La berlina y el Estate de la Clase E son los primeros representantes de una profunda actualización de esta serie. Ambos modelos llegarán a los concesionarios europeos durante el verano de 2020. Les siguen el coupé y el cabrio. La oferta de motores abarca un rango de potencias comprendido entre los 115 y los 270 kW en el caso de las mecánicas de gasolina y entre 118 y 243 kW en el caso de los diésel. la nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción y el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience). La nueva Clase E ya está disponible en los concesionarios españoles con un precio de partida de 53.500 euros

Para Mercedes-Benz, 2018 ha sido un año marcado por los nuevos lanzamientos. El nuevo Clase A, el CLS que continúa con su diseño único, el mítico Clase G que ha recibido la más profunda renovación desde su lanzamiento hace 40 años, el Clase C que ha recibido nuevas mecánicas microhíbridas de 48V y el Clase X que ha introducido en su oferta la versión X 350 d dotada de un motor V6 diésel.

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Probamos en nuevo Mercedes-Benz Clase E Cabrio, un vehículo que incorpora importantes novedades a nivel de tecnología, eficiencia y seguridad. En su lanzamiento contará con cuatro mecánicas y parte desde un precio de algo más de 60.000 euros. ¡Empezamos!

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Mercedes-Benz introduce nuevos sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción que incrementan la seguridad y el confort de los ocupantes del vehículo, y mejoran notablemente la asistencia al conductor. Hemos podido probar alguno de los sistemas más interesantes de la nueva generación de la berlina alemana en su centro de formación en Azuqueca de Henares, Madrid. ¿Nos acompañas?

El fabricante argumenta que su eliminación reduce las emisiones de CO2 y los costes.

Mercedes-Benz Clase E FL 2013

Costes y reducción de emisiones de CO2 son argumentos para comenzar a prescindir de un sistema en los faros con funciones completas de diodos ya que para estos no es obligatorio para la homologación.