«Un vehículo que pueda enfrentarse a caminos difíciles y llegar lugares a los que los coches no podían ir en el pasado». Con esta filosofía se desarrolló en 1970 nuestro primer modelo con tracción a las cuatro ruedas. Este fue el comienzo del sistema de tracción a las cuatro ruedas AllGrip, la famosa tecnología 4×4 de Suzuki.
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Suzuki es sinónimo de tracción total. Pocos fabricantes pueden presumir de llevar en sus genes la tracción a las cuatro ruedas, un sistema en el que la marca acumula 50 años de experiencia y desarrollo. El LJ10 de 1970 fue el primer 4×4 de la marca; y desde esa fecha, Suzuki siempre ha tenido modelos con diferentes evoluciones de esa tecnología, llegando a cinco segmentos y a todos los modelos Suzuki comercializados en España.
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La gama de modelos de Suzuki está triunfando en Europa. En España, la marca japonesa fue la que más progresó en junio, con el Suzuki Vitara liderando un espectacular crecimiento del 27%. En Europa destaca un primer semestre de récord en Francia e Italia, donde las versiones rozan el 50% de las ventas totales.
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Suzuki puede presumir de haber creado pioneros que inauguraron segmentos que triunfan hoy en día. Con el Vitara nació, hace 30 años, el primer SUV moderno; el SX4 inauguró hace 15 la nueva categoría de los crossover compactos; y hace más de 50 años nació la primera generación del Suzuki Jimmy, el primer todoterreno ultracompacto. Entre los tres se han comercializado más de 6,5 millones de unidades.
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El sistema All Grip de Suzuki es una evolución de la ya clásica tecnología 4WD, en él el conductor a través de un mando rotatorio (dependiendo de la gama) puede optimizar la estabilidad de su vehículo de acuerdo a las condiciones de la pista y del clima. Esta tecnología comenzó implantándose en las gamas Vitara y S-Cross y que se ha ido extendiendo a otros modelos tales como Ignis, Swift, y el recién llegado todo terreno Jimny.
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Acudimos a la presentación del nuevo Suzuki Vitara que recibe una interesante renovación con nuevos equipamientos, acabados y motores. Está disponible con dos motores de gasolina, tracción total o delantera, cajas de cambio automática o manual y ya se puede pedir desde 17.240 euros (precio con promociones) y hasta cinco años de garantía.
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