Datos e información sobre el Audi A4 Allroad, la versión de campo del A4
El popular Audi A1 citycarver pasa a denominarse Audi A1 allstreet. Nuevo paquete de diseño Black Optics Pro para el Audi A4 allroad quattro. Actualización del interior y nuevos colores de carrocería para los Audi Q7 y Q8.
Seguir leyendo «Actualización AUDI A1, AUDI A4 Allroad Quattro, AUDI Q7 y AUDI Q8»
Diseño deportivo, conectividad de última generación y una gama de motores electrificados. El Audi A4 estrena un sistema Mild Hybrid (MHEV) que aporta eficiencia mientras que las dos carrocerías del Audi S4 esconden bajo el capó el motor 3.0 TDI de 255 kW (347 CV) y 700 Nm, cuya combinación de prestaciones, par y bajo consumo es única en el segmento.
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Tras cuatro años de vida, Audi consigue ahora que su berlina media sea todavía más deportiva. Llega ahora con la tecnología Mild Hybrid (MHEV), que aumenta la eficiencia y el confort de marcha. También el S4 TDI se beneficia de ello. Por primera vez, combina un V6 TDI con un sistema eléctrico de 48 voltios y un compresor de accionamiento eléctrico (EPC), lo que hace que su respuesta al acelerador sea aún más eficaz.
Audi pone a disposición de sus clientes un nuevo motor en la gama del A4 Allroad Quattro.
Seguir leyendo «Nuevo motor para el Audi A4 Allroad Quattro»
Probamos en esta ocasión el Audi A4 Allroad, con el motor diésel más potente, el 3.0 TDI de 272 CV. Es un modelo con una mayor distancia con respecto al suelo, si lo comparamos con la versión Avant, lleva motores más potentes, es más ligero, y estrena un cambio automático de ocho velocidades. A igualdad de motor, el A4 Allroad es entre 2.000 y 5.000 euros más caro que el A4 Avant. ¿Nos acompañas?.
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Audi completa la oferta de motores disponible para el A4 Allroad quattro con el 2.0 TDI en dos variantes de potencia. El nuevo motor está disponible con el cambio automático S tronic.
Seguir leyendo «Audi completa la gama de motores del A4 allroad»
Probamos a fondo el nuevo Audi A4, la nueva generación de la berlina más vendida de la marca de los cuatro aros. Llega con muchas novedades y se postula como el mejor de su segmento por equipamiento, calidad percibida y dinamismo.
Seguir leyendo «PRUEBA: Audi A4 TDI 190 S tronic berlina. ¿La mejor berlina premium?»
Audi hace debutar en el Salón del Automóvil de Detroit de 2016 el A4 Allroad. Un modelo con una mayor distancia con respecto al suelo, si lo comparamos con la versión Avant, lleva motores más potentes, es más ligero, y estrena un cambio automático de ocho velocidades.
Muchos nos comentais que las marcas ya no hacen los coches como antes, que no duran tanto, que ya no tienen la misma calidad. Bueno, es una de las leyendas urbanas. No es lo mismo que te falle un coche, que tiene miles de piezas que pueden fallar, a que el fabricante se tome en serio su fabricación. Os enseñamos como Audi si se toma en serio eso de «hacer coches».
Audi también va a renovar el A4 Allroad y prueba de ello son estas imágenes espías en las que se ve a dicha versión rodando con camuflaje en carretera abierta.
Los cursos están programados para el 29 y 30 de diciembre, del 2 al 4 de enero, y todos los sábados y domingos entre el 10 de enero y el 15 de marzo, con clases teóricas y prácticas para dominar el vehículo sobre nieve y hielo.
Disponible con todos los motores de la gama, menos en las versiones TDI y TFSI de 120 CV, incluye de serie el paquete técnico, el paquete S line exterior y llantas de 17 pulgadas, con una ventajosa relación entre precio y equipamiento.
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Los tres modelos incorporan el motor 2.0 TDI, de nuevo desarrollo, que ahora rinde 150 CV de potencia, a la vez que el también renovado 2.0 TFSI pasa a rendir 225 CV, ambos cumpliendo la normativa de emisiones EU6.
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En primer lugar, habrá una mayor diferenciación entre las series de modelos y, en segundo lugar, las futuras generaciones de cada modelo mostrará los aspectos más técnicos en el diseño.
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Disponible, tanto en la berlina como el familiar Avant y con las motorizaciones diésel 2.0 TDI en sus variantes de potencia de 136, 143, 177 y 163 CV, así como en tracción delantera y tracción quattro.
Con nuevas soluciones en los ámbitos de eficiencia, dinámica de marcha e infotainment, así como con un nuevo diseño en toda la gama A4. Llegan en noviembre desde 35.425 euros del Sedán más básico.
Seguir leyendo «Nuevos Audi A4, A4 Avant y A4 allroad quattro»
