Diseño

Diseñado en Europa, en colaboración con el centro de diseño de Kia en Corea, la carrocería combina unas destacadas líneas horizontales con superficies esculpidas más suaves. La personalización es cada vez más importante en el segmento B-SUV y el techo estilo “targa” hace posible que los clientes escojan una pintura exterior de dos colores, una característica inspirada en el prototipo Kia Provo de 2013. El Kia Stonic estará disponible hasta con 20 combinaciones de dos colores, con una gama de cinco colores diferenciados para el techo.

Con 4,14 metros de largo, se sitúa en línea con otros rivales como el Peugeot 2008 o el Renault Captur. Tendrá que hacer frente en un segmento muy competido al Hyundai Kona, un modelo con una plataforma distinta al Kia y la posibilidad de disfrutar de una oferta de motorizaciones más ambiciosa e incluso tracción total.

 

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CONTACTO: KIA Stonic. Más madera al segmento SUV-B

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