Conclusión
El SEAT Arona es la elección de la marca española para ofrecer un SUV del segmento B que tuviera en la versatilidad si razón de ser. Por su tamaño compacto, por la sensación de seguridad y control que ofrece su puesto de conducción elevado y por su diseño moderno, es el aliado perfecto para el que esté buscando un coche de medidas reducidas para el día a día en la ciudad, pero que le de cierta importancia a la conducción. El SEAT Arona está destinado a conductores que buscan un componente emocional de distinción, además de funcional. Personas que saben que la edad no importa y que si te ven con un coche así es un sintoma de una actitud. Un coche con mucha tecnología, cómodo, amplio, seguro, dinámico, personalizable, para todo uso. Un coche que en el que incluso quepa todo el equipaje sin ningún tipo de problemas.
KILÓMETROS PRUEBA – 687 kms
PORCENTAJE (Ciudad-carretera-autovía) 20%-40%-40%
RIVALES
KIA Stonic, Renault Captur, Hyundai Kona, Citroën C3 Aircross, Dacia Duster, Jeep Renegade, Fiat 500x, Ford Ecosport, Mazda CX-3, Mistubishi ASX, Peugeot 2008, Skoda Karoq, Toyota C-HR, Honda HR-V.
FICHA SEAT ARONA 1.5 TSI 150 FR
| Cilindrada (cc) | 1498 |
| Número de cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa con turbo e intercooler. |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Doble árbol de levas por culata. |
| Sistema Stop&Start | SI |
| Potencia máxima CV (kW) a rpm: | 150(110) entre 5000-6000 |
| Par máximo (Nm / rpm) | 250 |
| Tipo de Tracción | Delantera |
| Caja de cambio | Manual de 6 velocidades |
| Suspensión delantera | Tipo McPherson con muelle y amortiguador |
| Suspensión Trasera | Rueda tirada con muelle y amortiguador |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R17 |
| Neumáticos traseros | 205/55 R17 |
| Dirección | Cremallera |
| Asistencia de dirección | Eléctrica según velocidad |
| Largo (mm) | 4138 |
| Ancho (mm) | 1780 |
| Alto (mm) | 1552 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2566 |
| Peso (kg) | 1222 |
| Volumen maletero con una fila de asientos | 1280 |
| Capacidad maletero (litros) | 400 |
| Depósito combustible (litros) | 40 |
| Número de asientos | 5 |
| Velocidad máxima (km/h) | 205 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (seg) | 8,3 |
| Consumo urbano (l/100 km) | 6,3 |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 4,4 |
| Consumo medio (l/100 km) | 5,1 |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 115 |
| Normativa de emisiones | Euro6 TEMP |
LAS NOTAS
Diseño: 7 Notable
Motor: 8 Notable
Comportamiento: 8 Notable
Calidad interior: 7 Notable
Equipamiento: 9 Sobresaliente
Consumos: 7 Bastante bueno
Bien:
- Motor y prestaciones
- Equipamiento tecnológico
- Calidad interior
Menos bien:
- Frenos de tambor para versiones menos potentes
- Visibilidad hacia atrás
- 1.5 TSI sin DSG
Precio: desde 13.900 euros (con descuentos)