Nos ponemos a los mandos del coche más grande de la firma coreana. El KIA Sorento llega completamente revisado y actualizado, con más equipamiento, mejor comportamiento y una gama de precios que comienza en 28.500 euros, precio con promoción. Tiene un solo motor diésel asociado a cajas de cambio manual o automática y tracción 4×2 o 4×4. ¡Empezamos!
PRUEBA: ALFA ROMEO STELVIO. La evolución de Alfa
El Alfa Romeo Stelvio representa un antes y un después en la marca italiana. El primer SUV de la firma llega con la escopeta cargada y apunta directamente a los SUV premium alemanes. Prueba en www.revistadelmotor.es del Alfa Romeo Stelvio Súper 210 Q4 Aut. ¡¿Arrancamos?!
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CONTACTO: JEEP COMPASS. El SUV que esperabas
El Jeep Compass se ha hecho de rogar, pero la espera mereció la pena. Casi 4,40 metros de un SUV que no traiciona a la esencia Jeep, y además ofrece comodidad y cinco motores, amén de tracción 4×2 y 4×4. Su precio, desde 25.500 euros.
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PRUEBA: MERCEDES-BENZ CLASE G. Otra historia
El Mercedes-Benz Clase G lleva la tira de años en el mercado, los últimos 30, sin variar su estética. Y sin embargo permanece vigente. Quizá tenga que ver ser el Todoterreno, con mayúsculas, más exclusivo del mercado. Prueba en www.revistadelmotor.es del Mercedes-Benz G350d Largo ¡¿Arrancamos?!
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CONTACTO SSANGYONG KORANDO. Pasito a pasito
SsangYong sigue ganando terreno en Europa, paso a paso, y ahora es turno del Korando, que en 2017 vuelve a ponerse al día, con imagen más fresca y moderna, y un interior visualmente notable. Analizamos las novedades.
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PRUEBA MITSUBISHI ASX. El SUV lógico
El Mitsubishi ASX sigue siendo una de las apuestas más inteligentes entre los SUV derivados del segmento C. Puede que no sea el mejor en nada, pero cumple en todo y el precio de acceso es realmente atractivo. Prueba en www.revistadelmotor.es del Mitsubishi ASX 220 DI-D 4WD Kaiteki Aut. ¡¿Arrancamos?!
CONTACTO SUZUKI IGNIS. El SUV 4×4 pequeño y matón
Recupera un nombre mítico para Suzuki, Ignis, y es el nuevo crossover compacto de Suzuki. El Suzuki Ignis viene con un moderno motor de 1.2 litros y 90 CV, puede incluir, además un sistema híbrido (SHVS). Tracción 4×2 o 4×4, desde 11.200 euros.
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PRUEBA: FORD EDGE, SUV made in USA
El Ford Edge lleva tiempo a la venta en Estados Unidos y por fin la marca del óvalo lo trae a Europa. Imagen imponente y tracción 4×4 de serie en toda la gama, disponible solo con dos motores diesel. Prueba en www.revistadelmotor.es del Ford Edge 2.0 TDCi 180 Titanium 4×4 ¡¿Arrancamos?!
Citroën Spacetourer 4X4 Ë Concept: aventura y utilidad sin renunciar al estilo
Citroën desvelará en el Salón de Ginebra 2017 un coche conceptual inédito: el SpaceTourer 4X4 Ë Concept. Se trata de una transformación 4X4 con protecciones y elementos gráficos en el exterior, y una distribución interior específica que hacen de él un todocamino práctico, orientado a la aventura y al bienestar.
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Peugeot vehículos Comerciales, el líder apuesta por el 2017
Peugeot cierra 2016 líder en el exigente mercado español de vehículos comerciales, con 24.955 matriculaciones y un 14,4% de cuota. Estos resultados se logran gracias a una gama de modelos completa y polivalente, que sabe adaptarse a las necesidades tanto de grandes flotas como de pymes y autónomos.
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PRUEBA: SUBARU XV. El que sabe, Subaru
El Subaru XV es un rara avis en el mercado. Quizá por eso su buena fama. ¿Cuántos compactos con tracción 4×4 hay a la venta? Ahí está el quiz de la cuestión. No te pierdas el análisis de un coche que ha pulido unos cuantos detalles para seguir el pie del cañón. Prueba en www.revistadelmotor.es del Subaru XV 2.0D Executive Plus 6V ¡¿Arrancamos?!
PRUEBA: JEEP RENEGADE. Un pequeño, gran y auténtico Jeep
El Jeep Rengade nos ha sorprendido y mucho. Más capaz de lo que pensábamos en terrenos off road, es un auténtico Jeep pese a sus genes italianos. Prueba en www.revistadelmotor.es del Jeep Renegade 2.0 Multijet 140 Limited 4×4 Aut 9V. ¡¿Arrancamos?!
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PRUEBA: DACIA DUSTER. Duro por fuera… y por dentro
El Dacia Duster es el todoterreno del pueblo. La marca low cost por excelencia tiene en el Duster a su mejor coche. Prueba en www.revistadelmotor.es del Dacia Duster 1.2 TCe 4×4 Laureate ¡¿Arrancamos?!
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