Conclusión
Más dinámico, divertido y con una estética más elaborada que el BMW X1 y solo por 2.400 euros más. Es el coche que puedes vender a tu pareja (que solo quiere un SUV) para que sigáis siendo felices. Gustará a los que quieren un SUV urbano y los que quieren el comportamiento de un compacto con el equipamiento de una berlina premium. Es un tracción delantera (y total) pero sigue siendo todo un BMW.
KILÓMETROS PRUEBA – 647 kms
PORCENTAJE (Ciudad-carretera-autovía) 20%-40%-40%
RIVALES
Mercedes-Benz GLA, Infiniti Q30, Audi Q3, Range Rover Evoque
FICHA BMW X2 Sdrive20i M Sport
| Cilindrada (cc) | 1998 |
| Número de cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección directa con turbo e intercooler. |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Doble árbol de levas en culata. |
| Sistema Start&Stop | SI |
| Potencia máxima CV (kW) / rpm: | 192(141) entre 5000 y 6000 |
| Par máximo (Nm / rpm) | 280 |
| Tipo de Tracción | Delantera |
| Caja de cambio | Automático de 7 velocidades doble embrague |
| Largo (mm) | 4360 |
| Ancho (mm) | 1824 |
| Alto (mm) | 1526 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2760 |
| Vía delantera y trasera (mm) | 1563 – 1562 |
| Peso (kg) | 1535 |
| Volumen maletero máximo | 1355 |
| Capacidad maletero mínimo (litros) | 470 |
| Depósito combustible (litros) | 51 |
| Número de asientos | 5 |
| Suspensión delantera | Tipo McPherson con muelle mecánico y control electrónico |
| Suspensión Trasera | Tipo McPherson con muelle mecánico y control electrónico |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco ventilado |
| Neumáticos delanteros | 225/55 R17 97W |
| Neumáticos traseros | 225/55 R17 97W |
| Llantas delanteras | 7.5 x 17 |
| Llantas traseras | 7.5 x 17 |
| Dirección | Cremallera |
| Asistencia de dirección | Eléctrica regulada según programa conducción |
| Velocidad máxima (km/h) | 227 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (seg) | 7,7 |
| Consumo urbano (l/100 km) | 6,8 |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 4,8 |
| Consumo medio (l/100 km) | 5,5 |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 126 |
| Normativa emisiones | Euro6 |
LAS NOTAS
Diseño: 8 Notable
Motor: 8 Notable
Comportamiento: 8 Notable
Calidad interior: 8 Notable
Equipamiento: 8 Notable
Consumos: 7 Bastante bueno
Bien:
- Motor y prestaciones
- Equipamiento tecnológico
- Calidad interior
Menos bien:
- Precio más caro que X1
- Espacio longitudinal plazas traseras
- Algunos plásticos mejorables
Precio: desde 35.850 euros