Prueba, información, vídeos e imágenes de Bugatti y todos los deportivos que la marca francesa ha construido
Porsche, Bugatti y Rimac escriben un nuevo capítulo en la historia de la industria del automóvil. El 1 de noviembre, cuando han pasado menos de cuatro meses desde el anuncio inicial, arranca uno de los proyectos de cooperación más apasionantes del mundo del motor con su nueva estructura. La joint venture Bugatti-Rimac tendrá su sede en Sveta Nedelja (Croacia).
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El Porsche GT3 RS es una de las versiones más deportivas del actual 911, aunque no es la más potente. Tiene un motor de 520 caballos y cambio de marchas automático (PDK) de siete relaciones. Su precio es 224 717 euros
Fuente: Porsche
Lamborghini Murciélago LP-670 SV
Top Gear, una de las publicaciones más reputadas del sector, eligió hace un tiempo los mejores coches que probaron durante sus primeros 20 años de vida. En el vigésimo lugar aparece el impresionante Lamborghini Murciélago LP-670 SV.
Fuente: Lamborghini
Audi A2
El Audi A2 era un vehículo innovador, algo que se vio reflejado en su coste de desarrollo. La inversión de 1.300 millones de euros no tuvo el retorno esperado, siendo uno de esos sonados fracasos comerciales que hemos vivido en el mundo de la automoción.
Foto: Audi
Ginebra ha sido testigo de la presentación de la versión más extrema del Bugatti Chiron. El Chiron Sport se diferencia de su hermano pequeño por ser una variante de menor peso y con un rendimiento dinámico mejorado.
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El Concurso de Elegancia de Pebble Beach ha sido el escenario escogido por Bugatti para dar a conocer la versión norteamericana del Chiron, su nuevo deportivo.
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Bugatti ha dado a conocer uno de los diseños que pudo tener el Chiron, pero que en su fecha fue descartado en favor del diseño final del modelo.
El jugador de Portugal y del Real Madrid C.F., Cristiano Ronaldo, ha añadido otro superdeportivo a su amplia colección compuesta, entre otros, por modelos de Ferrari, Lamborghini o Bentley.
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