive ofrece un buen rendimiento y eficiencia en carretera. Estará disponible exclusivamente en los centros especializados pertenecientes a la red. La empresa propiedad de Continental AG también ha desarrollado una completa línea de productos propios, que ya se encuentran disponibles en los diferentes talleres BestDrive.

Os contamos todo acerca de los neumáticos de invierno, indispensables para aquellos que circulen con temperaturas a partir de 7 grados centígrados, con lluvia, frecuenten zonas de montaña o de frío extremo. Si alguna vez has pensado en montarlos, es el momento perfecto.

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