Una mirada a la historia de la automoción, sus modelos más emblemáticos e históricos.
En el momento de su lanzamiento, el Citroën CX fue considerado un automóvil audaz y con estilo, lujosa y aerodinámica, capaz de dar una respuesta creativa a los problemas de su época, como la crisis del petróleo. Una visión innovadora que fue reconocida con el premio al Coche del Año en Europa en 1975.
Seguir leyendo «30 años sin el Citroën CX, la berlina que sigue dejando huella»
Desde la versión furgoneta del Citroën 2CV al Citroën ë-C4, la marca ha confiado en el buen hacer de las plantas de Zaragoza, Vigo y Madrid para fabricar vehículos muy diversos. Actualmente, los Citroën “Made in Spain” son clave en la estrategia internacional de la marca con modelos como el C3 Aircross, el C4, el ë-C4 y el Grand C4 SpaceTourer. Hasta 36 modelos Citroën diferentes llevan o llevarán con orgullo la etiqueta “Made in Spain”.
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Los años setenta fueron años decisivos para el desarrollo de PEUGEOT que, en menos de una década y con la creación de Groupe PSA, llegó casi a triplicar su peso en el mercado francés, con importantes repercusiones también en el internacional y, en particular, en el europeo.
Seguir leyendo «TALBOT, ascenso y descenso de una marca que rozó la gloria»
A lo largo de las décadas, el coupé ha sido el formato preferido para diseñar coches atractivos y visionarios. Y en esto, en hacer coches más allá de lo esperado, Mazda siempre ha sido un pionero, realizando coches de ensueño durante los últimos 60 años.
Seguir leyendo «Los coupés de Mazda: 60 años de diseño visionario y placer de conducción»
El primer sistema de refrigeración en un automóvil data de 1884 y se trataba de un rudimentario invento a base de hielo para evitar el sobrecalentamiento del motor. No sería hasta medio siglo más tarde cuando alguien empezó a pensar en el confort de los usuarios. Hoy, en coches como el nuevo SEAT León, el Climatronic de tres zonas lo dispone todo para que el conductor, el copiloto y los que se sienten detrás viajen en todo momento a la temperatura que han elegido. Repasamos la historia de la climatización a través de 4 modelos de SEAT.
Seguir leyendo «Del cubo de hielo al Climatronic. SEAT repasa la evolución del confort climático»
¿Qué les suele pasar a los familiares? Que destacan en los aspectos prácticos, como el número de plazas o el espacio de carga, pero con frecuencia adolecen de estilo y prestaciones. En Mazda, esa clase de compromisos nunca han sido aceptables. Desde sus primeros pasos, la marca de Hiroshima ha luchado por diferenciarse y se ha labrado una sólida tradición de diseños y soluciones técnicas que escapan a lo convencional.
¿Nunca te has dado cuenta de que los Porsche tienen el sistema de arranque a la izquierda del volante. Pues la próxima vez que te sientes en uno de ellos, mira lo que te decimos y verás que es cierto. Ya sea con una llave o un botón, tendrás que buscar el lado izquierdo para ponerlo en marcha.
Seguir leyendo «¿Por qué los Porsche tienen el sistema de arranque a la izquierda del volante?»
Un prototipo del Maserati MC20, el nuevo superdeportivo Maserati, rendirá homenaje a Sir Stirling Moss, el as británico de automovilismo que murió el pasado 12 de abril a la edad de 90 años. El diseño utilizado para este prototipo está tomado del Maserati Eldorado, el icónico monoplaza conducido por el propio Stirling Moss en su debut en Monza en 1958 durante el «Trofeo dei due Mondi».
El vínculo entre Alfa Romeo y la Fórmula 1 está inscrito en la historia de las carreras deportivas: Alfa Romeo ganó el primer Gran Premio y la edición inaugural de la categoría reina de automovilismo en 1950, con Nino Farina a bordo de un Alfa Romeo Gran Premio Tipo 158 «Alfetta», un éxito que repitió en 1951 con Juan Manuel Fangio en el Alfetta 159.
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SEAT cumple 70 años coincidiendo con el lanzamiento de la cuarta generación del León, que completa la oferta de modelos y motorizaciones más extensa de la historia de la marca. Una oferta que, gracias al éxito comercial de la gama SUV, ha situado a SEAT en resultados históricos de ventas y beneficios en 2019.
100 años de historia y 75 de ellos produciendo automóviles dan para muchos vehículos destacables. A lo largo de todo ese tiempo Suzuki ha creado muchos modelos históricos, comenzando por el capaz todoterreno Jimny, que llevó la tracción total a la marca y cumple 50 años de historia; hasta el Suzuki Vitara, el inventor de los SUV modernos, que ahora dispone de tecnología híbrida.
Seguir leyendo «Los modelos más sorprendentes de SUZUKI en sus 100 años de historia»
Fundada el 9 de mayo de 1950, SEAT cumple este sábado 70 años con la mirada puesta en el futuro. Una historia de éxitos, retos y constante transformación: de un fabricante automovilístico a una gran empresa sostenible, innovadora y tecnológica. Con 15.000 empleados, es hoy el primer inversor industrial en I+D en España, representa el 1% del PIB y es líder en exportaciones. Preparada para un mañana marcado por la electrificación, la digitalización y la nueva movilidad urbana.
Seguir leyendo «70 años de historia: La reinvención de SEAT»
Modelos como el Mazda MX-5 y tecnologías como el motor rotativo o Skyactiv han revolucionado el mundo de los automóviles. A lo largo de sus 100 años, Mazda ha cosechado numerosos récords e hitos en la historia de la competición y entre los apasionados de los coches.
Seguir leyendo «La búsqueda incansable del placer de conducción: el historial de récords de Mazda»
Mazda nació en Hiroshima hace cien años y siempre ha estado fuertemente vinculada a esa ciudad y a su espíritu de superación. Las historias compartidas crean vínculos especiales. La palabra “Hiroshima” está unida de forma indisoluble al episodio devastador del lanzamiento de la primera bomba atómica. Desde entonces, la ciudad ha cambiado radicalmente, pero ese pasado continúa omnipresente en sus gentes y en sus empresas. Todo un ejemplo de cómo salir adelante ante los imprevistos y durante los tiempos difíciles.
Seguir leyendo «Mazda y el espíritu Mukainada, una historia de superación muy actual»
Entre los Opel Kadett y Opel Astra se han vendido más de 24 millones de unidades. Si uniésemos todos estos compactos de Opel se superarían los 100.000 kilómetros de longitud y formarían una cadena de coches capaz de dar dos vueltas y media alrededor del ecuador. Los compactos de Opel han hecho realidad la movilidad para todo tipo de personas y, las generaciones más recientes, han logrado acercar al mundo de los compactos tecnologías de segmentos superiores.
Seguir leyendo «Del OPEL Kadett al Astra. Historia de un icono»
El Salón del Automóvil de París de 1955 fue un acontecimiento inolvidable. En el Grand Palais, periodistas y visitantes se agolpan para contemplar con asombro un vehículo radicalmente diferente a lo visto hasta ahora: el DS “Tiburón”. El DS supuso la llegada de una nueva era al mundo del automóvil, tanto por su diseño como por sus innovaciones técnicas.
Seguir leyendo «65 años del DS “TIBURÓN”: El coche que transformó todo»
Se cumplen 20 años del lanzamiento del BMW Z8, un roadster icónico que marcó profundamente a los amantes de los descapotables. Se comercializó durante tres años y se construyeron 5.703 unidades. Todas ellas, fabricadas a mano por expertos operarios en la planta de Múnich, en Alemania.
Seguir leyendo «BMW Z8, el 20 aniversario de un clásico moderno»
Un coche de ensueño: el precioso coupé Manta llegó al mercado en 1970. El Ascona, como berlina deportiva y familiar, se lanzó el mismo año. Opel utilizó la misma plataforma para crear dos coches muy diferentes. Walter Röhrl y el Ascona se impusieron tanto en los Campeonato Europeo de Rallies como en el Mundial de la especialidad.
En las últimas tres décadas SEAT ha construido su ruta hacia los SUV con diversos concept cars. Desde el playero Marbella Concept al conectado 20v20, estos modelos han inspirado la gama actual. Mayor distancia respecto al suelo, diseño compacto e innovación tecnológica, características compartidas.
Seguir leyendo «El camino recorrido por SEAT para tener una gama SUV empezó en 1991»
Le Mans ’66 se ha estrenado en toda Europa en noviembre. La película cuenta la historia del legendario duelo entre Ford y Ferrari que tuvo lugar durante el icónico desafío de resistencia francés de ese año. Uno de los elementos clave de la carrera fue el papel fundamental que desempeñaron los neumáticos Goodyear que llevaron a Bruce McLaren y Chris Amon a conseguir la victoria.
