PRUEBA: SUBARU LEVORG. Diferente y divertido
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Nos ponemos a los mandos del nuevo Subaru Levorg en su versión 2018. Tras dos años en el mercado la berlina familiar deportiva de la marca japonesa se actualiza con ligeros cambios estéticos, una mayor dotación de seguridad, así como nuevas cotas de confort. Está disponible desde 28.900 euros, con un único motor bóxer turbo de 1.6 litros de 170 CV de potencia y una caja de cambios automática Lineartronic de 7 velocidades. ¡Empezamos!

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Acudimos a la toma de contacto del Subaru Impreza realizada durante su presentación nacional en Madrid. Se trata de un compacto que incluye elementos de serie poco vistos en el segmento, como la caja de cambios automática y la tracción integral simétrica. Solo dispone de un motor de 114 CV a partir de 20.400 euros y es el primer vehículo de Subaru que utiliza la nueva plataforma modular del fabricante japonés que aumenta la seguridad y también la diversión al volante. ¡Empezamos!

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Probamos uno de los olvidados del segmento SUV-C. El Mitsubishi ASX tiene argumentos más que suficientes para ser tenido en cuenta en un mercado en el que los SUV con tracción total no son muy numerosos y sí muy caros. Probamos la versión con el equipamiento más alto y el motor más potente, asociado a un cambio automático y una tracción total permanente AWD. ¿Nos acompañas?

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El Subaru XV es un rara avis en el mercado. Quizá por eso su buena fama. ¿Cuántos compactos con tracción 4×4 hay a la venta? Ahí está el quiz de la cuestión. No te pierdas el análisis de un coche que ha pulido unos cuantos detalles para seguir el pie del cañón. Prueba en www.revistadelmotor.es del Subaru XV 2.0D Executive Plus 6V ¡¿Arrancamos?!

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El Subaru Levorg es una pequeña joya en un mercado automovilístico en el que parece que solo vale vender a gran escala. Familiar, deportivo, con tracción total… Prueba en www.revistadelmotor.es del Subaru Levorg GT-S ¡¿Arrancamos?!

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El nuevo Volvo XC90 es una de las sorpresas más agradables que hemos podido conducir y probar en los últimos años. Renovadísimo, moderno, rezuma esencia premium por todas partes. Capaz en lo espacial y en lo dinámico, una joya. Prueba del Volvo XC90 Momentum 7 plazas AWD Aut 8 vel. ¡¿Arrancamos?!