Conclusión
Creo que hacía falta un coche así en la gama del i30 y también en el segmento de los compactos. Ante la moda SUV es de agradecer que los fabricantes le echen bemoles y consigan traer al mercado coches bonitos y también útiles. Pero si además son divertidos, es lo más. En este Fastback se reúnen tres de estos elementos. Es precioso, es útil como compacto de 5 puertas y además es más divertido de conducir que el i30 de 5 puertas. Incluso el precio es bueno, casi de derribo, porque te puedes llevar un Fastback por poco más de 16.000 euros, eso sí, con promociones incluidas.
KILÓMETROS PRUEBA – 321 kms
PORCENTAJE (Ciudad-carretera-autovía) 20%-40%-40%
RIVALES
Citroën C-Elisse, Volkswagen Jetta, Seat Toledo, Skoda Rapid
FICHA Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI 120 CV
FICHA
| Tipo de carburante | x |
| Posición motor | x |
| Cilindrada (cc) | x |
| Número de cilindros | x |
| Válvulas por cilindro | x |
| Alimentación | x |
| Distribución | x |
| Sistema Stop&Start | x |
| Poténcia máxima Cv(kW) / rpm: | x |
| Par máximo (Nm / rpm) | x |
| Tipo de Tracción | x |
| Caja de cambio | x |
| Largo (mm) | x |
| Ancho (mm) | x |
| Alto (mm) | x |
| Distancia entre ejes (mm) | x |
| Vía delantera y trasera (mm) | x |
| Volumen maletero con una fila de asientos | x |
| Capacidad maletero (litros) | x |
| Depósito carburante (litros) | x |
| Número de plazas | x |
| Suspensión delantera | x |
| Suspensión Trasera | x |
| Frenos delanteros | x |
| Frenos traseros | x |
| Neumáticos delanteros | x |
| Neumáticos traseros | x |
| Dirección | x |
| Asistencia de dirección | x |
| Velocidad máxima (km/h) | x |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (seg) | x |
| Consumo medio (l/100 km) | x |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | x |
| Normativa | x |
L
LAS NOTAS
Diseño: 9 Sobresaliente
Motor: 8 Notable
Comportamiento: 7 Bastante Bueno
Calidad interior: 6 Bien
Equipamiento: 8 Notable
Consumos: 7 Bastante bueno
Bien:
- Motor y prestaciones
- Equipamiento completo
- Precio competitivo
Menos bien:
- Altura plazas traseras
- Ausencia acabado Style con motor 1.0 T-GDI
- Ausencia de caja de doble embrague para el 1.0 T-GDI
Precio: 22.565 euros (16.150 euros c0n promociones)