Mercedes-Benz renueva las carrocerías coupé y cabrio de la Clase S que se benefician de las mejoras introducidas en la berlina.

Los nuevos Clase S coupé y cabrio se benefician de las importantes innovaciones introducidas recientemente en la berlina. Entre ellas cabe citar sistemas de asistencia a la conducción nuevos o de funcionalidad ampliada, el moderno concepto de manejo y visualizado con puesto de conducción widescreen y nueva generación de volantes, el control de confort ENERGIZING y la generación más reciente de equipos de infoentretenimiento. Un equipo reservado a los modelos de dos puertas, en exclusiva y como parte del equipamiento de serie, son las innovadoras luces traseras en tecnología OLED.

La evolución del diseño incrementa la deportividad de los automóviles y es expresión de una elevada competencia técnica. Los nuevos Clase S coupé y cabrio incorporan un faldón delantero con splitter frontal cromado y voluminosas tomas de aire. Los faldones laterales remodelados y embellecedores cromados en la salida doble de escape en diseño V12 contribuyen a acentuar el aspecto dinámico.

La línea de equipamiento AMG Line es más dinámica como resultado de la incorporación de nuevos faldones delante y detrás. Un detalle especialmente llamativo del frontal son las amplias tomas de aire de conformación tridimensional, incluyendo dos perfiles cromados en cada abertura.

Dos nuevas llantas permiten una personalización más acusada del vehículo en combinación con la línea AMG Line. Se trata de llantas AMG de 50,8 cm (20″) y 10 radios de color gris titanio y pulidas a alto brillo (opcional para la línea AMG Line), o bien de color negro brillante y pulidas a alto brillo (opcional para la línea AMG Line Plus). En ambos casos van unidas a ensanchamientos de los pasarruedas AMG.

Innovador sistema de luces

Mercedes-Benz Clase S coupé y cabrio

Un atributo nuevo de los Clase S coupé y cabrio son las innovadoras luces traseras OLED. Esta tecnología, («organic light emittingdiode») utiliza capas especialmente finas de material orgánico electroluminiscente, depositadas sobre una placa de cristal. Los 66 OLED ultrafinos parecen flotar libremente en cada piloto trasero y emiten en todas las direcciones una luz homogénea. De esa forma se configura un diseño singular y exclusivo de día y de noche.

Al desbloquear y bloquear el vehículo se genera una secuencia luminosa animada. Esta viene seguida del aumento de la intensidad de la luz de posición trasera. Las luces traseras OLED utilizan la tecnología de varios niveles de iluminación habitual en los turismos de Mercedes-Benz para la luz de freno y los intermitentes. Estas luces brillan con mayor o menor intensidad en función del movimiento del vehículo y la claridad del entorno (día/noche).

Interior de lujo

Mercedes-Benz Clase S coupé y cabrio

Como medida para rejuvenecer el habitáculo se ofrecen tres nuevos elementos de adorno. Estos son: madera de raíz de nogal marrón brillante, madera de fresno gris satinado y madera de magnolia designo flowinglines. También incorpora tres nuevos tapizados, que son: cuero exclusivo napa designo AMG Line Plus porcelana/rojo Tiziano, cuero exclusivo napa designo porcelana/rojo Tiziano y cuero exclusivo napa designo AMG Line Plus rojo Bengala/negro.

El habitáculo de los nuevos Clase S coupé y cabrio se caracteriza por los dos nuevos visualizadores de alta resolución de 12,3 pulgadas. A la vista, ambos se funden bajo un solo cristal cobertor y conforman un puesto de conducción widescreen. Este acentúa como elemento central la estructuración horizontal del diseño interior.

Este puesto de conducción widescreen incluye como cuadro de instrumentos un visualizador de formato grande en el campo visual directo del conductor. En él se muestran relojes virtuales, y un visualizador central situado por encima de la consola central. El puesto de conducción completamente digital permite seleccionar tres estilos muy diferentes. Estos se denominan: «Clásico», «Deportivo» y «Avanzado». En función de las preferencias personales o del equipamiento interior seleccionado, el conductor puede variar con rapidez el estilo. Para ello puede utilizar el cuadro de instrumentos y el visualizador central. El cuadro de instrumentos muestra al conductor el contenido de los menús y las pantallas de navegación o la indicación ECO. Este elemento ayuda al conductor a mejorar la eficiencia de su estilo de conducción.

Ambos modelos cuentan con botones de control táctil en el volante. Estos elementos reaccionan a los movimientos de barrido con los dedos como la pantalla de un smartphone. De este modo, el conductor puede controlar todas las funciones del cuadro de instrumentos, y del sistema de información y entretenimiento sin necesidad de separar las manos del volante. Otra novedad es la posibilidad de activar los sistemas DISTRONIC y Tempomat desde elementos de mando integrados en el volante.

El sistema de infoentretenimiento se puede manejar también a través del panel táctil con controlador de la consola central o mediante el mando fónico LINGUATRONIC. Como novedad, se ha ampliado el sistema de mando fónico a funciones del vehículo. De ese modo es posible controlar con la voz la climatización, la calefacción y ventilación de los asientos, el alumbrado (luz de ambiente, luz de lectura, luz en las plazas traseras), el ambientador/ la ionización, la función de masaje de los asientos y el Head-up-Display. En función del idioma elegido y del equipamiento del vehículo, este equipo comprende hasta 450 comandos individuales de voz.

El sistema COMAND Online ofrece un equipo rápido de navegación 3D por disco duro con representación topográfica, visión fotorrealista tridimensional de los edificios y rotaciones tridimensionales de los mapas. En el mapa de navegación se muestran numerosas informaciones. Entre ellas encontramos la densidad del tráfico en tiempo real, avisos de advertencia Car-to-X, información meteorológica, la posición de las gasolineras, incluyendo el precio actual del combustible, y las plazas de estacionamiento libres.

Con el nuevo asesor personal sobre puntos de interés en ruta, los clientes de Mercedes me connect pueden hacer uso de numerosos servicios personalizados. Entre estos encontramos desde la reserva de mesa en un restaurante, consejos sobre rutas turísticas, información y reserva de eventos culturales y deportivos hasta el envío de destinos de navegación directamente al vehículo.

El control de confort ENERGIZING

Mercedes-Benz Clase S coupé y cabrio

El control de confort ENERGIZING es un equipo opcional. Se encarga de conectar entre sí diferentes sistemas de confort del vehículo. Combina de forma selectiva funciones del aire acondicionado (incluida ambientación), de los asientos (calefacción, ventilación, masaje), de la calefacción de superficies, así como diferentes efectos de luz y musicales. De esta forma permite un ajuste de bienestar especialmente adaptado al estado de ánimo o a las preferencias personales del cliente. De este modo mejoran el bienestar y la capacidad de concentración.

En función del equipamiento es posible elegir entre seis programas. Estos son: Frescor, Calor, Vitalidad, Ambiente placentero, Bienestar y Entrenamiento. Cada programa tiene una duración de diez minutos. Se visualizan de forma gráfica y con distinto color en la unidad central de telemática, con un acompañamiento musical adecuado. De fábrica incorporan cinco canciones memorizadas por programa.

El control de confort ENERGIZING integra también la iluminación de ambiente. Esta se encuentra perfectamente adaptada a los diferentes diseños de la pantalla. Los 64 colores disponibles para la iluminación de ambiente ampliada opcional ofrecen numerosas posibilidades de ajuste individual. Con la luz se logra una puesta en escena del habitáculo como si de una obra de arte se tratara, combinando distintos colores para crear conceptos cromáticos.

Nuevos sistemas de infoentretenimiento y recarga inalámbrica de smartphones

Mercedes-Benz Clase S coupé y cabrio

Todos los modelos de la Clase S incorporan, de serie, el sistema de infoentretenimiento COMAND Online de la generación más reciente, que abre una nueva era de digitalización e interconexión en red. Con ayuda de Near Field Communication, el smartphone se convierte en una llave digital del vehículo.

El paquete de integración de smartphone hace posible el uso del sistema de infoentretenimiento CarPlay, basado en smartphones de Apple, y el sistema Android Auto™. Si se conecta mediante USB un smartphone compatible, el cliente puede conmutar si lo desea y activar la interfaz de usuario de CarPlay o Android Auto.

Los teléfonos móviles pueden recargarse de serie sin necesidad de cables ni soporte para móvil. El sistema inalámbrico de carga funciona con todos los dispositivos móviles equipados con pantalla de hasta 15,2 cm de diagonal y compatibles con el estándar Qi, o que pueden ser equipados posteriormente con esta tecnología. La superficie para carga está integrada en la parte delantera del compartimento de la consola central. La telefonía de multifunción, que se encuentra como equipo opcional, permite además conectar los teléfonos móviles compatibles a la antena exterior del vehículo.

Nuevos sistemas de asistencia a la conducción

Mercedes-Benz Clase S coupé y cabrio

Con los nuevos Clase S coupé y cabrio se da un nuevo paso en la hoja de ruta para la conducción autónoma. Para ello, se introducen sistemas de asistencia a la conducción Intelligent Drive nuevos o de funcionalidad ampliada. El asistente activo de distancia DISTRONIC y el asistente activo de dirección ayudan al conductor de forma aún más confortable a mantener la distancia de seguridad y en el guiado del vehículo.

El tren de rodaje opcional MAGIC BODY CONTROL con función de inclinación activa en curvas se introdujo en 2014 en la Clase S Coupé como primicia mundial en un automóvil de serie. Este equipo inclina la carrocería hasta 2,65° hacia el interior de la curva. De esta forma se reducen las fuerzas transversales a las que se ven expuestos los ocupantes. El innovador sistema reconoce las curvas con ayuda de la cámara estereoscópica situada detrás del parabrisas y un sensor de aceleración transversal del tren de rodaje ROAD SURFACE SCAN. Esta regulación del tren de rodaje se ha perfeccionado aún más en la nueva Clase S Coupé. Se ha mejorado de forma notoria el rendimiento de la nueva cámara estereoscópica del sistema. De esta forma, puede funcionar en un margen superior de velocidad, hasta 180 km/h.

El nuevo Clase S Cabrio está equipado, de serie, con el sistema semiactivo de suspensión neumática integral AIRMATIC con regulación progresiva de la amortiguación.

Modernas motorizaciones

El nuevo propulsor V8 biturbo incorporado en el S 560 Coupé y el S 560 Cabrio es uno de los grupos de gasolina V8 con menor consumo de combustible. Se reduce un 8% en su consumo en comparación con su antecesor. Para ello, se ha implementado en el nuevo V8 una función que desconecta cuatro cilindros en el margen de carga parcial con ayuda del mando de las válvulas CAMTRONIC (sólo coupé). De ese modo disminuyen las pérdidas originadas en el ciclo de admisión y escape, y aumenta el rendimiento total de los cuatro cilindros activos gracias a un desplazamiento del punto de operación en dirección al margen de mayor carga. Otra particularidad son los turbocompresores dispuestos en la «V» que forman las bancadas de cilindros. El nuevo V8 desarrolla 469 CV y un par motor de 700 Nm.

El coupé con motor de gasolina V6 y una potencia de 367 CV se denomina S 450. Su consumo mixto de combustible es de 8,9 l/100 km. Sus emisiones de CO2 en el ciclo mixto son de 204 g/km. Otra función que contribuye a mejorar la eficiencia en condiciones reales de conducción es la nueva función de planeo. Siempre que lo permitan la situación de conducción y el estado de carga de la batería, se desacopla el motor de combustión interna de la cadena cinemática y sigue operando al ralentí. De esta forma, el vehículo puede rodar sin tracción.

Otra novedad en el S 450 es el cambio automático 9G‑TRONIC. El amplio margen de desmultiplicación entre la primera y la novena marcha redunda en una disminución sensible del número de revoluciones del motor. Esto supone un factor decisivo para la elevada eficiencia energética y el confort de conducción. El S 450 incorpora un filtro de partículas para motores de gasolina.

Galería de imágenes:

Mercedes presenta los nuevos Clase S coupé y cabrio

Categoría: Berlina LujoCabrioCoupéNovedadesSalones del AutomovilSegmento
0

Únete a la discusión

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.