MOTORES, ACABADOS Y EQUIPAMIENTOS

Todo se resume en dos motores diesel, uno gasolina y tres acabados con equipamiento gradual. Cambio manual para el diesel menos potente de 130 CV y automático sí o sí para el diesel de 160 y el gasolina de 200 CV.

No hay tracción a las cuatro ruedas y en cuanto a acabados, el menos equipado es el Life, que permite, en combinación con el motor de 130 CV, un precio de 30.000 euros justos.

El Zen es el medio y más equilibrado, mientras que el nuestro, donde no falta de nada, es el Initiale Paris, con 7 plazas, que sale por 43.600 euros.

PRUEBA: RENAULT ESPACE. Una nueva dimensión

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