Honda ofrece, de serie, en la gama Civic 2017 el sistema Honda SENSING
Honda incorpora en el nuevo Civic un sistema de seguridad activa y preventiva muy completo. El sistema Honda SENSING es uno de los más completos de su clase. El Civic 2017 ha sido diseñado para ofrecer un alto rendimiento en materia de seguridad.
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El lanzamiento de la décima generación del Honda Civic 5 puertas, cuya comercialización en España se iniciará a partir del mes de marzo de 2017, supondrá la incorporación en las carreteras españolas y europeas de uno de los compactos del segmento C que más sistemas avanzados de seguridad activa y preventiva incorpora, de serie, en todas las versiones de la gama. Con ello, se espera que el nuevo Honda Civic 5 puertas marque un nuevo estándar en materia de seguridad en el segmento de los compactos.
Honda ha bautizado este conjunto de tecnologías de seguridad como Honda SENSING. Estas tecnologías son el resultado del desarrollo de sistemas de inteligencia derivados del procesamiento de la información que obtiene el nuevo Civic. Esta información le llega desde su sistema de radar, de sus cámaras y de un conjunto de sensores que realizan una lectura continuada de las situaciones de conducción y las condiciones del tráfico. Con este equipamiento, Honda quiere remarcar una vez más su filosofía de “seguridad para todos”
El conjunto de tecnologías de seguridad activa Honda SENSING incluye los siguientes sistemas:
– Sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS). Esta tecnología ayuda a detener el coche si el sistema determina que es inevitable que se produzca una colisión con un vehículo que nos precede.
– Avisador de cambio involuntario de carril (LDW). Detecta si el coche se está variando la trayectoria del carril por el que circula sin que se haya activado el intermitente.
– Sistema de ayuda de permanencia en la carretera (RDM). Esta tecnología emplea datos de la cámara instalada en el parabrisas para detectar si el coche se está desviando de la carretera. Utiliza el sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) para aplicar pequeñas correcciones con el fin de mantener el vehículo en su carril. En algunas situaciones, también puede aplicar fuerza de frenado.
– Sistema de mantenimiento de carril (LKAS). Ayuda a mantener el coche centrado en el carril por el que esté circulando al detectar las marcas de la carretera. También puede realizar pequeños ajustes en la dirección para que el vehículo no traspase las líneas laterales.
– Control de crucero adaptativo (ACC). Permite al conductor establecer tanto la velocidad que desee, como una distancia con el vehículo al que precede.
– Control de crucero adaptativo inteligente (i-ACC). Predice el movimiento de otros vehículos que se incorporan inmediatamente delante del nuestro en carreteras de varios carriles y reacciona de forma automática.
– Sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR). Detecta y reconoce automáticamente las señales de la carretera y las muestra en el panel de instrumentos del coche.
– Función de seguimiento a baja velocidad (ISA) Esta tecnología combina el límite de velocidad automático establecido por el conductor con el sistema TSR para que la velocidad del vehículo se ajuste de forma automática a las señales de tráfico.
Además de estas tecnologías de seguridad, el nuevo Civic también incorporará las siguientes funciones:
– Avisador de ángulo muerto Este sistema utiliza una tecnología basada en radar para detectar y avisar automáticamente de la presencia de vehículos dentro de los ángulos muertos del conductor.
– Sistema de alerta de tráfico cruzado. Avisa al conductor, mediante sensores de radar traseros, de posibles vehículos que se acerquen al circular marcha atrás.
– Cámara de visión trasera de varios ángulos. Proporciona al conductor opciones para una completa visibilidad. También le facilita realizar cambios de sentido y giros con total tranquilidad. Esto es posible gracias a una visión normal de 130 grados, una visión amplia de 180 grados y una visión de arriba a abajo completa.