TOYOTA GAZOO Racing ha confirmado que la comercialización del Toyota GR Supra GT4, la versión de competición del nuevo GR Supra, arrancará en Europa en marzo de 2020, estando disponible posteriormente en Norteamérica, desde agosto 2020, y en Japón y otros países asiáticos en octubre 2020.

Con GR Supra GT4, TOYOTA GAZOO Racing redoblará su atención a los clientes del mundo de la competición2, con el objetivo de que todos los amantes del motor tengan más opciones de participar en carreras de la forma más asequible posible. GR Supra GT4 está basado en el GR Supra, el primer modelo global de TOYOTA GAZOO Racing, y ha sido desarrollado y producido por Toyota Motorsport GmbH (TMG).

El motor del GR Supra, de 3.0l, seis cilindros en línea y turbocompresor de doble entrada, se ha ajustado para desarrollar 320 kW (430 CV)3 y se combina con una transmisión automática de 7 velocidades, con levas en el volante, y diferencial de deslizamiento limitado mecánico en las ruedas traseras. Cuenta además con sistema de escape Akrapovič, y lubricantes del especialista Ravenol.

La moldura inferior delantera y las aletas traseras están fabricados en un compuesto de fibra natural, lo que ayuda a que el peso global no supere los 1.350kg3. Como en la versión de carretera del GR Supra, la suspensión delantera es una barra MacPherson y la suspensión trasera es multibrazo, con amortiguadores del especialista KW tanto en el eje delantero como en el trasero.

El sistema de frenos, fabricado por Brembo, cuenta con unas pinzas de freno especiales para competición, de seis pistones delante y cuatro pistones detrás, mientras que los neumáticos son Pirelli. La seguridad es una prioridad, por lo que el GR Supra GT4 cuenta con una jaula antivuelco de gran resistencia, sujeta a su ligera carrocería de acero, y con un asiento de competición OMP homologado por la FIA, con cinturón de seguridad con seis puntos de anclaje. En el interior hay un cuadro de instrumentos de fibra de carbono, con una pantalla y un volante diseñados especialmente para la competición GT4.

TOYOTA GAZOO Racing comercializará GR Supra GT4 a través de tres de sus divisiones en cada una de las regiones donde estará disponible, con un precios de uno 175.000 €, más impuestos, tasas de aduana, costes logísticos, etc.

Región                                                    Empresa de venta y atención al cliente
EuropaTOYOTA Motorsport GmbHContacto: tmgcs@toyota-motorsport.com
NorteaméricaTRD U.S.A., INC.Contacto: trdusa.gt4@toyota.com
Japón/AsiaTOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT Co.,Ltd.Contacto: info_supragt4@toyota-cd.co.jp

1 Los vehículos GT4 se venden a participantes en competiciones y no pueden circular por la vía pública. 

2 Los equipos de clientes particulares compran a los fabricantes vehículos de competición que son versiones modificadas de los modelos de producción.

3 Puede sufrir cambios en función del SRO BOP (balance de rendimiento).

Especificaciones técnicas del GR Supra GT4

                                                                                                         Chasis
Longitud4.460 mm
Anchura1.855 mm
Altura1.250 mm
Peso1.350 kg
EstructuraCarrocería de acero con jaula antivuelco de alta resistencia según normativa FIA
Moldura delanteraCompuesto de fibra natural
Aleta traseraCompuesto de fibra natural
Depósito de combustibleATL FT3 con sistema de repostaje rápido (120 L)
Asiento del conductorAsiento de competición OMP con arnés de seguridad de seis puntos (FIA 8862-2009)
                                                                                           Motor y transmisión
TipoSeis cilindros en línea, con un turbocompresor de doble entrada
Cilindrada2.998 cm3
Potencia máx.

320 kW(430 CV)*

distintos accesorios de potencia para cumplir con el BOP

Par máx.650 Nm*
Gestión del motorECU Magneti Marelli
Sistema de escapeSistema de escape Akrapovič con convertidor catalítico
LubricantesRavenol
TransmisiónAutomática de 7 velocidades con levas de cambio, tracción a las ruedas traseras
DiferencialDiferencial de deslizamiento limitado de especificación de competición
Ejes de transmisiónGKN Motorsport con especificación de par alto
                                                                                          Suspensión, dirección y frenos
Suspensión delanteraMacPherson
Suspensión traseraMultibrazo
AmortiguadoresAmortiguadores de competición ajustables KW
DirecciónEléctrica, de cremallera
Frenos (delanteros)Pinzas de competición con seis pistones (Brembo), discos de freno de acero de 390 mm
Frenos (traseros)Pinzas de competición con cuatro pistones (Brembo), discos de freno de acero de 355 mm
Neumáticos (delante/detrás)305/660-18 delante / 305/660-18 detrás (Pirelli)
LlantasOZ cinco orificios 11 x 18″
                                                                                          Sistema de control electrónico
Control de tracciónDe serie
ABS de competiciónDe serie
Pantalla del conductor de 8″De serie
Registro de datosDe serie
Cámara de visión traseraOpcional
Sistema de control de presión de los neumáticosOpcional
Sensores de recorrido de la suspensiónOpcional
Iluminación de matrículaOpcional
                                                                                           Equipamiento
Sistema de extinción de incendiosDe serie
Sistema Air JackDe serie
Sistema de bebidaOpcional
Pack de resistencia homologadoOpcional

* En función del balance de rendimiento

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TOYOTA GAZOO Racing confirma la comercialización del Toyota GR Supra GT4

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