Suzuki lleva más de medio siglo investigando todas las tecnologías de propulsión, desde que en 1970 creara la Suzuki Carry Van Electric. Coches eléctricos, de hidrógeno, de pila de combustible e híbridos han sido pioneros de esas tecnologías y son la mejor prueba del histórico compromiso de la marca por la movilidad sostenible.
Seguir leyendo «SUZUKI, 50 años proponiendo tecnologías de propulsión»
Suzuki tiene una larga tradición en la in investigación de nuevas fuentes de energía y sistemas de propulsión. La marca desarrolló su primer coche eléctrico hace 50 años, fue el primer fabricante del mundo que instaló un motor de hidrógeno en un coche; y ha sido pionera en el uso del hidrógeno y en la hibridación ligera.
Suzuki avanza con pies de plomo, y su último paso, el nuevo Baleno, es un coche cargado de intenciones y muchos argumentos. El nuevo Suzuki Baleno llega con dos motores de gasolina y un precio desde de 10.905 euros. Primer contacto con el Suzuki Baleno. ¡¿Arrancamos?!
Seguir leyendo «CONTACTO: SUZUKI BALENO. Un acierto de Suzuki»
El Salón del Automóvil de Tokio abre sus puertas a finales de octubre, y el fabricante nipón presenta tres conceptos que definen la hoja de ruta a seguir en su próximo siglo de historia, a partir de 2020.
Seguir leyendo «Suzuki prepara un arsenal de concepts para Tokio»
Tras trece años fuera del mercado, el Baleno resucita, aunque poco tiene que ver con el coche que fue. Ahora tiene una carrocería tipo hatchback, y novedades que, en el 2002, ni se conocían ni se esperaban.
Seguir leyendo «Vuelve el Suzuki Baleno con una imagen muy diferente.»
Suzuki nos muestra las primeras imágenes oficiales del Suzuki Baleno, un coche a caballo de dos segmentos, el de los pequeños y los compactos.
