Finalizan los test de DTM celebrados en Monteblanco

Ya han finalizado los tres días de test del DTM que ha acogido el circuito español de Monteblanco donde un total de seis coches han estado preparándose para los test oficiales de Hockenheim.

Tras semanas de duro trabajo en las fábricas, las tres marcas presentes en el DTM, Audi, BMW y Mercedes-AMG, pusieron sus respectivos coches en pista durante un test de tres días en el circuito de Monteblanco, en Sevilla. Cada marca pudo rodar con un total de dos coches cada día para comprobar si los datos obtenidos en las fábricas se corresponden con la realidad o no y conocer los puntos en los que deben trabajar de cara a los test oficiales del 5 de abril en Hockenheim. El circuito, con una longitud total de 3.357 km ha sido testigo de primera mano del trabajo de los seis equipos.

Aunque en este tipo de test lo más importante no es llevarse el mejor tiempo, sino trabajar en la mejora y evolución del coche, no es difícil no señalar que el piloto de BMW, Timo Glock, fue el piloto más rápido de las tres jornadas con un tiempo de 1:21.311. Quizá más sea más relevante el número de vueltas que ha dado cada marca y en este aspecto es Audi la que aventaja a sus rivales con 957 vueltas completadas durante los tres días. BMW rodó algo menos que Audi con 840 giros al circuito y Mercedes-AMG, con su nuevo C 63 AMG DTM, sólo pudo rodar 536 vueltas que, si bien es cierto que cubrieron una distancia considerable, quedaron lejos de Audi.

La próxima cita de test será el próximo 5 de abril en el circuito alemán de Hockenheim, donde la grada principal estará abierta al público para que puedan ver rodar a los ocho pilotos con los que cuenta cada marca por lo que esos test serán la gran prueba de fuego de cara a preparar la temporada 2016 ya que será la última oportunidad de poner en pista los coches antes de que comience la temporada.

Resultados test día uno. 

Resultados test día dos.

Resultados test día tres.