Diseño deportivo, conectividad de última generación y una gama de motores electrificados. El Audi A4 estrena un sistema Mild Hybrid (MHEV) que aporta eficiencia mientras que las dos carrocerías del Audi S4 esconden bajo el capó el motor 3.0 TDI de 255 kW (347 CV) y 700 Nm, cuya combinación de prestaciones, par y bajo consumo es única en el segmento.
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Tras cuatro años de vida, Audi consigue ahora que su berlina media sea todavía más deportiva. Llega ahora con la tecnología Mild Hybrid (MHEV), que aumenta la eficiencia y el confort de marcha. También el S4 TDI se beneficia de ello. Por primera vez, combina un V6 TDI con un sistema eléctrico de 48 voltios y un compresor de accionamiento eléctrico (EPC), lo que hace que su respuesta al acelerador sea aún más eficaz.
Probamos en esta ocasión el Audi A4 Allroad, con el motor diésel más potente, el 3.0 TDI de 272 CV. Es un modelo con una mayor distancia con respecto al suelo, si lo comparamos con la versión Avant, lleva motores más potentes, es más ligero, y estrena un cambio automático de ocho velocidades. A igualdad de motor, el A4 Allroad es entre 2.000 y 5.000 euros más caro que el A4 Avant. ¿Nos acompañas?.
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Audi le otorga a sus clientes la opción de personalizar aún más sus vehículos con un acabado más deportivo, denominado Black line edition.
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Probamos a fondo el nuevo Audi A4, la nueva generación de la berlina más vendida de la marca de los cuatro aros. Llega con muchas novedades y se postula como el mejor de su segmento por equipamiento, calidad percibida y dinamismo.
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Audi hace debutar en el Salón del Automóvil de Detroit de 2016 el A4 Allroad. Un modelo con una mayor distancia con respecto al suelo, si lo comparamos con la versión Avant, lleva motores más potentes, es más ligero, y estrena un cambio automático de ocho velocidades.
Hemos tenido el primer contacto con el nuevo Audi A4 y hemos quedado impresionados por la evolución de la berlina más vendida de la marca de los cuatro aros. Llega con muchas novedades y se postula como el mejor de su segmento. Ya pueden encargarse los nuevos Audi A4 y A4 Avant.
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Ya pueden encargarse los nuevos Audi A4 y A4 Avant en España, que entrarán a la venta en otoño.
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Muchos nos comentais que las marcas ya no hacen los coches como antes, que no duran tanto, que ya no tienen la misma calidad. Bueno, es una de las leyendas urbanas. No es lo mismo que te falle un coche, que tiene miles de piezas que pueden fallar, a que el fabricante se tome en serio su fabricación. Os enseñamos como Audi si se toma en serio eso de «hacer coches».
Audi presenta la nueva generación del A4, una berlina que se renueva por completo para mostrar una evolución más en su diseño y un gran salto tecnológico.
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El nuevo A4 ya está de camino y ahora desvelamos las fotos espía de la carrocería Avant realizada sobre la plataforma MLB que ya ha estrenado el nuevo Q7.
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Los cursos están programados para el 29 y 30 de diciembre, del 2 al 4 de enero, y todos los sábados y domingos entre el 10 de enero y el 15 de marzo, con clases teóricas y prácticas para dominar el vehículo sobre nieve y hielo.
Jon Olsson es un esquiador sueco cuya pasión por los coches le ha llevado a colaborar con Audi para diseñar el S4 Avant Jon Olsson Camo Edition.
Audi amplía la gama de versiones mecánicas más eficientes, bajo la denominación comercial «ultra», ampliándose a los modelos A4 Avant, A5 Coupé y A5 Sportback, A6 y A6 Avant, estando disponibles a partir de esta próxima primavera.
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Disponible con todos los motores de la gama, menos en las versiones TDI y TFSI de 120 CV, incluye de serie el paquete técnico, el paquete S line exterior y llantas de 17 pulgadas, con una ventajosa relación entre precio y equipamiento.
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Los tres modelos incorporan el motor 2.0 TDI, de nuevo desarrollo, que ahora rinde 150 CV de potencia, a la vez que el también renovado 2.0 TFSI pasa a rendir 225 CV, ambos cumpliendo la normativa de emisiones EU6.
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Disponibles para la berlina y el familiar Avant con todas las versiones equipadas con el motor 2.0 TDI, excepto con la variante básica de 120 CV. Además, el paquete técnico disponible como opcional añade apoyabrazos y llantas de 17 pulgadas sin sobreprecio.
Como ya ocurriese en la berlina con el ABT AS4, el preparador alemán ha querido dar más deportividad también a la carrocería familiar de la berlina más pequeña de Audi.
En primer lugar, habrá una mayor diferenciación entre las series de modelos y, en segundo lugar, las futuras generaciones de cada modelo mostrará los aspectos más técnicos en el diseño.
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Disponible, tanto en la berlina como el familiar Avant y con las motorizaciones diésel 2.0 TDI en sus variantes de potencia de 136, 143, 177 y 163 CV, así como en tracción delantera y tracción quattro.
